Как выбрать 3м полироль


Техничка. Полировка 3M — Volvo S60, 2.0 л., 2012 года на DRIVE2


Всем Привет!
Сегодня разбираемся в полировке кузова и ее особенности в соответствии с рекомендациями volvocars
в принципе их в тех.документации нет но есть фразы по которым "как по крошкам" пойдем по следам.
Это уже моя вторая статья про полировку 3М, первая была сжатой про полировку моей другой вольвы — ॐ▒Багира▒ॐ для информативности вот ссылка, статья была сжатой, больше отчет — поэтому с тех пор много читал и делал, поэтому решил изложить более развернуто.
Сразу скажу тут не будет позирования ॐ▒Rа-design▒ॐ — "Вот посмотрите как она блестит и от нее все отражается"! Статья не предназначена для людей которые не следят за кузовом машины, в статье не будет инструкции как отполировать весь кузов машины, так как считаю, что если человек не следил за ним то и начинать не стоит. прочитав ниже, поймете, что это тяжелый труд и легче отдать будет машину спецам которые и так все знают))) Статья для тех кто хочет освоить как нужно правильно полировать поверхности машины если ее повредили проводя сезонные работы по уходу за кузовом.
Итак, фраза volvocars звучит так "Трехступенчатая система полировки разработана и одобрена компанией Volvo для ремонта дефектов лакового покрытия на новых автомобилях" и далее
"Материалы, а также обучение и консультации предоставляются производителем 3M" — Используйте полировальный станок, который регулируется от 1000 до 3000 об/мин.
В принципе — это все! далее идем к тех документации 3М и смотрим, что да как?
На сегодняшний день, на рынке достаточное количество профессиональных систем полировки одним из бесспорных лидеров является фирма 3М, на данный момент в фирмах (автосервисах) используются две системы полировки 3М, это "старая" (Perfect it III) и новая (Color Code)
Система полировки поверхности Perfect it III ранее состояла из следующих
ступеней:

Технология:
После предварительной очистки и обезжиривания поверхности, используются последовательно пасты №1, №2, №3, №4
Паста №1 — 09374 (Fast Cut) или 50077 (Trizact) Сильно абразивные пасты 3М
(белый колпачок, фиолетовый)
Используется с оранжевым полировальным кругом 3М 09550
Свойства: удаляет царапины, помутнения, сильную матовость.
Частота вращения: 1500 – 2500 об/мин

Паста №2 — 09375 Тонко абразивная паста 3М (черный колпачок)
Используется с оранжевым полировальным кругом 3М 09550
Свойства: удаляет разводы, небольшую матовость, мелкие риски.
Частота вращения: 1500 – 2500 об/мин

Паста №3 — 09376 Паста не абразивная 3М (голубой колпачок)
Используется с черным полировальным кругом 3 M 09378
Свойства: придает блеск, удаляет разводы после абразивной полировки.
Частота вращения: 1500 – 2500 об/мин

Паста №4 — 09377 Паста не абразивная 3М (красный колпачок)
Используется с полировальным кругом
3М 05729 и/или полировальной салфетки 3М 60668.
Свойства: Защита блеска отполированного лакокрасочного покрытия
Частота вращения: 1500 – 2500 об/мин

Кроме того, для полировки сверхтвердых лаков использовался специальный
полироль 3М 80349 (Extra Fine), а для удаления разводов и голограмм – паста
3М 50383 (Ultrafina).

Что касается новой системы, то ее описание (а также выводы относительно ее
технологичности, эффективности и целесообразности применения) проводится
далее на цветной странице. Почему? Ответ можно получить, ознакомившись с ее содержанием.


Новая система «Колор Код» состоит всего из трех видов полировальных паст:
50417 (Fast Cut Plus, зеленый колпачок) – универсальная паста для полировки как обычных, так и сверхтвердых лаков (заменяет сразу три пасты – 3М 09374, 3М 50077 и 3М 09375).
Примечание: По последней информации от 3M выпущена паста 51052 Perfect-it Fast Cut XL c улучшенным химическим составом с более жирной структурой взамен пасты 50417 Fast Cut Plus

80349 (Extra Fine, желтый колпачок) – для придания окончательного блеска (вместо пасты 3М 09376).
50383 (Ultra fina, синий колпачок) – для эффективного удаления круговых рисок («голограмм»), особенно на темных цветах.
Цвета полировальных кругов и салфеток в данной системе совпадают с цветами колпачков полироля, поэтому определить необходимый для работы полировальный круг очень легко. Благодаря этому гарантируется соблюдение правильной технологии полировки и предотвращается загрязнение полировальников и салфеток пастами другой режущей способности.

После глубокой полировки, а также на темном лаке, крайне рекомендуется использовать антиголограммную пасту 3M 50383 (синий колпачок) с синим полировальным кругом 50388.
При помощи нее Вы удалите голограммы — круговые разводы на поверхности от абразивной полировки.

Теперь когда мы прояснили тему с пастами 3М, поговорим про следующую важную деталь это инструменты к ним отношу полировочную машинку, расходные полировочные круги, мелкие наждачные бумаги (1000-2000), салфетки, глина и т.д.
— полировочная машина
Как вы уже поняли все пасты 3М рассчитаны на работу с полировальной машинкой, с диапазоном регулирования оборотов до 3000 об/мин, как мы видим по характеристикам паст — умышлено указал диапазон работы с каждой пастой 1500 – 2500 об/мин
При выборе машинки, обратите внимание, чтобы у нее была регулировка оборотов автоматическая под нагрузкой, почему? Когда мы будем работать с поверхностью и нажим на машинку как бы мы не старались будет переменным при этом важно, чтобы обороты не изменялись в противном случае возможны повреждения лака. В моем арсенале полировальная машина MAKITA 9227CB в принципе доволен, такая "мужская" под собственным весом работает))) — фитнес

MAKITA 9227CB


В комплекте с машинкой обычно идет круг с креплением под липучку, тут хочу сказать, что рабочие круги существуют как для крепления под резьбу, так и под липучку. Какие круги 3М под какую пасту, повторять не буду смотрите в описании паст, в дополнение хочу заметить, что многие используют не оригинальные круги
я в их числе, основные рабочие круги у меня на вооружении это фирмы "Forecla" — SGM-14, и "Novol"

— глина
Служит для подготовки поверхности к полировке, удаляет после мойки остатки битума, песка впечатанные в лак, вообщем любые остатки грунта и насекомых. Брусок раскатывается в лепешку и проходим по мокрой поверхности переворачивая глину для исключения доп. повреждения поверхности. Применяется глина как оригинал 3М, так и сторонних производителей например японской фирмы Soft99 по более гуманной цене.

— полировальные салфетки
Служат для очистки поверхности от остатков паст, как уже упоминал выше по тексту каждая салфетка 3М имеет свой цвет соответствующий колпачку на бутылке пасты, сделано это для того, чтобы исключить смешивание паст например абразивных и не абразивных между собой с последующими последствиями для обрабатываемой поверхности. Использовать оригинальные 3М или подыскать нужного цвета других производителей — решать Вам, у меня есть 3М и обычные, разницу не ощутил)))

— водостойкая абразивная бумага
Служит для локального удаления неровностей покраски и выравнивания глубоких рисок в лаке (несколько слоев) и последующей подготовки поверхности для полировки пастами. Их разделяют по размеру зерна вариантов много P600, 700, 800 и т.д. остановлюсь на P1500 и P2000, P3000 которые обеспечиваю тонкую подготовку (выравнивание) лака для последующей полировки, шлифовк

www.drive2.ru

Полировка ЛКП автомобиля. Система 3М.

Автомобиль сегодня стал неотъемлемой частью нашей жизни.

Каждый пользователь хочет, чтобы его транспортное средство выглядело отлично. Поэтому они часто задаются вопросом: как отполировать свой автомобиль?

Ниже мы ответим на этот вопрос. Расскажем как и чем можно отполировать автомобиль с помощью материалов от компании 3М.

Эта информация будет полезна для профессионального применения, а так же для продвинутых пользователей.

Система полировки 3M

Для чего нужна полировка?

  • Удаление пылинок
  • Устранение перепыла при покраске
  • Удаление потеков
  • Устранение шагрени
  • Полировка мест переходов
  • Удаление царапин после автомоек
  • Удаление продуктов внешнего воздействия

Система полировки 3M™ Color Code

Система Color Code была разработана компанией 3М для упрощения выбора материалов и оптимизации процесса полировки. При выборе материалов впервые была использована цветовая кодировка не отдельного продукта, а всего процесса. Например, в стандартной ситуации при использовании абразивной пасты Fast Cut Plus необходимо выбрать зелёный полировальник и зелёную салфетку. И так далее, в зависимости от проводимой операции. Это оптимизирует процесс и защищает работника от элементарных ошибок при выборе продукта.

Толщина заводского слоя ЛКП

Перед тем, как приступить непосредственно к процессу полировки , необходимо оценить состояние ЛКП и принять решение о проведении той или иной процедуры его восстановления. Надо всегда помнить, что толщина лака , нанесённого на конвейере, колеблется в пределах от 30 до 60 мкм, тогда как толщина человеческого волоса –от 50 до 70 мкм. Если машина уже перекрашивалась, то толщина лака будет, конечно больше, но никто не даст гарантию в том, что после этого лак не полировался несколько раз и его остаточная толщина может быть существенно меньше.

Анализ повреждений и принятие решения

Анализ повреждений лако-красочного покрытия - это первое, с чего начинает любой полировщик для принятие решения о дальнейших действиях.

В зависимости от типа повреждений это может быть либо удаление продуктов внешнего химического воздействия, либо устранение дефектов путём местной или полной полировки. Если глубина повреждения больше, чем толщина лака, то полировкой данную проблему не решить и решается она только перекраской.

Если повреждения не очень существенные, то абразивная полировка поможет решить проблему и восстановить качество поверхности и глянец.

После принятия решения о дальнейших действиях можно приступать к подбору материалов и инструментов.

Процесс полировки делится на несколько этапов:

  • частичное снятие лакокрасочного покрытия с применением мелкозернистого абразива – шлифовка дефектов;
  • полировка кузова с применением абразивной пасты – абразивная полировка;
  • полировка кузова неабразивной пастой для придания особого блеска;
  • удаления голограмм на тёмных цветах;
  • консервация/защита лако-красочного покрытия от внешнего воздействия;
  • защита лако-красочного покрытия придание дополнительного блеска поверхности.

Но, прежде чем приступить к работе, мы должны подготовиться сами.

Средства индивидуальной защиты

Как и любой другой процесс, связанный с применением абразивов и химических составов, полировка не является абсолютно экологически безопасным процессом и требует использования средств индивидуальной защиты, таких, как средства защиты дыхания, слуха, зрения, кожного покрова рук и защиты тела или одежды от попадания продуктов очистки, шлифовки и полировки. Компания 3М готова обеспечить сотрудников всеми этими продуктами.

I ЭТАП: ОЧИСТКА ПОВЕРХНОСТИ

Одноразовые салфетки 3M™ 34568

  • Мягкая и эластичная
  • Отличные впитывающие свойства
  • Практически не оставляет ворса
  • Не создаёт статического электричества.
  • Можно использовать с очистителем 3М™ 08984

Для того, чтобы абразивные материалы работали эффективнее, поверхность для обработки должна быть очищена и обезжирена. Для этих целей обычно используются различные обезжириватели и салфетки. Компания 3М предлагает для этой операции салфетки 3М 34568 и очиститель

3М 08984. Очиститель удаляет силиконы, жиры, воски и т.д. Данная процедура необходима для увеличения сроков службы абразивов, т.к. уменьшается забивание рабочей поверхности. Данный этап так же необходим для точного представления о повреждении лакокрасочного покрытия, чтобы сделать вывод о том, какие шаги необходимо выполнить для достижения желаемого результата.

II ЭТАП: ШЛИФОВКА ДЕФЕКТОВ

Микротонкий абразив для работы с водой 3M™ 09545 / 3M™ 09546

Шлифовка дефектов выполняется самыми разными способами в зависимости от опыта и пристрастий полировщика. Один из таких способов, это шлифовка микротонкими абразивами 3М 09545 и 09546 градаций P1500 и P2000 с водой. Данная технология используется всё реже и реже, т.к. она требует наличия определённых навыков, сопровождается загрязнением рабочего места и требует согласования со структурами СанЭпидСтанции.

В процессе работы риску от абразива более грубой градации необходимо перешлифовывать абразивом более тонкой градации в поперечном направлении.

Абразивные круги 3M™ 260L Purple P600-P1500

Для удаления дефектов ЛКП на больших площадях используются абразивы серии 3М 260L Purple градации Р1500 на мягкой подложке для оправки шлифовальной машинки с ходом эксцентрика 3 мм. Использование пылеудаляющей салфетки обязательно. Для этого можно использовать салфетки 3М 34568, 2011 или 60668. Операция применяется для деликатного удаления слоя лакокрасочного покрытия. Например, для удаления пылинок. Кроме того, данная операция необходима, если применялась агрессивная шлифовка абразивом градации Р1200, в качестве понижения риски. Рекомендуется протирать пылеудаляющей салфеткой рабочую поверхность и абразив не реже, чем через 20 секунд. Не рекомендуется шлифовать ближе, чем 1см от рёбер. Риска от абразивного материала 3М 260L Purple градации Р1500 остается в пределах 1,2 мкм.

  • Наждачный цветок, 9 микрон 36 мм 3М™ 00127
  • Абразивный круг Trizact A5, 35 мм 3М™ 50079
  • Абразивный круг 260L Р1500, 75мм 3М™ 00907

Очень часто у высококлассных маляров качество выполненной работы так высоко, что количество дефектов минимально. В этом случае для мелкого ремонта можно использовать абразивный круг 3M 00907 260L P1500 диаметром 76 мм на специальной машинке, а также, как ручную, так и машинную технологии удаления дефектов с использованием наждачного цветка или абразивного кружка Trizact.

Абразивный круг 3M™ Trizact™ P1500

К самым последним разработкам 3М для удаления дефектов ЛКП относится Абразивный круг Trizact P1500 № 05600. Абразив 3М Trizact Р1500 используется с мягкой подложкой для оправки шлифовальной машинки с ходом эксцентрика 3 мм. Данная операция применяется для деликатного удаления слоя лакокрасочного покрытия с увлажнением поверхности (во время работы необходимо отключить пылеотвод). Например, для удаления пылинок, выравнивания шагрени и т.д. Не рекомендуется шлифовать поверхность ближе, чем 1см от рёбер. Риска от абразивного материала 3М Trizact градации Р1500 остаётся в пределах 0,75 мкм (для сравнения, риска после 260L P1500 составляет примерно 1,2мкм), что позволяет получить равномерную матовую поверхность.

Данный абразив работает с увлажнением, что гарантирует отсутствие «барашков» на ЛКП, часто появляющихся в процессе работы с «сухими» абразивами градации Р1500.

III ЭТАП: ПОНИЖЕНИЕ РИСКИ ПЕРЕД ПОЛИРОВКОЙ

Абразивный круг 3M™ Trizact™ P3000

Для ускорения процесса полировки, понижения риски и удаления неглубоких повреждений можно использовать абразив 3М Trizact P3000 d150мм на шлифовальной машинке или 3М Trizact P3000 d150мм на шлифке на резинке или 3М Trizact P3000 d75мм на блоке-держателе d75мм. Данная процедура чрезвычайно эффективна, позволяет быстро (2 прохода на максимальных оборотах шлифовальной машинки, до появления характерной пенки) понизить риску от абразива 260L градации Р1500 практически в 3 раза, что при полировке позволяет сократить расход паст и времени в 2-3 раза. Допускается для шлифовки рёбер. Применяется с небольшим количеством воды. Риска от абразивного материала 3М Trizact P3000 остается в пределах 0,5 мкм.

Использование абразивных кругов Trizact™ P3000 как механическим способом, так и вручную является наиболее эффективным способом понижения риски для уменьшения времени на полировку как минимум в два раза. Микро-структурированный абразив в процессе шлифовки постоянно обнажает новые абразивные минералы, а в сочетании с водой обеспечивает очень ровный финиша: нет эффекта «барашков», остающихся после обычных абразивных дисков. Вспененная основа, позволяющая в процессе шлифовки огибать контур поверхности, сводит к минимуму воздействие на её геометрию.

Способы применения 3M™ Trizact™ P3000

Для всей гаммы типоразмеров абразивных кругов Trizact™ P3000 компания 3М предлагает Орбитально-шлифовальные машинки с различными диаметрами подошв, как пневматические, так и электрические, что позволяет ускорить процесс полировки не зависимо от размеров полируемого участка и вида дефектов.

IV ЭТАП: АБРАЗИВНАЯ ПОЛИРОВКА

(для традиционных ЛКП)

А теперь перейдём непосредственно к Системе полировки Color Code, к первому этапу - Абразивной полировке.

Для традиционных ЛКП: используется Паста 3М 50417 (зеленый колпачок), зеленый или шерстяной (увеличивает режущую способность на 30%) полировальник, зеленая полировальная салфетка 3М и тест-спрей 55535. Рекомендованный размер обрабатываемой за 1 раз  поверхности не должен превышать 60*60 см. (средний капот автомобиля делится на 6 частей). Время работы пасты на полировальнике 1,5-3 минуты при скорости вращения полировальной машинки от 900 до 1500 об/мин. Скорость проходов полировальной машинки зависит только от температуры ЛКП. Т.к. теплые лаки полируются быстрее, то рекомендуется разогревать ЛКП до температуры ~40-50°С. Рука должна чувствовать тепло, но ее не должно обжигать. ЛКП на пластиковых элементах греть не рекомендуется, кроме того, его следует полировать пастой 3М 80349 (желтый колпачок). При полировке на рёбрах следует снижать обороты полировальной машинки. Количество пасты должно быть таким, чтобы во время работы на поверхности находился все время «прозрачный жирок», но очень большое количество пасты снижает эффективность работы. Проверить качество полировки можно, удалив остатки полироли с ЛКП тест-спреем 3М или специальным обезжиривателем. На данном этапе не следует ждать идеального блеска, задача этого этапа сделать ЛКП гладким, без рисок. В случае, когда на ЛКП был нанесен тефлон или иное защитное покрытие, которое не удаляется обезжиривателем, полировальные пасты будут характерно быстро сохнуть и скатываться. Для устранения этого явления требуется немного сбрызнуть водой рабочую поверхность. Следует заметить, что дополнительная вода в полировальной пасте, препятствующая её высыханию, уменьшит агрессивность работы. Этим явлением можно воспользоваться и сбрызнуть рабочую поверхность перед последними проходами полировки, чтобы добавить блеска ЛКМ.

IV ЭТАП: АБРАЗИВНАЯ ПОЛИРОВКА

(Для прочных и твёрдых/старых ЛКП)

Для абразивной полировки прочных и твёрдых, а также, старых ЛКП необходимо использовать Универсальную пасту 3М Extra Fine Plus 80349 (желтый колпачок), оранжевый рельефный или шерстяной полировальник, желтую полировальную салфетку, тест - спрей

ПОЛИРОВКА ПЕРЕХОДОВ

Одна из часто встречающихся операций – полировка переходов.

Для её осуществления используется Универсальная паста 3М Extra Fine Plus 80349 (желтый колпачок), оранжевый рельефный полировальник, желтая полировальная салфетка и тест-спрей. Полировать необходимо без нажима, т.к нагрев поверхности не рекомендуется. Движение полировальной машинки однонаправленные – с нового лака на старый. Обороты полировальной машины следует держать в пределах от 900 до 1500 об/мин. В случае подрыва перехода необходимо просушить свежий лак несколькими циклами ИК сушкой, остудить, заматировать абразивом 3М Trizact P3000 и попытаться вновь отполировать.

Проверка полученного результата

Рекомендуется всегда использовать после этапа абразивной полировки!

Обязательным условием профессиональной полировки является контроль за качеством отполированной поверхности. В процессе работы в микро - риски попадает минеральное масло, которое входит в состав пасты, и делает риски невидимыми. Если не проконтролировать результат и перейти к следующему этапу, то через определённое время эксплуатации автомобиля (одна, две мойки) масло может вымыться из рисок и они вновь проявятся. Поэтому, после окончания абразивной полировки необходимо дать поверхности остыть, далее,-нанести на неё тест-спрей 3М 55535, выдержать в течение 10 секунд и удалить салфеткой (3М 34568, 2011 или другими хорошо-впитывающими салфетками).

Данную операцию рекомендуется осуществлять после каждого этапа абразивной полировки.

V ЭТАП: ПОЛИРОВКА ПЕРЕХОДОВ

Следующий этап полировального процесса , собственно полировка или придание блеска лакокрасочному покрытию. Для этой операции используется паста 3М Extra Fine Plus 80349 с желтым колпачком, желтый рельефный полировальник и желтая полировальная салфетка. Данный этап предназначен для удаления следов работы абразивных паст в виде разводов, а также для создания эффекта «мокрого блеска». В отличие от предыдущего этапа, поверхность не разогревается, а площадь работы может быть большей.

VI ЭТАП: УДАЛЕНИЕ ГОЛОГРАММ

Иногда после полировки ЛКП тёмных цветов на поверхности могут появиться разводы, которые особенно хорошо заметны в ясную солнечную погоду. Их появление вызвано многими факторами, это может быть связано как с типом лака, толщиной нанесения, временем и температурой его сушки, так и с качеством полировки. Эти разводы называются голограммами. Для их удаления используется антиголограммная полировальная паста 3М Ultrafina 50383 с cиним колпачком, синий ультратонкий полировальник и голубая полировальная салфетка. Этот этап полировки не является обязательным и системным и применяется только в случае возникновения эффекта голограмм на тёмных цветах. Процедура очень эффективная и быстрая . Количество пасты, скорость вращения полировальника и время работы аналогично предыдущим пастам. Излишки пасты рекомендуется удалять голубой ультрамягкой пылеудаляющей салфеткой. В результате получаем высокий уровень блеска.

VII ЭТАП: КОНСЕРВАЦИЯ ЛАКО-КРАСОЧНОГО ПОКРЫТИЯ

Для долгосрочного сохранения глянца ЛКП , а также, для консервации ЛКП на зимний период 3М рекомендует использовать Пасту для защиты блеска 3М 09377. Восковая паста 3М 09377 (красный колпачок) наносится с помощью эксцентриковой шлифовальной машинки чёрным полировальником с «длинными пальчиками» или вручную, салфетками. Данная процедура необходима для создания высокопрочного полимерного покрытия на ЛКП, которое защищает от тополиных почек, царапин от веток и для облегчения мойки автомобиля. Воск 3М 09377 держится на поверхности не менее 6-ти моек (2-3 месяца). Для защиты седана требуется примерно 50мл. воска.

Процесс нанесения достаточно прост: небольшое количество воска необходимо нанести чёрным пальчиковым полировальником с помощью шлифовальной машинки на 1 элемент (либо –бумажной салфеткой) и через ~20сек (а окончательное время зависит от температуры в боксе) растереть розовой полировальной салфеткой. При правильном выборе времени воск не будет тянуться за салфеткой. Если пропустить момент и воск начнет полимеризовываться, то следует смочить салфетку небольшим количеством пасты, обновить застывшую пасту и , после этого, растереть сухой стороной салфетки. Паста содержит высококачественный Бразильский карнаубский воск, что и определяет его качественные характеристики. В отличие от тефлона воск легко удаляется обезжиривателем. 

Данная операция обеспечивает долговечный глянец и экономию времени и средств за счёт увеличения интервалов между полировками. Паста не содержит силикона и изготовлена с низким содержанием спирта.

VII ЭТАП: ЗАЩИТА БЛЕСКА

  • Высокий уровень блеска
  • Остатки пасты прекрасно располировываются
  • Экономичный расход
  • Не оставляет пятен или разводов на пластике и резине

Для того, чтобы машина всегда выглядела как новая и сияла глянцем, 3М рекомендует наносить на чистую поверхность неабразивную полироль 3М Polish Rosa. Полиш Роза 3М 80345

Но, в отличие от пасты 3М 09377, Полиш Роза более жирная, ею можно обрабатывать за один раз большие поверхности. Через 15-20 секунд паста растирается розовой салфеткой 3М 80345. 

Удаление продуктов внешнего воздействия

Абразивная глина 3М 38070

Помимо естественного замутнения ЛКП в процессе повседневной эксплуатации иногда возникают ситуации, когда необходимо удалить следы внешнего химического воздействия без проведения процесса абразивной полировки. К таким воздействиям относятся попадание на поверхность автомобиля промышленных загрязнений, опыла, окалины, битума, продуктов жизнедеятельности птиц, а также –почек деревьев, которые оставляют следы на ЛКП.

Все эти следы можно достаточно безболезненно для ЛКП убрать с поверхности абразивной глиной 3М 38070. Для этого, смоченной в мыльном растворе глиной дефект убирается и место, где был дефект, протирается салфеткой. Этого вполне достаточно, чтобы ЛКП после обработки выглядело также, как и до появления дефекта.

Удаление остатков пасты, минералов и воды с поверхности:

3М предлагает достаточно широкий ассортимент салфеток для самого разного применения. Салфетки есть как одноразовые, так и многоразовые, как бумажные, так и текстильные, из нетканого материала. Выбор того или иного вида салфеток зависит от области применения и конкретных потребностей.

www.blog.gtool.ru

полироль для кузова автомобиля от царапин (отзывы)

В процессе использования любое авто со временем теряет свой первозданный внешний вид. На кузов постоянно воздействуют самые разные неблагоприятные факторы окружающей среды. В результате на лакокрасочном покрытии образуются царапины, потертости, а также другие дефекты. Кроме этого, теряется блеск. Чтобы вновь вернуть машине идеальное состояние лакокрасочного покрытия, многие автолюбители рекомендуют использовать 3M (полироль). Этот бренд также производит и другие средства по уходу за лакокрасочным покрытием автомобиля. Посмотрим, что говорят от продукции бренда автолюбители.

О компании

3М – это многопрофильный производитель практически мирового значения.

У компании есть своя история, а также устоявшиеся традиции. Корпорация является изготовителем огромного количества самых различных товаров и при этом удерживает свои лидерские позиции во всех отраслях. Так, среди продукции есть все, начиная от материалов для медицины и заканчивая автокосметикой. В каталогах 3M полироль занимает особые позиции. Производственные мощности бренда расположены в США, многие автовладельцы хвалят эту продукцию.

Краткий обзор полиролей и паст от ЗМ

Для того чтобы придать кузову автомобиля привлекательный вид, необходимо приобрести специальное оборудование, расходные материалы к нему, а также средство для полировки. Эти пасты продаются в любых автомагазинах, где можно купить запчасти. Но будет ли внешний вид автомобиля привлекательным, зависит от качества пасты.

Различают несколько видов полировальных паст, однако самые популярные продукты на рынке – это полироли 3M для кузова автомобиля от царапин. Компания выпускает несколько видов средств. Так, существуют крупнозернистые составы, средней и мелкой зернистости.

Особенности полировальной продукции от ЗМ

Полировальные пасты стали появляться сравнительно недавно и сразу же завоевали популярность, так как отличаются высоким уровнем качеств и эффективности. Каждый состав применяется для какого-то одного эффекта и для отдельной цели.

Например, крупнозернистую пасту необходимо использовать, если требуется удалить с поверхности кузова автомобиля значительный дефект. Кроме того, этой пастой затирают поврежденное место, она полностью устраняет дефект, а также заставляет кузов блестеть.

Мнение автовладельцев

Полироль ЗМ понравилась автовладельцам. Многие издания, посвященные авто, проводили тесты, в которых эта продукция смогла набрать самые высокие баллы. Пользователи заявляют, что средство легко наносить, а затем оно способно обеспечить надежную и эффективную защиту от различных внешних факторов. К тому же этот продукт делает цвет кузова более насыщенным. Если машина попала под дождь, на ней не разглядеть разводов, а кузов будет выглядеть чистым.

Что касается стоимости линейки средств, то приобрести продукцию 3M (полироль) можно от 1500 р. Эта цена обуславливается высоким качеством и простотой применения. Длительный эффект, а также возможность проведения полировки до шести раз, если кузов был окрашен в заводских условиях, – это делает цену именно такой.

Какое средство выбрать

Бренд предлагает достаточно широкий ассортимент своей продукции для полировки. Часто бывает непросто выбрать то, что нужно. Для того чтобы сделать правильный выбор, необходимо знать свойства и характеристики каждой пасты.

Полировальный безабразивный состав Perfect-it III отлично справится с удалением разводов и избавит цвет кузова от тусклости. Машина получит такой вид, будто только что сошла с конвейера. Наносят пасту при помощи полировального круга, а результат будет просто поразительный. Также компания производит и защитный полироль 3M. Его применяют после мойки машины. Средство очень быстро наносится. Можно использовать как машинку, так и салфетку. Остатки можно напылить на детали корпуса либо на всю его площадь.

Автополироль «Ультрафина» позволяет полностью избавиться от круговых рисок, которые часто можно видеть на лакокрасочном покрытии. Средство придаст кузову идеальный блеск и отлично подходит для обработки и новых, и уже не совсем новых машин.

Абразивная паста Fast Cut Perfect-it III также удаляет различные риски и царапины и отличается быстродействием.

В результате кузов будет блестеть лучше, чем новый. Продукт можно применять как на новой, так и на старой краске.

Серия Fast Cut Plus также создана для быстрого и эффективного удаления рисок, а также снятия мелких и средних окислов, любых царапин. В этой серии можно выделить полироль 3M-50417. Каждый из продуктов является отличным средством. Поэтому выбирать между ними следует по тому состоянию, в котором находится лакокрасочное покрытие кузова автомобиля, а также по необходимому результату.

Это средство создавалось специально для отделочных работ по кузовам.

Так, паста предназначается для устранения с поверхности кузова остатков любой другой косметики, которая использовалась ранее. Паста способна придать не только идеальный глянец, но и снять небольшие следы окислов. Продукт можно использовать с пневматическими либо электрическими машинками.

Среди характеристик можно выделить высокий глянцевый эффект, отсутствие в составе парафинов и силиконов, отлично работает и на разных по оттенку покрытиях. Считается, что это больше защитное средство.

Абразивная паста ЗМ 09375

Этот состав представляет собой тонкий материал для покрытия кузовов транспортных средств. Паста будет идеальным выбором, когда необходимо удалить риски и царапины. Также удаляет следы окисления, которые иногда возникают после мойки авто. ЗМ (полироль) отлично работает с пневматическим либо электрическим оборудованием.

Среди свойств можно выделить быстрый эффект, высокий глянец, малый разброс при полировальных работах, после обработки кузова этим продуктом можно применять затем любые абразивные и неабразивные пасты. Убрать средство с кузова машины очень легко.

Полироль 3M-74

Паста используется для удаления рисок и царапин разной глубины. Абразив – самый грубый.

Ее также применяют для снятия окислов. Так же, как и вся полировальная продукция, средство может применяться и с пневматическим, и с электрическим инструментом.

Удалить состав с кузова можно очень просто. При полировальных работах может наблюдаться небольшой уровень разноса. Если нанесено избыточное количество пасты, то ее всегда можно устранить. Процесс полировки обязательно будет иметь хороший результат.

Средства для полировки фар

Бывает так, что со временем автомобильная оптика также теряет свой лоск, и простая помывка уже не помогает вернуть ей былое состояние. Стекла значительно хуже пропускают свет. Если пропустить момент, тогда появляется серьезный риск аварии. Удалить эту проблему поможет средство для полировки.

Причина помутнения фар

Основная причина – это загрязнение грязями, песком, дымом, пылью.

Также при движении на стекло попадает различный мусор химического происхождения. На колпаках оптики образуются небольшие царапины. Если автомобиль часто используется экстремально, то могут образоваться даже сколы.

Процесс полировки

Это очистка верхнего слоя пластика либо стекла. Для оптики существует специальная полироль З M. После снятия верхнего слоя пластику или же стеклу затем придают полноценный вид.

Итак, на первом этапе поверхность просто шлифуется, а далее с помощью полировальных паст придается необходимая фарам прозрачность. Компания ЗМ предлагает целый набор для полировки оптики. Это наждачная бумага для начальной и тонкой шлифовки. Что касается паст, то это ЗМ 09374 для первого прохода, ЗМ 09376 - для второго. Чтобы получить больший эффект, применяют между первым и вторым проходом промежуточный с ЗМ 09375.

Также компания предлагает специальный 3M-полироль для фар. Существуют составы для пластика и стекла.

В наборе предлагается два средства для черновой обработки и более тонкой полировки. Производитель утверждает, что продукт с легкостью восстановит фары, которые потеряли свой вид и эффективность со временем. Благодаря использованию этого набора можно вернуть фарам настоящую прозрачность.

Автовладельцы очень хорошо отзываются об этих средствах – это лучшее из того, что существует на современном рынке. Но следует остерегаться подделок. Сегодня можно вернуть кузову и фарам идеальный внешний вид. Делается это даже без помощи профессионалов, а эффективные средства от ЗМ помогут в этом. ЗМ – это надежно, быстро и эффективно.

Итак, мы выяснили, что собой представляют автомобильные полироли данной компании.

fb.ru

Спецификация 3М паст. — DRIVE2

В данном блоге вам будет представлена вся Спецификация 3М паст.

3М 50417 Абразивная паста 3М™ Perfect it™ lll Fast Cut Plus зеленый колпачек


3М 50417 Полировальная паста Perfect-it III Fast Cut Plus, зеленый колпачок, 1 кг для быстрого и эффективного удаления шлифовальных рисок.

50417 Полировальная паста Perfect-it III Fast Cut Plus, производства компании 3М, является простой в использовании абразивной пастой, которая подходит для удаления рисок после обработки ремонтного лакокрасочного покрытия абразивами градаций от Р1200 до Р3000. Состав пригоден также для устранения следов окисления и рисок, в том числе, образующихся на оригинальных лакокрасочных покрытиях при мойке автомобиля. Рекомендовано использовать при помощи электрических или пневматических полировальных машин (1500-2000 об/мин) на полировальнике для абразивной пасты 3М 50487 на оправках 3М 09552/3 системы Perfect-it III. Так же паста может быть использована на поролоновом или шерстяном полировальнике, используемом в промышленности.

3М 50383 Полировальная паста Perfect-it III Ultrafina синий колпачек 1 л.


50383 Полировальная паста 3М Perfect-it III Ультрафина, синий колпачек, 1 л., производство 3М.

Антиголограммная паста 3М 50383 Ultrafina SE предназначена для удаления микротонкой риски и «голограмм», а так же для придания дополнительного глянца ремонтным и заводским лакокрасочным покрытиям после обработки универсальной пастой 80349.
Антиголограммную пасту 3М 50383 Ultrafina SE рекомендуется применять при помощи полировальных машин (1500-2500 об/мин) с синим ультратонким полировальником 50388 на оправках 09552/3 для получения покрытия безупречного качества.
Для достижения наивысшего качества поверхности остатки пасты удаляются полировальной салфеткой для пасты Ультрафина 50400.

Описание Продукта:

Антиголограммная паста 3М Perfect-it III 50383 Ультрафина была специально разработана для
быстрого удаления микротонкой риски и “голограмм” с ремонтных и оригинальных
лакокрасочных покрытий.

3М 09374 Абразивная паста 3М Fast Cut Perfect-it III белый колпачек 1л.


Паста 3М 09374 Fast Cut — это супербыстрая абразивная паста предназначена для удаления тонких шлифовальных рисок.

09374 Высокоэффективная абразивная паста Perfect-it III Fast Cut, 1000 г., производство компании 3М.
Это супербыстрая абразивная паста предназначена для удаления тонких шлифовальных рисок. Паста чрезвычайно эффективна при полировке как свежих, так и не новых HS красок. Превосходит по эффективности все существующие абразивные пасты. Снижает затраты времени на полировку. Дает высокий уровень блеска. Используется с оранжевым полировальным кругом 09550

Описание и назначение

3М 09374 Fast Cut представляет собой высокоэффективный абразивный материал, применяемый на авторемонтных лакокрасочных покрытиях для устранения рисок, которые остаются после шлифования кругами 3M 260L зернистостью P1200 или P1500 или бумагой 3M Perfect-it Magic P1500 и P2000 для шлифовки с водой.
Паста пригодна также для устранения мелких и средних следов окисления и царапин, в том числе образующихся на оригинальных лакокрасочных покрытиях при мойке автомобиля.
Пасту 09374 рекомендуется применять с электрическими или пневматическими полировальными машинами (1500—2500 об/мин), оснащенными оранжевыми полировальниками 3M 09550 Perfect-it или шерстяными полировальниками 01927 Perfect-it и оправками 09552/3 Perfect-it.

3М 09375 Абразивная паста Fine Perfect-it III черный колпачек


3М Абразивная паста Fine Perfect-it III 09375 черный колпачек 1 л.

09375 Высокоэффективная абразивная паста Perfect-it III, 1 л., производство компании 3М.
Паста 3M 09375 Perfect-it III представляет собой тонкий абразивный материал, применяемый на авторемонтных лакокрасочных покрытиях. Паста пригодна также для устранения мелких и средних следов окисления и царапин, в том числе образующихся на оригинальных лакокрасочных покрытиях при мойке автомобиля. Пасту 09375 рекомендуется применять с электрическими или пневматическими полировальными машинами (1500–2500 об/мин), оснащенными оранжевыми полировальниками 3M 09550 Perfect-it или шерстяными полировальниками 01927 Perfect-it и оправками 09552/3 Perfect-it.
Свойства материала:
• Эффективно полирует;
• Обеспечивает высокоглянцевую поверхность;
• Легко смывается с поверхностей;
• Разброс при полировании незначительный;
• Возможность удаления перепыла;
• Допускает последующую обработку другими полировальными пастами.

3М 09376 Неабразивная паста Perfect-it III голубой колпачек


3М 09376 Неабразивная паста для блеска Perfect-it III голубой колпачек 1л.

09376 Неабразивная паста для блеска Perfect-it III, 1 л., производство компании 3М.
Неабразивная паста для блеска Perfect-it III — это профессиональная полировальная паста входит в систему Perfect-it III, быстро доводит покрытие до «только что окрашенного состояния», удаляя матовость и круговые разводы. Обеспечивает высокое качество отделки поверхности. Эффективна на темных поверхностях. Наносится с помощью полировального круга 09378.

Свойства материала:
• Не содержит силиконов и парафинов.
• Обеспечивает реализацию принципа WYSIWYG («Что видишь, то и получишь») в отношении качества поверхности.
• Исключительно высокий глянец поверхности.
• Составная часть системы Perfect-it III.
• Быстро устраняет круговые следы от других абразивных полировальных паст и легкие следы окисления.
• Уникальный рельеф полировальника создает возможность для циркуляции воздуха, способствующего подсушиванию пасты и приданию глянца.
• Применим на светлых и темных лакокрасочных покрытиях.
• Малый разброс.

3М 09377 Паста для защиты блеска Perfect-it III красный колпачек


09377 Паста для защиты блеска Perfect-it III, 1 л., производство компании 3М.

Применение:

Паста для защиты блеска 3М 09377 предназначена для нанесения мягкой полировальной
салфеткой вручную или, для повышения эффективности, орбитально-эксцентриковой
шлифовальной машинкой с полировальником 3М 05729 Perfect-it III. Придает великолепный
глянец поверхностям ремонтных или заводских лакокрасочных покрытий и содержит карнаубский
воск, который обеспечивает долговечную защиту отделки, полученной с использованием системы
Perfect-it III для доводки лакокрасочных покрытий. Паста содержит силиконы, совместимые с
промышленными лакокрасочными материалами.

3М 80349 Абразивная паста 3M Perfect it lll Extra Fine желтый колпачек


80349 Абразивная паста 3M Perfect it lll Extra Fine, желтый колпачок, 1 л., производство компании 3М.

Универсальная паста 3М Perfect-it III 80349 Extra Fine была специально разработана для быстрой обработки и придания высокого глянца ремонтным лакам, стойким к появлению царапин. Так же эта паста применяется для придания поверхности высокого глянца после обработки абразивной пастой 3М 50417 Fast Cut Plus.

Применение:

Универсальная паста предназначена для удаления рисок после обработки ремонтного лакокрасочного покрытия стойкого к появлению царапин абразивами градаций от Р1200 до Р3000. Универсальную пасту 80349 рекомендуется применять на сухой поверхности при помощи полировальных машин (1500-2500 об/мин) сначала с шерстяным полировальником 01927, а затем с оранжевым полировальником 09550 на оправках 09552/3 для получения покрытия безупречного качества. При полировке стандартных лаков Универсальная паста 80349 применяется на этапе придания поверхности высокого глянца после обработки абразивной пастой 3М 50417 Fast Cut Plus. Универсальную пасту 80349 рекомендуется применять на сухой поверхности при помощи полировальных машин (1500-2500 об/мин) с желтым полировальником 50488 на оправках 09552/3 для получения покрытия безупречного качества. Остатки пасты удаляются полировальной салфеткой 2011 желтого цвета, а также одноразовыми полировальными салфетками 34568, либо салфеткой 50400.

3М 80345 Полироль Polish Rosa для ручной полировки


3M 80345 По

www.drive2.ru

Полировальные пасты 3М: полевые и лабораторные испытания

Компания 3М выпустила новые незамерзающие пасты Perfect-it серии NF, которые, по словам производителя, позволяют увеличить скорость полировки автомобиля, снизить расход пасты и добиться более глубокого глянца. Мы решили разобраться, насколько эти обещания соответствуют действительности

Две новые пасты Perfect-it III серии 80349NF и 09376NF дополняют уже существующие полировальные пасты 09374NF, 50417NF и 09375NF. Как пишет производитель, продукты предназначены для удаления эффекта голограмм на темных цветах, создания блеска, в том числе эффекта «мокрого блеска», и удаления разводов на авторемонтных лакокрасочных покрытиях.

Чтобы оценить, как работают эти пасты, было проведено три стандартных теста: лабораторный, тест с оператором в «идеальных условиях» и полевой тест, показывающий работу продукта в различных условиях.

Лабораторный тест показывает чистые характеристики продукта, исключая посторонние факторы, которые могут повлиять на процесс работы. В ходе лабораторных исследований специалисты использовали стальную панель автомобиля, очищенную до металла и окрашенную традиционным ремонтным ЛКП, включающим в себя стандартные слои: грунт-наполнитель, базовый слой и слой лака. По аналогичной технологии окрашиваются автомобили при ремонте. Выбиралось покрытие черного цвета без дополнительного металлического эффекта, чтобы наиболее эффективно оценить результат, так как черный цвет максимально требователен к полировке и окраске и лучше всего показывает возможные недочеты и дефекты при полировке. После окрашивания пластина сушилась при температуре 70 градусов в течение 45 минут – стандартная технология сушки, рекомендованная производителями лакокрасочных материалов. Через сутки после окрашивания пластина полировалась. Небольшое время выдерживалось для того, чтобы покрытие полностью остыло, полимеризовалось и стало максимально похожим на то покрытие, с которым работают в кузовных цехах при ремонте автомобилей.

Т. к. на станциях полируют разные модели автомобилей, покрытия на них тоже отличаются. Поэтому если сравнивать один и тот же продукт на разных поверхностях, он может давать абсолютно разные результаты. Для максимальной объективности испытания проводились с одинаковым количеством пасты, на одинаковой скорости, с одинаковым усилием, приложенным одним человеком.

Пластина полностью зашлифовывалась при помощи орбитальной шлифовальной машинки с эксцентриком 2,5 мм. Это самый маленький ход эксцентрика орбитальных машинок, который в большинстве случаев используется для удаления дефектов перед полировкой, так как он максимально деликатно обрабатывает поверхность. Для шлифовки использовались абразивные круги 150 мм градации Р 1500. С помощью этих кругов машинкой срезался тонкий слой лака и зашлифовывалось полностью все покрытие до равномерно матового состояния.

Дальше пластина делилась на две равные части и начинался этап полировки, т. е. удаления той риски, которая осталась на поверхности от 1500 градации абразивных кругов, и получения глянца. Для полировки использовалась полировальная машинка с регулируемой частотой вращения от 850 до 1750 об/мин на скорости 1200–1300 об/мин. Выбрали твердые зеленые поролоновые полировальники, предназначенные для удаления риски 1500 на поверхности и получения первоначального глянца.

Перед началом работы полировальник смачивался небольшим количеством пасты. На участок длиной 50 см и шириной примерно 20 см наносилось в среднем 10–12 граммов пасты. По поверхности паста располировывалась равномерным слоем, включался секундомер, и на установленной заранее скорости 1200–1300 об/мин начиналась полировка поверхности до состояния, пока с поверхности не будет полностью удалена риска от работы абразивов и до появления на поверхности глянца.

После этого та же самая операция проводилась с другой пастой. Сравнивались две пасты – регулярная паста 50417 и новая незамерзающая паста 50417NF. Замерялось, какое количество лака срезает полироль за отведенное время. Чем больше лака за единицу времени срезает паста, тем быстрее она работает. Для удаления риски с поверхности простой пастой 50417 потребовалось примерно 2,5 минуты (время может варьироваться в зависимости от твердости ЛКП, его свежести, глубины риски, скорости работы машинки). Аналогичную операцию с пастой 50417NF выполнили за 2,10–2,15 минуты. По результатам этих тестов было определено, что новая паста 50417NF примерно на 10% быстрее справляется со своей работой.

Уровень глянца оценивался с помощью блескомера, специального прибора для измерения уровня глянца на поверхности. Прибор показал, что уровень глянца на половине, обработанной пастой 50417NF, на 5–10% выше.

Полевые тестирования проводились на 40 малярно-кузовных станциях. Мастерам раздавались образцы пасты 50417NF на 1–2 недели, чтобы они могли попробовать, как работает паста в разных условиях, на разных автомобилях с разным типом покрытия. Через 2 недели мастерам предлагалось заполнить опросник, который включал в себя 9 вопросов по разным критериям: скорость удаления риски, глубина глянца, высыхание пасты, простота удаления с поверхности, наличие голограмм после обработки поверхности пастой, пылеобразование, общее время полировки. Специалистам необходимо было оценить по 5-балльной шкале, насколько новая паста отличается от регулярной. Если она была точно такая же, то ставили 3, если хуже, то 2 или 1 (хуже более чем на 20%), если лучше – то 4 или 5 (лучше более чем на 20%). Собранные результаты суммировались, и брался средний показатель. 

По таким параметрам, как скорость удаления риски, глубина глянца, скорость работы пасты, пылеобразование, средний показатель составлял 3–3,5 единицы. Таким образом, полировальные пасты 3М Perfect-it серии NF работают на 10–15% лучше и быстрее по сравнению с регулярной пастой 50417. За счет большего срока службы на поверхности и меньшего высыхания расход новых паст сократился примерно на 15%.

Благодарим Михаила Овчинникова, старшего инженера отдела материалов для авторемонта компании 3М, за помощь в подготовке материала.

Хочу получать самые интересные статьи

5koleso.ru

Полировка 3М. Часть 1 — Volvo S40 II, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

После успешного применения защитной полировки Soft 99, решил двигаться дальше и добавить абразивные полировочные пасты 3M:

Материалы и инструменты:
1. Полировальная машина MAKITA 9227CB
2. Глина 3М (38070)
3. Абразивные пасты 3М:
3.1 (9375) — Быстродействующая полироль, обладающая аналогичными характеристиками, что и паста Fast Cut, но менее агрессивная. Идеально удаляет перепыл, мелкие риски, границы покраски. Наносить, используя соответствующей 3М полировальный круг Perfect-it III 09950.
* Быстрое удаление рисок.
* Для красок HS, MS, а также оригинального заводского покрытия.
* Высокое качество отделки поверхности.
3.2 (9376) — Особенно эффективна на темных поверхностях, быстро доводит покрытие до «только что окрашенного» состояния, удаляя матовость и круговые разводы. Наносится с помощью любого из соответствующих 3М полировальных кругов.
* Высокое качество отделки поверхности.
* Эффективна на темных поверхностях.
* Удаление круговых разводов
4. полировальный круг оранжевый — для 75
полировальный круг черный — для 76
5. Защитная паста Soft 99
------------------------
Сразу оговорюсь, что после осмотра машины (74) пасту решил не применять, серьезных царапин не было.

ТЕХНОЛОГИЯ:

Этап 1. Тщательно вымываем машину и высушиваем. Обезжириваем, глиной снимаем остатки защитной полироли, битум, въевшуюся грязь и т.д)
Этап 2. Определяем площадь обрабатываемой поверхности, сразу оговорюсь ЗМ рекомендует участки по 50х50 мм, выбираем участок и оклеиваем грани поверхности защитными полосками т.к. при работе машинки на гранях можно легко стереть до грунта.
Этап 3. Затем наносим на выбранную поверхность первую абразивную пасту №1 «Trizact Compound» (50077) и белым кругом проходимся по выбранной поверхности. В общих словах: это микротонкий абразив на специальной вспененной основе. В его структуру интегрированы мельчайшие крупицы минерала. Каждый маленький зубчик абразива состоит из множества мельчайших частиц. Структура весьма продуктивна: обламываясь в процессе полировки, зубчик «обнажает» новый минерал, который работает с прежней эффективностью. Как правило, после зашлифовки глубина риски составляет 1 — 1,5 микрона. Trizact позволяет полировщику уменьшить риску до 0,2 — 0,5 микрона. Понятно, что заполировать такую риску значительно проще. Во-первых, для этого требуется минимум времени. Во вторых, минимум полировальной пасты, которая достаточно дорого стоит.
Едим дальше: ) Очищаем поверхность от пасты №1
Этап 4. Покрытие мягкое (моей машине 2 года), выбор падает на оранжевый полировальник и менее агрессивную пасту №2 (09375). После окончания работы на поверхностью, чистим поверхность и едим дальше…По ходу должны достичь снятия всех мелких рисок и отчасти голограмм. Очищаем поверхность салфетками.
Этап 5. Для придания доводит покрытие до «только что окрашенного» состояния, удаляя матовость и круговые разводы берем пасту №3 Machine Polish (09376), наносим на черный круг и после окончания очищаем поверхность.

Этап 6. Моем машину. Высушиваем и запечатываем защитной полиролью Soft99.

Буду очень признателен за любые советы…=)

www.drive2.ru

Полировка 3M — DRIVE2

Мопс, конечно, вполне свежий, 2007 года, и пробег не большой — всего 37 000 км, но цвет как Вы успели догадаться — черный ))) … Красиво, но требует не только мойки …но и полировки — чистки — протирки … и прочих радостей химической индустрии … Итак друзья мои …

Дабы не заниматься …фигней и не полировать "черепашкой" и прочим тортлваксом черный кузов, решил подойти к вопросу с профф. точки зрения.
вспомнил молодость и навыки полировки, купил 2-ой и 3-й номер 3M овской полироли

ИТАК : Паста 3М 09375 Perfect-it III
представляет собой тонкий абразивный материал, применяемый на авторемонтных лакокрасочных покрытиях для устранения рисок, которые остаются после шлифования кругами 3M 260L зернистостью P1200 или P1500 или бумагой 3M Perfectit Magic P1500 и P2000 для шлифовки с водой.
Паста пригодна также для устранения мелких и средних следов окисления и царапин, в том числе образующихся на оригинальных лакокрасочных покрытиях при мойке автомобиля.
Пасту 09375 рекомендуется применять с электрическими или пневматическими полировальными машинами (1500–2500 об/мин), оснащенными оранжевыми полировальниками 3M 09550 Perfect-it или шерстяными полировальниками 01927 Perfect-it и оправками 09552/3 Perfect-it.

Свойства материала

Эффективно полирует.
Обеспечивает высокоглянцевую поверхность.
Легко смывается с поверхностей.
Разброс при полировании незначительный.
Возможность удаления перепыла.
Допускает последующую обработку другими полировальными пастами, например 3M 09376 Perfect-III.
Инструкция по применению

Нанести достаточное для работы количество состава на участок размером 60x60 см.
Распределить равномерно пасту полировальником до начала механической обработки(частота вращения машины 1500–2500 об/мин). На новый или сухой полировальник следует предварительно нанести некоторое количество пасты, чтобы обеспечить первоначальное смачивание.
Полировать со слабым или средним нажимом.
Уменьшать нажим по мере подсыхания пасты.
Протереть поверхность и проверить, все ли следы шлифования заполированы. При необходимости повторно нанести пасту.
Любые оставленные пастой круговые следы можно легко удалить с доводкой поверхности до высокого глянца, применив пасту 3M 09376 Perfect-III на полировальнике 09378 Perfect-III.
Очистить поверхности панелей чистой полировальной салфеткой. Неокрашенные пластиковые поверхности следует немедленно промыть водой с мылом перед переходом к следующей панели.

И в качестве завершения

Паста 3M 09377 Perfect-it III

Описание и назначение
для нанесения мягкой полировальной салфеткой вручную или (для повышения эффективности) орбитально-эксцентриковой шлифовальной машинкой с полировальником 3М 05729 Perfectit III придает великолепный глянец поверхностям ремонтных или заводских лакокрасочных покрытий и содержит карнаубский воск, который обеспечивает долговечную защиту поверхности, полученной с использованием системы Perfect-it III.
Паста содержит силиконы, совместимые с промышленными лакокрасочными материалами, и благодаря этому облегчается ее распределение по поверхности без загрязнения.

Свойства материала

Содержит карнаубский воск и силиконы, совместимые с промышленными лакокрасочными материалами. Обеспечивает долговечную защиту поверхностей ремонтных и заводских лакокрасочных покрытий. Легко наносится. Обеспечивает высокий глянец.
Инструкция по применению

Тщательно встряхнуть бутыль.
Нанести небольшое количество пасты на чистую мягкую полировальную салфетку. Сухую салфетку рекомендуется смочить водой перед применением.
Распределить пасту тонким равномерным слоем по панели, например, по капоту или двери.
При машинном полировании следует нанести небольшое количество на полировальник 3М 05729 Perfect-it III, установленный на чистую шлифовальную машину для ускорения распределения материала тонким равномерным слоем.

В этом блоге, чуть позже… выложу фотки процесса и конечно — результата.

www.drive2.ru

Система полировки 3M™ Color Code™ + 3M™ Quick connect


Данный курс содержит информацию по правильной полировке автомобиля. Он включает в себя подробное описание этапов ремонта и техническую информацию требуемых для полировки продуктов.
Кроме того у вас есть уникальная возможность получить сертификат о прохождении обучающего курса в компании 3М - для этого необходимо успешно ответить на вопросы теста после изучения всей информации о продукте.


1. Что такое полировка?

Полировка кузова автомобиля – это не только придание машине отличного внешнего вида, но и устранение мельчайших дефектов, выравнивание «шагрени», удаление пылин, а также защита покрытия от внешних воздействий.
Весь процесс полировки делится на несколько этапов:

  • частичное снятие лакокрасочного покрытия с применением мелкозернистого абразива;
  • полировка кузова с применением абразивной пасты – восстановление блеска;
  • полировка кузова неабразивной пастой для придания особого блеска
  • защита полированной поверхности от внешнего воздействия.


Принятие решения об удалении дефекта.
Если глубина дефекта не превышает толщину лака, то для его удаления необходимо срезать часть лака, равную глубине дефекта.

 

2.    Какие материалы и инструменты необходимо использовать?

  • Очиститель 3М™ 08984
  • Орбитально-эксцентриковая машинка с ходом эксцентрика 3 мм
  • Полировальные круги 3М™ 260L Purple Р1200, Р1500
  • Круги 3М™ Trizact™ Р1500, Р3000 d150мм, Р3000 d75мм
  • Круги 3М™ Trizact™ P6000 d150мм, P6000 d75мм
  • Шлифок на резинке 3М™ 05791
  • Блок-держатель  d75мм 3М™ 01908
  • Полировальная машинка
  • Адаптер Quick Connect 3M™ PN33271
  • Паста 3М™ 50417 зеленый колпачок
  • Паста 3М™ 51052 зеленый колпачок
  • Паста 3М™ 80349 жёлтый колпачок
  • Паста 3М™ 50343 синий колпачок
  • Паста 3М™ 09377 красный колпачок
  • Паста 3М™ 80345 розовый колпачок
  • Зеленый полировальник 3М™ 50487
  • Зеленый двухсторонний полировальник 3М™
  • Шерстяной полировальник 3М™ 01927
  • Шерстяной двухсторонний полировальник 3М™
  • Оранжевый полировальник 3М™ 50456
  • Жёлтый полировальник 3М™ 50488
  • Жёлтый двухсторонний полировальник 3М™
  • Синий ультратонкий полировальник 3М™ 50388
  • Синий двухсторонний полировальник полировальник 3М™
  • Чёрный полировальник с «длинными пальчиками» 3М™ 05729
  • Тест-спрей 3М™ 55535
  • Зеленая полировальная салфетка 3М™ 02011G
  • Желтая полировальная салфетка 3М™ 50400
  • Голубая полировальная салфетка 3М™ 50486
  • Розовая полировальная салфетка 3М™ 50489

 

3.    Этапы полировки

 

Шаг 1: Очистка и анализ поверхности детали. 

Очистите деталь при помощи очистителя 3М™ 08984. Очиститель удаляет силиконы, жиры, воски и т.д. Данная процедура необходима для увеличения сроков службы абразивов, т.к. уменьшается забивание рабочей поверхности. 
Так же этап необходим для точного представления о повреждении лакокрасочного покрытия, чтобы сделать вывод о том, какие шаги необходимо выполнить для достижения желаемого результата. 

 

 

 

Шаг 2(а): Удаление дефектов лакокрасочного покрытия.

Абразив 3М™ Trizact™ градации Р1500, мягкая подложка для оправки шлифовальной машинки с ходом эксцентрика 3 мм. Операция применяется для деликатного удаления слоя лакокрасочного покрытия с увлажнением поверхности (во время работы необходимо отключить пылеотвод). Например, для удаления пылинок, выравнивание шагрени и т.д. Не рекомендуется шлифовать ближе, чем в 1см от рёбер. Риска от абразивного материала 3М™ Trizact™ градации Р1500 остаётся в пределах 0,75 мкм, что позволяет получить равномерную матовую поверхность. Применяется с небольшим количеством воды.

 

 

 

Шаг 2(б): Удаление дефектов лакокрасочного покрытия.

Абразив серии 3М™ 260L Purple градации Р1500, мягкая подложка для оправки шлифовальной машинки с ходом эксцентрика 3 мм, пылеудаляющая салфетка. Операция применяется для деликатного удаления слоя лакокрасочного покрытия. Например, для удаления пылинок. Кроме того, данная операция необходима, если применялась агрессивная шлифовка абразивом градации Р1200 для понижения риски.
Рекомендуется протирать пылеудаляющей салфеткой рабочую поверхность и абразив не реже, чем раз в 20 секунд. Не рекомендуется шлифовать ближе, чем в 1см от рёбер. Риска от абразивного материала 3М™ 260L Purple градации Р1500 остается в пределах 1,2 мкм

        

 

 

Шаг 3: Понижение риски. Удаление не глубоких рисок.

Абразив 3М™ Trizact™ P3000 d150мм на шлифовальной машинке или 3М™ Trizact™ P3000 d150мм на шлифке на резинке или 3М™ Trizact™ P3000 d75мм на блоке-держателе d75мм. Чрезвычайно эффективная процедура, позволяющая быстро (2 прохода на максимальных оборотах шлифовальной машинки, до появления характерной пенки) понизить риску от абразива 260L Purple градации Р1500 практически в 3 раза, что при полировке позволяет сократить расход пасты и времени в 2-3 раза. Допускается для шлифовки рёбер. Применяется с небольшим количеством воды. Риска от абразивного материала 3М™ Trizact™ P3000 остается в пределах 0,5 мкм.

           

 

 

Шаг 4: Понижение риски. Повышение качества и скорости полировки.

Абразивный круг 3М™ Trizact™ P6000 d150мм на шлифовальной машинке или 3М™ Trizact™ P6000 d75мм шлифовальной машинке 75мм. Инновационный продукт, выполненный по технологии Trizact для более совершенного процесса шлифования. Применяется после работы абразивным кругом 3М™ Trizact™ P3000. Градация P6000 позволяет абразивному кругу работать практически как полировальному. Это дает возможность сократить время, требуемое на полировку для достижения превосходного результата. Так же данный этап позволит вам значительно снизить расход полировальной пасты. Применяется с небольшим количеством воды.

 

Шаг 5: Агрессивная абразивная полировка.

Для традиционных ЛКП:  Паста 3М™ Fast Cut XL 51052 (зеленый колпачок), шерстяной (увеличивает режущую способность на 30%) или зеленый двухсторонний полировальник, тест - спрей, зеленая полировальная салфетка 3М. Новая паста 3М™ Fast Cut XL 51052 имеет большее время работы и стойкость к более высокой температуре, что позволит ей не сохнуть в процессе работы.


Для прочных и твёрдых/старых ЛКП: Паста 3М™ Extra Fine PLUS 80349 (желтый колпачок), оранжевый рельефный или шерстяной полировальник, желтая полировальная салфетка, тест-спрей.

 

Новые двухсторонние полировальники имеют уникальную конструкцию, которая позволяет крепить и снимать их одним движением. К тому же при креплении полировальника он автоматически центрирован, что предотвращает его биение в процессе работы. Полировальник имеют рабочую зону с двух сторон. Выработав весь свой ресурс с одной стороны, полировальник можно перевернуть и продолжить работать им как новым. На полировальную машинку полировальники крепятся с помощью специального адаптера, позволяющего легко менять полировальники.

Площадь обработки поверхности рекомендуется соблюдать в диапазоне 60*60 см (средний капот автомобиля делится на 6 частей). Время работы пасты на полировальнике 3-4 минуты. Скорость вращения полировальной машинки 900-1500 об/мин. Скорость проходов полировальной машинки зависит только от температуры ЛКП. Рекомендуется разогревать ЛКП до температуры ~40-50°С, рука должна чувствовать тепло, но ее не должно обжигать. Теплые лаки полируются быстрее. ЛКП на пластиковых элементах греть не рекомендуется, кроме того, его следует полировать пастой 3М 80349 (желтый колпачок). При полировке на рёбрах следует снижать обороты полировальной машинки. Количество пасты должно быть таким, чтобы во время работы на поверхности находился все время «прозрачный жирок», большое количество пасты снижает эффективность работы. Проверить качество полировки можно, удалив остатки полироли с ЛКП тест-спреем 3М или обезжиривателем. Не следует ждать идеального блеска, задача этого этапа, чтобы ЛКП было идеально гладким, без рисок.

В случае, когда на ЛКП был нанесен тефлон или иное защитное покрытие, которое не удаляется обезжиривателем, полировальные пасты будут характерно быстро сохнуть и скатываться. Для устранения этого явления требуется немного сбрызнуть водой рабочую поверхность. Следует заметить, что дополнительная вода в полировальной пасте, препятствующая её высыханию, уменьшит агрессивность работы. Этим явлением можно воспользоваться и сбрызнуть рабочую поверхность перед последними проходами полировки, чтобы добавить блеска ЛКМ.


Переходы: Паста 3М™ 80349 (желтый колпачок), оранжевый рельефный полировальник, желтая полировальная салфетка, тест-спрей. Нагрев поверхности не рекомендуется. Движение полировальной машинки однонаправленные – с нового лака на старый. Обороты полировальной машины держать 900 –1500 об/мин. В случае подрыва перехода, просушить свежий лак несколькими циклами ИК сушкой, остудить, заматировать абразивом 3М™ Trizact™ P3000-P6000 и попытаться вновь отполировать.

 

                          

 

 

 

Шаг 6: Создание блеска.

Паста 3М™ Extra Fine PLUS 80349 (желтый колпачок), желтый двухсторонний рельефный полировальник, желтая полировальная салфетка. Данный этап предназначен для удаления следов работы абразивных паст в виде разводов, а также для создания эффекта «мокрого блеска». В отличие от предыдущего этапа, поверхность не разогревается и площадь работы не ограничивается.

    

 

Шаг 7: Удаление эффекта голограмм на темных цветах.

Паста 3М™ Ultrafina SE 50383 (синий колпачок), синий двухсторонний полировальник, голубая полировальная салфетка. Этап применяется в случае возникновения эффекта голограмм на тёмных цветах. Очень эффективная и быстрая процедура. Количество пасты, скорость вращения полировальника и время работы аналогично предыдущим пастам. Рекомендуется удалять излишки пасты голубой ультрамягкой пылеудаляющей салфеткой.

    

 

Шаг 8: Защита блеска.

Восковая паста 3М™ 09377 (красный колпачок) или Полиш Роза 3М™ 80345 (розовый колпачок), чёрный полировальник с «длинными пальчиками», розовая полировальная салфетка.
Данная процедура необходима для создания высокопрочного полимерного покрытия на ЛКП для защиты от тополиных почек, царапин от веток, для легкой мойки автомобиля. Воск 3М™ 09377 держится на поверхности не менее 6-ти моек (2-3 месяца). Для защиты седана требуется 50мл. воска. Небольшое количество воска нанести чёрным пальчиковым полировальником с помощью шлифовальной машинки на 1 элемент через ~20сек (окончательное время зависит от температуры в боксе) растереть розовой полировальной салфеткой. При правильном выборе времени воск не будет тянуться за салфеткой. Если пропустить момент, и воск начнет полимеризовываться, следует смочить салфетку небольшим количеством жидкого воска, обновить застывший воск, и после, растереть сухой стороной салфетки. Содержит высококачественный Бразильский карнаубский воск. В отличие он тефлона удаляется обезжиривателем.

Полиш Роза 3М™ 80345 менее требовательная к технологии нанесения и создает более глубокий блеск и более гладкую поверхность, кроме того, она придаст машине запах розового масла, однако, она не такая долговечная как воск 3М 09377. Полиш Розу также можно использовать для придания блеска на пластиковых деталях.

     

 

 

4. Техническая информация

 Полировальный круг 3М™ Trizact™ Р1500 (pdf, 104 КБ) 
 Полировальный круг 3М™ Trizact™ Р3000 (pdf, 101 КБ)
 Полировальный круг 3М™ Trizact™ Р6000 (pdf, 100 КБ)
 Полировальные круги 3М™ 260L Purple (pdf, 100 КБ)
 Очиститель клеев 3М™ 08984 (pdf, 94 КБ)
 Паста для защиты блеска 3М™ 9377 (pdf, 98 КБ)
 Антиголограммная полировальная паста 3М™ 50383 Ультрафина (pdf, 100 КБ)
 Полировальная паста 3М™ 50417 Fast Cut Plus (pdf, 105 КБ)
 Тест-спрей 3М™ 55535 (pdf, 95 КБ)
 Полироль 3М™ 80345 Полиш Роза (pdf, 100 КБ)
 Абразивная паста 3М™ 80349 Extra Fine (pdf, 108 КБ)
 Полировальная паста 3М™ 51052 Fast Cut Plus XL (pdf, 97 КБ)
 Система двухсторонних полировальников 3M™ Perfect-it™ III Quick Connect (pdf, 138 КБ)
 Адаптер 3M™ Quick Change для системы Quick Connect (pdf, 135 КБ)

 

 

5.Просмотреть брошюры

Œ ŒМатирующие абразивные круги 3M™ Trizact™ (pdf, 490 кб)
 Полировальная паста 3M™ Perfect-it™ III Fast Cut Plus 50417 (pdf, 2 190 кб)
 Антиголограммная паста 3M™ Perfect-it™ III Ультрафина™ 50383 (pdf, 265 кб)
 Полироль 3M™ Полиш Роза 80345 (pdf, 235 кб)
 Система полировки лакокрасочного покрытия (jpg, 1170 кб)


  Получить сертификат!         Где купить?

 

 

 

 

 

avtokraski-ru.tiu.ru

Полировка автомобиля проф. пастой 3М своими руками — BMW 5 series, 0.7 л., 2007 года на DRIVE2

Всем привет!

Делаю эту запись, для нашего соклубника fir4ik, может еще кому пригодится. .)
Значит так, для полировки автомобиля нам понадобится
1. Апликатор для равномерного нанесения пасты на кузов автомобиля (150р.) (лучше купить 3 шт, т.к пасты разные и абразив в них разный)
2. Много тряпок микрофибра (от 30 до 1000 за комплект)
3. Обезжириватель (80 р. Литр) чтобы убрать битум с авто, которого, как оказывается не мало
4. Паста 3М номер 74 (200 грамм будет достаточно) подготовка, имеет самый крупный абразив
5. Паста 3М номер 75 (так же 200 грамм)
6. Паста 3М номер 76 (200 грамм) финальная
7. Жидкий воск ( это по желанию), я всегда делаю, автомобиль отлично блестит+ защита только что отполированных деталей пастами 3М
8. Замшевый апликатор

Что касается процесса, ничего сложно нет, хорошо моем автомобиль на мойке, далее желательно в боксе/гараже температура не менее 20 градусов, проходимся по машине обезжиривателем (лак он не портит), наносим на апликатор пасту доп номером 74 и круговыми движениями наносим на деталь, если на детали имеются царапины, допустим горизонтальные, значит трем с небольшим усилием эту царапину апликатором горизонтально, если царапина вертикатьная, трем по царапине вертикально, после нанесения, даем пасте высохнуть, после чего круговыми движениями растираем пасту замшевым апликатором, либо микрофиброй. Я обычно делаю сначала замшей, финально микрофиброй. И так с каждой деталью автомобиля, возможно на некоторотых будет нужно повторить процесс.
Далее снова берем апликатор, наносим на него пасту под номером 75, также круговыми движениями наносим на деталь, даем высохнуть, располировываем зашей, потом микрофиброй (тереть царапины вертикально-горизонтально уже не нужно). Ток же дело обстоит и с номером 76-финальным.
Восковая полироль наносится на уже отполированный автомобиль, так же ждем пока высохнет и располировываем.

www.drive2.ru

Полировка, полироль 3м. — DRIVE2

80% фар которые мне попадают надо полировать!
гонять людей на полировку и ждать потом стекла не удобно никому, да и порой бывает необходима полировка, внутри!
давно делал фарки товарищю, но не фоткал ибо вид стёкол просто ужасал! да и свет на дороге теряется прилично и рассеивается и слепит встречку…
пришлось утянуть поясок и прикупить машинку, бумагу от 500 до 2500 зерна, полироль 3м 4 разных, круги, оправки, салфетки…
сделал легкую полировку фар Мишане, себе тоже и собиоаю свои фарки, а то сил нет на галогене ездить :@((
пока я делал Мише фары, он гонял с моими подменными Смелыми фарами и привлекал к себе внимание. на синем фокусе может и смотрятся и нет больше ничего жёлтого, но мне оч нравятся идея тех фар!

www.drive2.ru

Спецификация 3М паст. — Toyota Land Cruiser Prado, 3.0 л., 2011 года на DRIVE2

Спецификация 3М паст.

3М 50417 Абразивная паста 3М™ Perfect it™ lll Fast Cut Plus зеленый колпачек

3М 50417 Полировальная паста Perfect-it III Fast Cut Plus, зеленый колпачок, 1 кг для быстрого и эффективного удаления шлифовальных рисок.

50417 Полировальная паста Perfect-it III Fast Cut Plus, производства компании 3М, является простой в использовании абразивной пастой, которая подходит для удаления рисок после обработки ремонтного лакокрасочного покрытия абразивами градаций от Р1200 до Р3000. Состав пригоден также для устранения следов окисления и рисок, в том числе, образующихся на оригинальных лакокрасочных покрытиях при мойке автомобиля. Рекомендовано использовать при помощи электрических или пневматических полировальных машин (1500-2000 об/мин) на полировальнике для абразивной пасты 3М 50487 на оправках 3М 09552/3 системы Perfect-it III. Так же паста может быть использована на поролоновом или шерстяном полировальнике, используемом в промышленности.

3М 50383 Полировальная паста Perfect-it III Ultrafina синий колпачек 1 л.

50383 Полировальная паста 3М Perfect-it III Ультрафина, синий колпачек, 1 л., производство 3М.

Антиголограммная паста 3М 50383 Ultrafina SE предназначена для удаления микротонкой риски и «голограмм», а так же для придания дополнительного глянца ремонтным и заводским лакокрасочным покрытиям после обработки универсальной пастой 80349.
Антиголограммную пасту 3М 50383 Ultrafina SE рекомендуется применять при помощи полировальных машин (1500-2500 об/мин) с синим ультратонким полировальником 50388 на оправках 09552/3 для получения покрытия безупречного качества.
Для достижения наивысшего качества поверхности остатки пасты удаляются полировальной салфеткой для пасты Ультрафина 50400.

Описание Продукта:

Антиголограммная паста 3М Perfect-it III 50383 Ультрафина была специально разработана для
быстрого удаления микротонкой риски и “голограмм” с ремонтных и оригинальных
лакокрасочных покрытий.

3М 09374 Абразивная паста 3М Fast Cut Perfect-it III белый колпачек

Паста 3М 09374 Fast Cut — это супербыстрая абразивная паста предназначена для удаления тонких шлифовальных рисок.

09374 Высокоэффективная абразивная паста Perfect-it III Fast Cut, 1000 г., производство компании 3М.
Это супербыстрая абразивная паста предназначена для удаления тонких шлифовальных рисок. Паста чрезвычайно эффективна при полировке как свежих, так и не новых HS красок. Превосходит по эффективности все существующие абразивные пасты. Снижает затраты времени на полировку. Дает высокий уровень блеска. Используется с оранжевым полировальным кругом 09550

Описание и назначение

3М 09374 Fast Cut представляет собой высокоэффективный абразивный материал, применяемый на авторемонтных лакокрасочных покрытиях для устранения рисок, которые остаются после шлифования кругами 3M 260L зернистостью P1200 или P1500 или бумагой 3M Perfect-it Magic P1500 и P2000 для шлифовки с водой.
Паста пригодна также для устранения мелких и средних следов окисления и царапин, в том числе образующихся на оригинальных лакокрасочных покрытиях при мойке автомобиля.
Пасту 09374 рекомендуется применять с электрическими или пневматическими полировальными машинами (1500—2500 об/мин), оснащенными оранжевыми полировальниками 3M 09550 Perfect-it или шерстяными полировальниками 01927 Perfect-it и оправками 09552/3 Perfect-it.

3М 09375 Абразивная паста Fine Perfect-it III черный колпачек

3М Абразивная паста Fine Perfect-it III 09375 черный колпачек 1 л.

09375 Высокоэффективная абразивная паста Perfect-it III, 1 л., производство компании 3М.
Паста 3M 09375 Perfect-it III представляет собой тонкий абразивный материал, применяемый на авторемонтных лакокрасочных покрытиях. Паста пригодна также для устранения мелких и средних следов окисления и царапин, в том числе образующихся на оригинальных лакокрасочных покрытиях при мойке автомобиля. Пасту 09375 рекомендуется применять с электрическими или пневматическими полировальными машинами (1500–2500 об/мин), оснащенными оранжевыми полировальниками 3M 09550 Perfect-it или шерстяными полировальниками 01927 Perfect-it и оправками 09552/3 Perfect-it.
Свойства материала:
• Эффективно полирует;
• Обеспечивает высокоглянцевую поверхность;
• Легко смывается с поверхностей;
• Разброс при полировании незначительный;
• Возможность удаления перепыла;
• Допускает последующую обработку другими полировальными пастами.

3М 09376 Неабразивная паста Perfect-it III голубой колпачек

3М 09376 Неабразивная паста для блеска Perfect-it III голубой колпачек 1л.

09376 Неабразивная паста для блеска Perfect-it III, 1 л., производство компании 3М.
Неабразивная паста для блеска Perfect-it III — это профессиональная полировальная паста входит в систему Perfect-it III, быстро доводит покрытие до «только что окрашенного состояния», удаляя матовость и круговые разводы. Обеспечивает высокое качество отделки поверхности. Эффективна на темных поверхностях. Наносится с помощью полировального круга 09378.

Свойства материала:

• Не содержит силиконов и парафинов.
• Обеспечивает реализацию принципа WYSIWYG («Что видишь, то и получишь») в отношении качества поверхности.
• Исключительно высокий глянец поверхности.
• Составная часть системы Perfect-it III.
• Быстро устраняет круговые следы от других абразивных полировальных паст и легкие следы окисления.
• Уникальный рельеф полировальника создает возможность для циркуляции воздуха, способствующего подсушиванию пасты и приданию глянца.
• Применим на светлых и темных лакокрасочных покрытиях.
• Малый разброс.

3М 09377 Паста для защиты блеска Perfect-it III красный колпачек

09377 Паста для защиты блеска Perfect-it III, 1 л., производство компании 3М.

Применение:

Паста для защиты блеска 3М 09377 предназначена для нанесения мягкой полировальной
салфеткой вручную или, для повышения эффективности, орбитально-эксцентриковой
шлифовальной машинкой с полировальником 3М 05729 Perfect-it III. Придает великолепный
глянец поверхностям ремонтных или заводских лакокрасочных покрытий и содержит карнаубский
воск, который обеспечивает долговечную защиту отделки, полученной с использованием системы
Perfect-it III для доводки лакокрасочных покрытий. Паста содержит силиконы, совместимые с
промышленными лакокрасочными материалами.

www.drive2.ru


Смотрите также