Как выбрать хороший самокат трюковой


Как выбрать трюковой самокат - выбор лучшего трюкового самоката!

Рассказываем всё про особенности выбора трюковых самокатов.


Вес

Вес большинства трюковых самокатов около 4 килограмм.

Модели полегче подойдут начинающим - на них проще учиться новым трюкам. Самокаты для начинающих здесь. Также легкие модели котируются и в парке - такие самокаты проще крутить.

Стрит райдеры, как правило, наоборот, катаются на более тяжелых самокатах - в стрите важна прочность, а она как правило достигается за счет большего количества металла, а значит большего веса.

Диаметр колес

От диаметра колеса зависит скорость, маневренность и устойчивость:

Начинающим и юным райдерам подойдут трюковые самокаты с колесами 100 - 110 мм. Такие самокаты менее скоростные, но более устойчивые;

Райдерам постарше и опытнее, стоит выбирать из трюковых самокатов с колесами 110 - 125 мм. Скорость самокатов с такими колесами выше. Кстати, самокаты для опытных райдеров здесь.

Размер колес меняется и в зависимости от стиля катания - для стрита чаще выбирают колеса 110 - 120 мм, а для парка 100 - 110 мм.

Типы колесных дисков
Колесные диски бывают спицевые и цельные. Цельные немного тяжелее, но интереснее выглядят, спицевые, соответственно, легче.

Существуют и диски сложной формы. Они сочетают в себе легкость спицевых колес и стиль цельных, но стоят, как правило, дороже.


Материал колесных дисков

Колесные диски трюковых самокатов делят на спицевые и литые. Они отличаются весом и не уступают друг другу по надежности.

Материалы изготовления дисков - пластик или алюминий:

Пластиковые диски легче алюминиевых. Сами колеса немного мягче, но менее надежны, чем алюминиевые.

Алюминиевые диски тяжелее, но прочнее и жестче. И ехать на них получается быстрее.

На каких остановиться - решать вам, но мы за алюминий.

Высота и ширина руля

Выбор высоты и ширины руля зависит от роста райдера и стиля катания. Стандартное положение руля для трюкового самоката - район талии или немного ниже.

Ширина руля самоката выбирается пропорционально ширине плеч райдера. Кроме того, размеры руля зависят и от стиля катания:

В стрите предпочитают высокие и широкие рули;

В парке используют рули ниже и уже;

Примерные значения соотношения высоты руля и роста райдера приведены в таблице ниже. Они не универсальны, кому-то лучше на руле повыше, а кому-то для трюков комфортнее низкие рули. Тем не менее, в качестве рекомендаций таблица подойдет.


Ниже видео с подробным рассказом о подборе высоты руля:

Размеры деки

Выбор длины и ширины деки трюкового самоката зависит от размера обуви райдера и стиля катания. Для правильного подбора используйте встаньте на деку и поставьте ноги по диагонали, под углом 45 градусов. Дека подходит если:

  •  Носки и пятки свешиваются не больше 4-5 сантиметров;
  •  Обе ноги уместились на деке;
Для больших размеров обуви стоит выбрать длинную и широкую деку, и наоборот.

Также размер деки зависит и от предпочтений в катании:

Для стрита выбирают широкие - на них лучше выполнять скольжения - широкие деки устойчивее на перилах и гранях.

Для парка предпочитают более компактные и узкие деки для выполнения техничных трюков.

Системы компрессии


Резьбовая компрессия

Простая и недорогая система, которая широко используется в самокатах для новичков. Чаще всего резьбовая компрессия вращается не на открытых подшипниках. А значит такой тип компрессии нужно чаще обслуживать. Вилка держится за счет гайки, зажимающей рулевую. Зажимается хомутом; требуется руль с пропилом.

SCS компрессия

Надежная и тяжелая компрессия, из-за этого достаточно дорогая. Хомут держит одновременно и вилку, и руль. Зажимается болтом и якорем, установленным в вилке. Требуется руль без пропила.

KS(ICS) компрессия

Легкая и относительно недорогая система, подходит для большинства рулей и вилок. Якорь устанавливается в руль (ряд рулей поставляются уже с установленным якорем), компрессионный болт проходит через вилку снизу вверх. Хомут фиксирует положение руля на вилке и одновременно поддерживает компрессию, предотвращая люфт. Руль требуется с пропилом.

Система не самая удобная — для затягивания компрессии нужно снимать колесо. Поэтому встречается довольно редко.

HIC(iHIC) компрессия

Компрессия держится с помощью якоря и болта, установленного сверху вниз через проставку (желтая на схеме). Хомут зажимает руль, вилку и проставку. У системы небольшой вес и высокая надежность.

HIC и iHIC - одинаковые по принципу работы системы. iHIC устанавливают для рулей со стандартным (габаритным) диаметром - 31.8 мм, а HIC устанавливают для oversize (негабаритных) рулей диаметром 34.9 мм. Но под iHIC нужна специальная вилка с уменьшенным диаметром штока, а HIC можно установить практически на любую вилку. Руль требуется с пропилом.

Надеемся, статья объяснила основные моменты выбора самоката. Помните, не бывает “лучших” или “худших” моделей, а бывают подходящие и нет.

Все самокаты здесь, остались вопросы - звоните 8 800 200 11 45, мы поможем.

Высоких вам вылетов и новых трюков!

www.hellride.ru

Выбираем трюковый самокат учитывая все нюансы

    Если вы опытный райдер и обычных прогулок в парке или катания по улицам родного города вам уже недостаточно, предлагаем обратить свое внимание на трюковые самокаты. Это уникальные модели, которые отличаются особыми техническими характеристиками, индивидуальным строением и дизайном.

Трюковые самокаты бывают разными. Тут играет роль производитель, качество исполнения, ценовая политика и прочие нюансы. Если вы новичок в и хотите начать осваивать стиль уличного катания, стоит начать с базовых понятий о данном транспортном средстве и самом стиле катания в целом.

Как нужно выбирать трюковой самокат

Для того чтобы выбор был правильным надо учитывать стиль своего катания, опыт и, конечно же, место где вы будете оттачивать свои навыки. Каждый из этих факторов имеет огромную роль и если вы будете ними пренебрегать, то рискуете не просто бесцельно потратить деньги, но возможно даже получить серьезную травму. Поэтому будьте внимательны.

Руководство по подбору оптимальной модели было создано с учетом всех базовых знаний о самокатах, материалах,

размерах колёс, характеристиках, форме руля, габаритности и прочих нюансах. Эксперты в данной области выделили все необходимые нюансы, которые формируют базовые принципы выбора. Рассмотрим основные технические характеристики, а также научимся определять какое отличие между профессиональными моделями и вариантами для начинающих.


Основные виды самокатов для трюков

Есть основные группы трюковых самокатов. Они выделяются зависимо от стиля и места катания.

  1. Самокаты стрит. Это модели, которые предназначены только для уличной езды. Они простые и легко управляемые. Их характеризуют маленькие колёса, диаметр которых от 98 до 100 мм. Эти модели имеют легкий вес и сравнительно мягкие колеса. Модели подвергаются высоким нагрузкам , потому что прыжки на них выполняются на жесткое дорожное покрытие – асфальт, бетон. Поэтому это конструктивно самые выносливые и крепкие модели.
  2. Паркового типа. Это модели, которые предназначены для катания на рампе или в специально оборудованных для этого скейт парках на идеально ровном базовом покрытии. Позволяют достичь максимально высокого разгона и при этом гарантируют превосходную устойчивость. Эти модели предполагают базовую установку колес диаметром от 110 до 125 мм. Более тяжелые варианты чем Street.
  3. Дертовый самокат. Современный и самые модернизированный тип, который отличается установкой колес с большим диаметром и широким протектором. Это своего рода внедорожные скутеры с великолепной проходимостью. Они подходят для бездорожья, хорошо едут по неровностям, насыпной дороге, проселочной или холмистой местности. Чаще всего их покупают для использования на даче, прогулок в лесу или лесопарковой зоне.


Подбираем материал рамы

    Наиболее распространенным в данном случае считается алюминий. Это самый прочный и в тоже время самый легкий материал. Его цена небольшая, что позволяет держать стоимость моделей в приемлимом диапазоне. Трюковые модели из стали – это более тяжелые варианты. Чаще всего из стали выполняют парковые варианты.

Подбор размера колёс

Диаметр выбирается в зависимости от выбранного стиля катания, потому что именно этот показатель влияет на маневренность и набор скорости.

  • Самые большие колёса это 120-125мм. Они быстро набирают разгон и идеальны для катания в специализированных парках. Позволяют развивать высокую скорость, обеспечивают устойчивость во время езды на длительные дистанции.
  • Маленькие колёса – это 100-110 мм. Они более маневренные но не такие скоростные. Чаще всего их устанавливают на Street скутеры.
  • Дёрновые модели предполагают установку самых гигантских надувных колес с широким протектором. Их диаметр какправило около 200 мм.

Если вы профессиональный райдер, то должны понимать, что вес колеса зависит от его диаметра. Если вы только начинаете учиться базовым трюкам или хотите просто кататься по парку и городу, то нужно подбирать модель с диаметром 125мм.


Мы создали небольшой рейтинг колёс в зависимости от стиля катания, размера диаметра и особенностей:

  1. Стрит – 100 мм. Самые управляемые и легко маневренные.
  2. Стрит и парковый – 110 мм. Самые скоростные и хорошо маневренные.
  3. Чисто парковый стиль – 120 и 125 мм. Самые скоростные и устойчивые варианты, отличающиеся высокой амортизацией.
  4. Внедорожный стиль – 200 мм. Хорошо амортизирующие и обеспечивающие высокую проходимость.

Как выбрать подшипники

    Модели для трюков предполагают установку подшипников ABEC7 и АВЕС9. Определиться с выбором в данном случае очень просто. Чем выше индекс значения после аббревиатуры подшипника, тем лучше точность его изготовления. То есть, чем больше цифра, тем быстрее будут крутиться колеса и дольше сохранять набранную скорость.

Если вы хотите, чтобы ваш разгон был максимальным, выбирайте подшипники с наибольшим индексом.

Что такое уровень жесткости

    Колёса выполняются из полиуретана разного качества, именно поэтому они характеризуются разной жесткостью. Широко известны такие аббревиатуры 82А, 84А, 88 А. Запомните, что чем более жёсткое колесо, тем лучше оно будет набирать скорость. Именно поэтому для паркового катания, где все дорожки имеют идеальное покрытие, надо подбирать максимальную жесткость для развития высоких скоростей.

Для уличных самокатов подойдут варианты помягче, такие как 82А, 84


A какой материал дисков

    Диски спортивных моделей производят из алюминия или пластика. Ступицы из пластика – менее прочные, но более дешёвые и очень лёгкие. Их хорошо покупать начинающим райдером, потому что они максимально устойчивые, не позволяют случится отрыву полиуретанового колеса.

Диски из алюминия чаще всего устанавливают на профессиональные модели. Они более дорогие. В базовом виде встречаются двух вариантов – с сердцевиной в виде спицы и цельнометаллические. Спицевые диски отличаются маленьким весом, но зато они менее прочные чем цельные, соответственно, риск деформации таких дисков высокий.


Подбор системы компрессии

    Что такое компрессия? Это специально разработанная система, которая позволяет прикреплять вилку к рулю и не дает нй выпадать во время выполнения разных трюков.

Есть четыре основных вида, которые мы с вами должны рассмотреть:

  • Резьбовая вилка – это элемент, что имеет самую простую компрессию. Ее стягивают вместе со стойкой руля обычный контргайкой. Такой вариант применяется на простейших самокатах и хорошо подходит только для новичков.
  • SCS – это одна из самых надёжных компрессионных систем, но её недостаток в том, что она отличается небольшим весом. Хомут в данном случае прикрепляется к вилке и рулевой стойки отдельно. Дорогая и применяется на продвинутых самокатах.
  • IСS – доступная компрессионная система. Заключается в перетягивании руля к вилке с помощью компрессионного болта, который проходит через вилку и направляется к якорю, что закреплен в стойке руля. Четко фиксирует положение вашего руля.
  • HIC – вариант для самокатов, которые имеют маленький, малогабаритный руль. Это гибрид 2-х предыдущих систем. В подобном варианте применяется дополнительная проставка, одевающаяся на вилку и компенсирующая разницу в трубном диаметре. Вариант только для профессиональных спортивных моделей.

Основные характеристики руля

    Для экстремальной езды руль самоката может быть разным. Выбор определенного параметра будет зависеть от того, какой уровень катания выбран, а также какая комплектация райдера.

Основное, что мы рассмотрим – это форму материала и габаритность.


Форма руля

    На рынке можно встретить три главные рулевые формы:

  • т-образную;
  • у-образную;
  • бэтвинг.

В виде буквы т – это самый простой тип. Его форма действительно напоминает привычную букву алфавита. Преимущества в простой конструкции и безопасности. Руль характеризуется маленькой ценой и небольшим весом. Подходит для новичков, детей, подростков. Самое слабое место этого типа руля – сварка несущей и основной трубы. Особенно остро эта проблема вылазит во время высотных прыжков.

У-образный руль. Это более надежная и крепкая система. Благодаря подпоркам нагрузка распределяется более равномерно. Но за эту дополнительную прочность нужно платить более высокую цену. Более того, такой вариант менее безопасен когда идёт исполнении барспинов (то есть вращение руля в воздухе).

Бэтвинг – это самая прочная и надежная в конструктивном плане вариация руля. Нагрузка в подобных моделях равномерно распределяется между местом сварки и кросс-баром. Последний отвечает за то, чтобы было сохранена геометрия руля, а нагрузка была перенесена с одной стороны на другую. Это самая массивная и тяжёлая конструкция со смещённым центром тяжести. Идеально подходит для осуществления высотных прыжков и катания в парке.

Выбираем материал руля

    Для производства трюковых рулей применяют два типа материала:

  • Хроммолибден.
  • Алюминий.

Главное преимущество стального руля – это высокая прочность. Но и недостаток тут также имеется Это большой вес около 1200 г. Алюминий намного легче, но при этом более подвержен деформациям.

Какие должны быть габариты

    В зависимости от того, какими физическими данными обладает райдер подбираются габариты руля. Помните, что высота верхней точки должна быть ниже чем пояс. Только с такой длиной будет удобно выполнять трюки и прыгать с вытянутыми руками.

Можно поэкспериментировать и подобрать модель с более высоким или низким рулём. Но тут нужно помнить что чем ниже руль, тем выше выполняются прыжки, соответственно чем выше конструкция тем проще можно будет делать мануалы.

По ширине руль обязательно должен быть не меньше чем ширина плеч райдера или даже чуть-чуть больше. Если руль будет более широким, то райдер сможет легко крутить випы, делать быстрое вращение.

Если модель более узкая, то трюковая модель предназначается для брайфлипов, инвертов, тернов.

Что нужно знать о габаритах

    Габариты – это имеется в виду диаметр главной трубы. Измеряются данные показатели в миллиметрах. Различия могут быть как во внешнем, так и внутреннем диаметре. Руль должен характеризоваться внешним диаметром 31.9 мм. В данном случае подбирается обычный хомут или scs 32.0 мм.

Диаметр внутренней трубы должен отвечать диаметру вилки.

Негабаритный руль – это модель с внешним диаметром 33.9 мм. Он крепится на зажиме, внутренний диаметр которого 34.0 мм.

Диаметр внутренней трубы должен равняться диаметру вилки.


Рулевая

Есть три главных типа рулевой системы:

  • Первый – это не интегрированный тип с насыпными подшипниками.
  • Второй вариант – это не интегрированный тип на промышленных подшипниках.
  • Третий тип – это интегрированная модель на промышленных подшипниках.

Вот и всё, мы рассмотрели основные нюансы, которые стоит учитывать при выборе трюковых моделей самокатов. Надеюсь, у вас больше не осталось вопросов по этой теме. Прочитав данное руководство теперь вам не составит труда подобрать трюковой самокат в зависимости от стиля своего катания, опыта и личных предпочтений в езде.

31.07.2019

proskateshop.ru

как правильно выбрать новичку? Рейтинг лучших моделей для подростков и взрослых

Трюковой самокат для начинающих райдеров бывает сложно подобрать именно потому, что непонятны критерии, на которые нужно ориентироваться. Возникают вопросы, что важнее: хорошее скольжение или устойчивость, удобный руль или хороший баланс; насколько важна известность фирмы-производителя и цена, если до сложных трюков на самокате дело дойдет не скоро. Конечно, можно просто изучить рейтинг лучших моделей для подростков и взрослых, определиться с бюджетом и обзавестись подходящей техникой. Вот только никто не даст гарантии, что кататься на таком спонтанно приобретенном кикскутере будет легко и удобно.

Чтобы правильно выбрать трюковый самокат новичку, в первую очередь стоит понять, где будет осуществляться катание: уличные и парковые модели заметно различаются технологически, если поблизости нет оборудованной площадки — это стоит учесть. Кроме того, есть и еще целый ряд моментов, о которых стоит помнить будущим любителям трюкового катания. Именно их и следует рассмотреть более внимательно.

Отличия от обычных самокатов

Выбирая трюковой самокат для начинающих, можно заметить, что эти модели — их еще называют кикскутерами, заметно отличаются от классических. И в первую очередь это касается наличия разъемных соединений и веса девайса. Среди важных особенностей можно отметить:

  • массу всей конструкции в пределах 4 кг;
  • руль со специальными поворотными хомутами;
  • цельнолитую раму из алюминия, стали, композитных материалов;
  • рулевую стойку с фиксированной высотой;
  • малый диаметр колес, новичкам стоит выбирать варианты до 110 мм;
  • качественные подшипники, выдерживающие самые интенсивные нагрузки;
  • отсутствие разъемных соединений, складной рамы.

Все эти отличия делают трюковый самокат очень маневренным, достаточно быстрым, легким и динамичным в движении.

Правила выбора: рост и высота руля

Чтобы выбрать трюковой самокат правильно, стоит обратить внимание на то, что его руль для любой дисциплины должен доходить до линии талии. Но это еще не все, некоторые трюки легче исполнять с заниженной опорой. В этом случае, поскольку высота жестко зафиксирована и не регулируется, стоит сразу учесть свои возможности и перспективы.

Короткая рулевая колонка проще поддается контролю. Высокая – обеспечивает возможности для уменьшения нагрузки на мышцы спины и позвоночник, что немаловажно для взрослого райдера. Кроме того, она просто удобнее, хотя и уступает короткой в маневренности и управляемости. Имеет значение и массивность руля — стальные облегчают вращение, необходимое для тейлвипа, но барспин на таком девайсе делать сложнее. Более того, управляемость в целом тоже снизится.

Что касается высоты, здесь все довольно просто. На рост человека 180 см нужен руль 60 см от деки, на 170 см подойдет вариант 55 см. Если пропорции тела нестандартные, лучше примерить самокат для трюков индивидуально.

Форма руля

Один из важнейших параметров. Всего выделяется 3 варианта формы руля для трюковых самокатов.

  1. T-образный. Похож на варианты, используемые в обычных моделях для города. Самый легкий и простой, хорошо подходит для начинающих.
  2. Y-образный. Скорее профессиональный вариант для опытного райдера. Новичку с такой формой будет сложно справиться. Кроме того, осваивать барспин с таким рулем просто неудобно.
  3. Bat-wing. Универсальная форма, подходящая новичкам. Она взята производителями из экипировки трюковых байков BMX, ориентирована на серьезное парковое катание. Благодаря смещенному вверх центру тяжести, с таким рулем многие трюки даются гораздо легче.

Размер деки

Выбирая трюковый самокат для новичков, важно обратить внимание на соответствие размера ноги райдера и деки. Здесь есть простое правило: помещаться при постановке по диагонали, под углом 45 градусов, должны обе ноги, при этом носок и пятка не должны выходить за пределы платформы более чем на 5 см. Если размер обуви большой, то и дека должна быть широкой и длинной, иначе осваивать трюки будет попросту неудобно.

Стоит учесть при определении размерных параметров и предпочтительный стиль катания.

Если это будет стрит, лучше отдать предпочтение модели с широкой декой, обеспечивающей лучшую устойчивость при скольжении по перилам. Для паркового катания выбирают более узкие модели, позволяющие обеспечить лучшую маневренность.

Диаметр колес, тип дисков

Подросткам, осваивающим трюковые самокаты, подходят колеса в диапазоне 100-110 мм, самые устойчивые в своем классе. Взрослым райдерам подойдет вариант 110-125 мм. Этот же диаметр оптимален для стрит-стайла в катании. Для парка лучше выбрать самый маленький размер.

В случае с дисками все зависит от предпочтений райдера. Спицевые легче, но визуально проще. Цельные выглядят гораздо более эффектно. Компромиссными считаются сотовые диски Honeycomb с отверстиями в виде сот. В выборе материала лучше отдать предпочтение алюминию, дающему прочность и жесткость при катании.

Рейтинг лучших трюковых самокатов для новичков

Рассматривая лучшие кикскутеры для начинающих райдеров, стоит учесть их адаптированность к не слишком уверенному владению двухколесным транспортом. Рейтинг заслуживающих внимания моделей выглядит так.

  1. Razor Grom Sport. Компактный и легкий самокат с цельносплавной алюминиевой рамой, надежными подшипниками, нескользкой опорной платформой. Модель считается взрослой, имеет жесткий хром-молибденовый руль с T-образной рукояткой. У модели невысокий клиренс, что идеально для маневрирования.
  2. Tech Team TT Duke 101. Трюковый подростковый самокат с рулем Bat-wing и декой, дополненной рейлом. Конструкция рамы стальная, максимально прочная и надежная, рифленые грипсы исключают проскальзывание ладоней. Полиуретановые колеса имеют жесткость 88A, они достаточно скоростные. В комплекте – ножной тормоз с высоким качеством зажима заднего колеса.
  3. Fox Pro Turbo 2. Самокат для новичков с амбициями, от бюджетного китайского бренда, но в хорошем техническом исполнении. Есть нескользкая дека, эргономичный руль, хороший баланс на перилах благодаря рейлу особой формы.

Советы и рекомендации

Чтобы правильно оценить модели, попавшие в топ или оставшиеся за его рамками, подростку и взрослому райдеру не лишним будет учесть собственные предпочтения и уровень катания. Например, дешевые варианты хоть и считаются предназначенными для детей, все же могут быть полезны на этапе изучения первых трюков. Главное, чтобы дека выдерживала нагрузку и соответствовала длине стопы.

Городской или парковый трюковый самокат выбрать – решать вам. На самом деле райдеру, ищущему свой стиль, подойдет и тот, и другой. Городские самокаты или стриты ориентированы на скольжение, прыжки с пролетов, а на парковых выполняются сальто и другие сложные трюки, требующие специального оснащения. Если хочется освоить уличный стиль катания, стоит выбирать модели с пегами, усиленным диагональными опорами рулем.

По весу конструкцию лучше брать максимально легкую, позволяющую маневрировать, разворачиваться буквально одной рукой.

Более подробно о том, как выбрать трюковый самокат, вы узнаете из следующего видео.

vplate.ru

Лучшие трюковые самокаты, топ 10 рейтинг самокатов для трюков

Если в прежние времена самокаты не были особо разнообразным транспортным средством, то сегодня в продаже представлено огромное количество самых разных вариантов – городские, детские, трехколесные и трюковые. Прежде чем начать выполнять различные трюки на самокате, сперва следует подобрать наиболее надежную модель.

В имеющемся в спортивных магазинах разнообразии аналогичной продукции довольно легко запутаться. Если у вас это будет первый трюковой самокат, то, главным образом, для вашей пользы мы писали эту статью. В данном обзоре лучших трюковых самокатов 2019 года мы не только собираемся проанализировать эксплуатационные характеристики выбранных моделей, но и расскажем, на что именно следует обращать внимание при покупке этой продукции. С этого давайте и начнем.

Как грамотно выбрать трюковой самокат?

В принципе, как утверждают опытные райдеры, трюки можно выполнять и на обыкновенном самокате, однако его ресурса хватит ненадолго, так как он достаточно быстро развалится. Одной из ключевых характеристик для трюкового агрегата является его масса. Слишком легкая продукция не сможет дать требуемой инерции, чересчур тяжелая окажется неповоротливой. Средний вес трюкового самоката составляет порядка 4 кг. Выбор наиболее подходящей массы напрямую зависит от стиля катания. Для новичков и райдеров, предпочитающих стрит, подойдут наиболее легкие модели – в пределах 3-3,5 кг. Для выполнения прыжков понадобятся более массивные аппараты. При производстве парковых самокатов используются более тяжелые комплектующие, обеспечивающие высокую надежность и абсолютный контроль над ситуацией. С течением времени райдер начинает ощущать массу самоката даже при выполнении наиболее сложных трюков.

Диаметр колес обеспечивает маневренность и подвижность продукции. Для новичка оптимальными станут колеса диаметром 110-126 мм, для более опытного райдера можно приобретать продукцию с меньшими колесами. Диаметр оказывает непосредственное влияние на наибольшую скорость самоката и радиус поворота. Обязательно необходимо обращать внимание на диски – они бывают со спицами, выполненными из пластика или металла, а также с железным сердечником. Они отличаются друг от друга уровнем жесткости. Чем выше этот параметр, тем до более высокой скорости удастся разогнаться, убрать нежелательные вибрации и снизить шум при катании. Наиболее жесткими дисками считаются алюминиевые цельнолитые, однако они обладают и самой значительно массой. Пластиковые диски весят немного, значительно снижают вес самого самоката, но при этом чрезвычайно быстро изнашиваются.

Обязательно обращают внимание на форму руля – она может быть трех видов: в форме букв Т или Y, а также оригинальная конструкция Bat-Wing. Руль в виде буквы Т характеризуется незначительной массой, простотой конструкции и высоким уровнем безопасности. Руль в виде Y отличается превосходной выносливостью, нагрузка распределяется на рулевую стойку максимально равномерно. Bat-Wing представляет собой наиболее прочную конструкцию, которая по своей сути дублирует технологию, используемую в велосипедах формата ВМХ. От высоты руля зависит прыгучесть самоката – чем она меньше, тем проще поднять изделие в воздух.

При выборе моделей для включения в наш обзор лучших трюковых самокатов мы руководствовались всеми рассмотренными выше параметрами, однако учитывались и некоторые другие факторы. В частности, были приняты во внимание отзывы пользователей, особенно, наиболее опытных райдеров, на выбор еще повлияло соотношение цены и качества изделия. Мы постарались включить в обзор не самые дорогостоящие изделия, чтобы большинству из наших читателей продукция оказалась по средствам. Теперь самое время приступить к рассмотрению полезных характеристик каждой продукции, которую мы включили в обзор.

Модели для новичков

3. Oxelo MF ONE

Поставляется в полностью разобранном виде, однако сборка занимает всего лишь пять минут – все необходимое для нее поставляется в комплекте. Несмотря на достаточно компактные габаритные размеры конструкция способна выдержать человека массой порядка 100 кг. Главные отличительные моменты, выделяющие этот самокат из среды аналогичных, – небольшой диаметр колес, крепкая дека и руль с фиксированной высотой. Рама изготавливается из не слишком тяжелого, но довольно прочного материала – нержавеющей стали. Руль имеет Т-образную форму, способен выдерживать значительные физические нагрузки, которые связаны как с тренировками новичка, так и с трюками уже опытного райдера. Дека представляет собой конструкцию из трехслойного алюминия. Она не слишком сильно утяжеляет конструкцию, однако позволяет обеспечить хорошую устойчивость по отношению к ударам, царапинам и иным физическим воздействиям.

Ширина подставки для ног составляет 11 см – вполне подходяще для любого размера ноги. Несмотря на то, что производители разрабатывали конструкцию для взрослых любителей трюковой езды, ему зачастую отдают предпочтение подростки и даже дети старшего возраста. Масса конструкции составляет 4,5 кг, поэтому для ребенка она может оказаться несколько тяжеловатой. Самокат обладает легким ходом, достаточно красивым внешним видом и продолжительным периодом эксплуатации.

Преимущества:

  • Имеется оригинальный ножной тормоз;
  • Усиленная дека из трехслойного алюминия;
  • Оригинальный дизайн;
  • Диаметр колес составляет 100 мм;
  • Отличная амортизация;
  • Быстро собирается;
  • Хорошо подходит начинающим райдерам.

Недостатки:

  • Эрогономика рукояток не очень хорошо продумана, из-за чего на руках возникают мозоли.

2. FOX PRO TURBO 2

Довольно яркая продукция, которая в продаже появилась не слишком давно. Конструкция характеризуется своей универсальностью, так как на нем будет комфортно кататься как начинающим, так и достаточно опытным райдерам. Стоит изделие не слишком дорого, соотношение цены и качества оптимальное. Изготавливается модель из надежных материалов, сборка очень хорошая, поэтому при освоении базовых трюков не придется опасаться, что самокат себя неправильно поведет. Если человек никак не может определиться со стилем катания и стремится испробовать их все, то продукция окажется для него оптимальной. У самоката весьма практичный руль, который дополнительно усиливается перьями-подпорками. Масса оборудования составляет чуть более 4 кг. Самокат очень понравится пользователям, стремящимся овладеть техникой балансирования на перилах. Инженеры при разработке тщательно продумали рейл, поэтому самокат будет превосходно скользить по перилам.

Дизайн стильный, все элементы выполнены из качественного алюминиевого сплава, руль изготавливается из сплава хрома с молибденом, его ширина составляет 59 см. Колеса здесь полиуретановые, устойчивые по отношению к износу. Продукция способна выдерживать массу человека до 100 кг. Верхняя часть деки покрыта специальными противоскользящими составами.

Преимущества:

  • Универсальная модель, подходящая абсолютно для всех;
  • Продолжительный срок службы;
  • Оригинальный и стильный внешний вид;
  • Приемлемая стоимость;
  • Надежность сборки всех узлов.

Недостатки:

  • Резина на рукоятках жестковатая – может поначалу привести к образованию мозолей.

1. FOX Pro V-TECH 01

Эта модель не из дешевых, однако ее стоимость в полной мере оправдывает эксплуатационные качества. По большому счету, это перезапуск изделия из прошлого модельного ряда данного производителя. Конструкция оптимально подойдет детям в возрасте от 7 лет, профессиональные райдеры тоже смогут по достоинству оценить ее возможности. Рекомендуемый рост пользователя находится в пределах от 115 до 185 см. Разработчики увеличили ударную нагрузку рамы благодаря установке более толстого соединительного ствола между рулем и декой, причем здесь был задействован новый тип сварки – по контуру. На деке можно обнаружить новейший грипстейп с очень стильным граффити, что будет придавать продукции дополнительную привлекательность и стильность. Руль закрепляется на хомуте при помощи специальных трех болтов.

Вилка производится из литого алюминия, на ней установлены колеса диаметром 110 мм. Рулевая колонка оснащена промышленными подшипниками. Сам руль изготавливается из сплава молибдена и хрома. Его форма представляет собой классический Bat wing, ширина незначительная – всего 58 см, что придает удобства при выполнении различных трюков Масса не слишком большая, присутствует противоскользящее покрытие на деке, колеса полиуретановые с усиленным протектором.

Преимущества:

  • Очень легко управлять вне зависимости от стиля езды;
  • Повышенные показатели прочности;
  • Оригинальная конструкция рулевой рейки;
  • Подходит и детям, и подросткам, и даже профессиональным райдерам.

Недостатки:

  • За исключением высокой стоимости обнаружено не было.

Лучшие самокаты для стрита

3. Explore Galant

Изначально разрабатывался инженерами как продукция, рассчитанная на экстремальную езду и выполнение сверхсложных трюков. Рама облегченная, однако характеризуется повышенным уровнем прочности. Передняя вилка тоже усилена, руль выполнен в форме буквы Т, ручки прорезиненные. При необходимости поворачивать руль на 360 градусов. Хомут управления держится на трех хомутах. Диаметр колес составляет 110 мм, вилка литая, ступица производится из качественного алюминия, в комплекте с данным изделием поставляются пеги. Модель относится к полупрофессиональному классу, однако она стремительно набирает популярность у райдеров во многом за счет вполне приемлемой стоимости. Дека немного удлинена, что позволяет с легкостью удерживать равновесие даже при медленной езде. Маневренность у самоката просто превосходная.

Жесткость колес находится на среднем уровне и соответствует формату 82А, они оснащены высококачественными девятиразрядными подшипниками. В комплексе, все эти элементы обеспечивают превосходное сцепление с покрытием и надежную амортизацию. Несмотря на то, что изделие появилось в широкой продаже не слишком давно, оно становится все более популярным. Запаса прочности этого самоката вполне достаточно для того, чтобы выдержать человека массой до 100 кг. Вес самого устройства не превышает 4 кг. Он производится в зеленом или черном цвете, смотрится достаточно стильно и оригинально.

Преимущества:

  • Максимальное удобство использования;
  • Способен разгоняться до приличных скоростей;
  • Привлекательный и интересный внешний вид;
  • При изготовлении используются исключительно высококачественные комплектующие;
  • Руль отличается надежной конструкцией;
  • Незначительная масса самоката;
  • Способность брать на борт человека приличной массы;
  • Тщательно продуманная система амортизации.

Недостатки:

  • Во время выполнения трюков достаточно шумный.

2. HUDORA Stunt Scooter XQ-13

Модель является одной из наиболее востребованных среди трюковых самокатов для взрослых. Она разрабатывалась инженерами известной германской компании HUDORA. На нем могут кататься и взрослые, и дети в возрасте от 7 лет. Конструкция отличается достаточно ярким дизайном. Рама производится из алюминиевого сплава повышенной прочности по цельно сплавной технологии. Вилка прессованная, усиленная специальными механизмами, что позволяет самокату выдерживать массу до 100 кг. Руль выполнен в виде буквы Y. Это позволяет в значительной степени облегчить управление устройством, особенно, при выполнении виражей и сложных трюков. Высота руля здесь не регулируется – она составляет 82,5 см. Чтобы не допустить люфта, интегрированная рулевая колонка дополнительно усилена тройным хомутом.

Колеса производятся из полиуретана повышенного класса 88А, сердечник изготовлен из надежной нержавеющей стали, их диаметр составляет 100 мм. Все эти параметры прекрасно подходят для езды на высоких скоростях и выполнения трюков на ровной поверхности, и на таких конструкциях, как перила, лестницы и так далее. Обода здесь усиленные. Они придают колесам прочность и стабильность, помогают удерживать равновесие. Колеса также оборудуются хромированными подшипниками АВЕС-7 Chrome, за счет которых создается мягкий накат, а скорость набирается быстро и равномерно. Модель оснащена задним металлическим тормозом, который моментально срабатывает и обеспечивает высокий уровень безопасности. Самокат оптимально подойдет и для новичков, и для достаточно опытных райдеров.

Преимущества:

  • Конструкция продумана до мелочей;
  • Изделие оснащено хромированными подшипниками;
  • Позволяет выполнять трюки второго уровня сложности;
  • Превосходно справляется даже со значительными нагрузками;
  • Изготавливается с применением новейших технологий.

Недостатки:

  • Довольно дорогостоящая продукция.

1. FOX PRO Big Boy 4.7

Данный трюковой самокат учитывает интересы и начинающих, и уже очень опытных ездоков. Он обеспечивает не только выполнение сложных трюков, но и превосходно подходит для экстремальной езды. Трюки и прыжки можно выполнять на качественно высоком и прогрессирующем уровне. Он оптимально подойдет пользователям, которые уже научились кататься, а теперь стремятся выполнять более сложные трюки. Самокат оборудован колесами диаметром 120 мм, также они оснащаются спицевым диском, выполненным из алюминиевого сплава. Габариты и конструкция вилки таковы, что можно установить колеса и большего диаметра – до 125 мм. Рулевая колонка оснащена интегрированными подшипниками. Руль тоже производится на основе алюминия, он соединяется со стальной вилкой за счет оригинальной системы IHC, оборудованной алюминиевым хомутом на трех болтах.

Конструкция самоката отличается универсальностью, поэтому ее при желании можно модернизировать в зависимости от собственных предпочтений, уровня катания и так далее. На основе базовой версии в конечном итоге можно получить интересный профессиональный самокат. Здесь установлена компрессии SCS, которая совместно с моноблочной вилкой никогда не подведет при выполнении сложных элементов, нуждающихся в особой прочности передней части конструкции. Масса изделия составляет всего 3,8 кг.

Преимущества:

  • Рейлы идеально подойдут для скольжения по перилам;
  • Самокат при необходимости можно модернизировать самостоятельно, в том числе установив более крупные колеса;
  • Весьма удобные грипсы;
  • Для своих возможностей вполне приемлемая стоимость;
  • Универсальная модель подойдет и новичкам, и очень опытным райдерам.

Недостатки:

  • Не обнаружено.

Самокаты для парка

4. Micro Freestyle Scooter MX Trixx

Модель создавалась швейцарскими инженерами компании Micro, сборка тоже швейцарская, поэтому за качество продукции можно не беспокоиться. Самокат прекрасно подойдет абсолютно всем любителям трюков и экстремальной езды. Конструкция характеризуется незначительной массой – всего 3,7 кг, имеется складной механизм, благодаря которому самокат удобно перевозить в общественном транспорте и даже нести в руках. Изделие оснащено специальным хромированным рулем высокой прочности, он будет долгое время будет сохранять свой первоначальный внешний вид. Диски здесь металлические, колеса обладают высоким уровнем прочности, что делает самокат подходящим даже для очень сложных трюков. Имеются специальные пластиковые баренды, которые будут надежно защищать руль от возникновения сколов и царапин в случае падения.

Самокат оборудован металлическим тормозом высокой надежности. Он прекрасно подойдет для экстренного торможения и выполнения самых разных трюковых элементов. В конструкции предусмотрены детали с отверстиями крупных диаметров – это позволяет придать конструкции дополнительную оригинальность и стильность, а также несколько снизить массу продукции. Диаметр колес составляет 100 мм, они вращаются при помощи подшипников АВЕС 9 повышенной прочности.

Преимущества:

  • Достаточно легковесная конструкция;
  • Укороченные рукоятки руля, повышающие маневренность самоката;
  • Алюминиевая облегченная рама и стальная вилка;
  • Хорошая управляемость даже на высоких скоростях;
  • Может выдерживать массу человека порядка 110 кг;
  • Красиво смотрится.

Недостатки:

  • Хомут руля придется постоянно подтягивать, иначе у самого руля появляется незначительный люфт, что может негативно сказаться при исполнении трюков.

3. Tech Team Backflip

Очень популярная на протяжении многих лет модель, которая в этом году получила значительное обновление. Среди линейки самокатов от этого производителя изделие считается одним из наиболее функциональных. Продукция принадлежит к профессиональному классу. Прежде всего, стоит отметить универсальность конструкции – ее можно использовать для стрита и для паркового катания. Диаметр колес составляет 125 мм, руль изготавливается в виде буквы Y, платформа обладает повышенной прочностью. Все эти моменты позволяют выполнять очень сложные прыжки, экстремальные трюки, бэкфлипы, скольжение с финтами и так далее. При обновлении значительным изменениям подверглась рама и форма руля. Устройство стало более легким, оно сохранило прежнюю систему крепления SCS на 4 болтах.

Колеса оборудованы цельнометаллическими сердечниками и подшипниками АВЕС 9 Chrome, что в значительной степени повышает устойчивость самоката по отношению к износу. Все элементы покрыты матовой краской с хромированными деталями, которые будут делать внешний вид самоката еще более стильным. Масса изделия составляет 4,2 кг – не очень мало, однако при выполнении трюков это практически не ощущается. Конструкция легко набирает скорость, которая нужна для классического бэкфлипа, представляющего собой сальто назад в воздухе.

Преимущества:

  • Очень хорошо подходит для парковых трюков, которые нуждаются в резких ускорениях;
  • Мощный и надежный руль;
  • Хромированные элементы делают самокат еще более стильным.

Недостатки:

  • Далеко не самая доступная стоимость.

2. Explore Aston

Разработан специально для райдеров, которые все время стремятся усовершенствовать свое мастерство, не останавливаясь на достигнутых ранее умениях. Устройство оснащено передней вилкой повышенной прочности, руль довольно широкий, выполнен в виде буквы Т, предусмотрены специальные усиливающие лепестки, что позволяет ему выдерживать значительные физические нагрузки. Рукоятки прорезиненные, причем резина достаточно мягкая, никаких мозолей даже в первое время на ладонях возникать не будет. Руль можно вращать на 360 градусов – немаловажный момент при выполнении сложных трюков. Рама целиком производится из алюминиевых материалов. Конструкция оснащена трехболтовым хомутом повышенной надежности.

Диаметр колес составляет 120 мм – оптимальное решение и для скоростной экстремальной езды, и для выполнения очень сложных трюков. Колеса оборудованы стандартными подшипниками АВЕС 9. Вилка литая, что придает ей дополнительную прочность. Максимальная высота агрегата от земли составляет 870 мм, что делает самокат подходящим для детей и взрослых, рост которых составляет от 115 до 190 см. Руль по высоте не регулируется, ширина руля – 590 мм. Хват получается несколько расширенный, однако на точность при выполнении трюков это нисколько не влияет. Продукция не слишком дорогостоящая, но масса у нее приличная – порядка 4 кг.

Преимущества:

  • Превосходная маневренность продукции;
  • Продолжительный срок службы;
  • Литая вилка, сохраняющая свою форму долгое время;
  • Оптимальная ширина руля;
  • Удается с легкостью удерживать равновесие вне зависимости от скорости езды;
  • Приемлемая стоимость;
  • Легок в транспортировке и хранении.

Недостатки:

  • Отсутствует механизм регулировки высоты руля.

1. HUDORA Stunt Scooter YY-11

Вот и лидер данного раздела нашего обзора лучших трюковых самокатов – данная модель окажется интересной для продвинутых райдеров. За счет усиленной конструкции продукция оптимально подойдет даже для выполнения очень сложных трюков, для эффектного и экстремального катания. На этом агрегате удастся выполнять очень резкие развороты, разного рода прыжки. Модель рассчитана на ездоков в возрасте от 7 лет и массой не более 100 кг. Самокат изготавливается в зелено-голубых цветах, дека оформлена очень красочно – это придает продукции дополнительную стильность. На нем можно и просто кататься. Рама повышенной прочности, производится из алюминиевого сплава, вилка экструдирована, руль усиленный формата BMX, он способен вращаться на 360 градусов. Также он оборудован комплектом управления Super Neco 710.

Рукоятки противоскользящие, довольно приятные на ощупь. Размер колес составляет 110 мм, покрышки изготавливаются из литого полиуретана повышенного качества. Диски спицевые, имеют металлический сердечник. Подобные колеса с легкостью справляются с экстремальной ездой, амортизация обеспечивается благодаря подшипникам АВЕС-9, обода усиленные. Тормозная система торсионного типа, поэтому можно остановиться практически моментально. Она представлена задним ножным тормозом, который выполнен из оригинальной марганцевой стали.

Преимущества:

  • Ездит абсолютно бесшумно;
  • Люфтов, посторонних скрипов даже во время экстремального катания не обнаружено;
  • Накат превосходный;
  • Надежный складной механизм;
  • Широкая дека;
  • Высоты руля хватит для человека ростом не более 185 см.

Недостатки:

  • За исключением дорогой цены обнаружено не было.

В заключении полезное видео

Наш обзор лучших трюковых самокатов подошел к своему логическому завершению. Мы постарались по каждой модели собрать максимальное количество информации, чтобы вы смогли определиться с оптимальной для себя продукцией. Если же у вас по-прежнему остались неразрешенные вопросы, то вы всегда их можете задать в комментариях к этой статье. Мы быстро среагируем на каждое сообщение и предоставим все дополнительные данные.

zen-top.ru

лучшие модели для детей и взрослых

Скейт-парки заполнены райдерами разных возрастов. Если раньше катались только на роликах и досках, то теперь полно народа на самокатах. Хотите быть в тренде, но не можете выбрать марку? Представляем топ трюковых самокатов для детей и взрослых.

Лучшие трюковые самокаты для взрослых

Не так давно считалось, что самокат – это чисто детское развлечение. Но времена меняются, модели совершенствуются. Теперь можно не только катиться по прямой, но и выполнять разные трюки. Чтобы не запутаться в многообразии, изучите лучшие трюковые самокаты для фристайла, предназначенные для взрослых.

Рейтинг взрослых самокатов для города по цене и качеству поможет сделать выбор в пользу лучшего средства для передвижения.

Playshion PROTIGER


Плюсы

  • Большая площадь деки

Минусы

  • Рама из алюминиевого сплава
  • Тяжелый
  • Занимает много места

Это самокат для тех, кто недавно начал кататься и учит новые трюки.  Платформа шириной 12 см повышает устойчивость. Благодаря ее заниженному положению меньше устаешь при разгоне.

Tech Team Wasp 2019


Плюсы

  • Рама из нержавеющей стали
  • Яркие цвета
  • Цена

Минусы

  • Маленькая высота руля
  • Низкая платформа
  • Выдерживает небольшой вес

Хорошее качество сборки, без люфтов, надежные подшипники.  Рукоятки хорошо зафиксированы, не разбалтываются во время катания. Низкая платформа зацепляет кочки и бордюры. Разнообразие насыщенных цветов (зеленый, оранжевый, синий) привлекает внимание. Подойдет для среднегабаритных райдеров с максимальным весом 70 кг и невысоким ростом, так как высота руля всего 52 см.

FOX PRO V-TECH 01


Плюсы

  • Большие колеса
  • Стальной тормоз
  • Усиленный руль
  • Дека из авиационного алюминия

Качественный самокат с большими колесами (диаметр 110 мм), которые помогают быстро разогнаться. Прочный руль из хроммобдиленновой стали с зажимом на 4 болтах, усиленный боковыми подпорками, повышает надежность модели. Подойдет для подростков и взрослых массой до 100 кг.

Платформа с продольными полосами (рейлом) уменьшает нагрузку и снижает вероятность соскальзывания даже при выполнении сложных трюков. Удобные резиновые грипсы принимают форму руки и амортизируют отдачу. Все модели прочные, предназначены для катания 8-летних детей.

Лучшие трюковые самокаты для детей и подростков

Детские модели также претерпели изменения. У трюковых вариаций всего 2 колеса и улучшенная маневренность. В рейтинге лучших трюковых самокатов для подростков отобраны топ-3 модели для скоростного фристайла.

Рейтинг самокатов для детей с разбивкой по возрасту. Обзор самых востребованных двух и трёхколёсных моделей.

HELLO WOOD Boomer BS


Плюсы

  • Стоимость
  • Высота руля
  • Уличный дизайн

Минусы

  • Трудно складывается
  • Ненадежная конструкция

Дешевый самокат, предназначенный для катания любого уровня. Максимальная высота руля (84 см) хорошо подходит для ребенка 10 лет. Усиленная алюминиевая рама легкая, но при этом выдерживает большую нагрузку при выполнении трюков. Удобно делать вращения, прочный руль из стали крутится на 360 градусов, но со временем он разбалтывается и заклинивает.

Резиновые грипсы не проскальзывают под руками. Руль надежно закреплен хомутом на 3 болтах. Дека из усиленного алюминия обработана нескользящим покрытием.

FOX PRO Raw-1


Плюсы

  • Большие колеса

Минусы

  • Тяжелый
  • Дорогой

Подойдет для подростков от 10 лет. Ребенку помладше поднять его удастся с трудом, вес модели 3,7 кг. Кроме того, переднее колесо слабо поворачивается, что усложняет управление. Зато благодаря крупным колесам можно кататься даже по небольшим кочкам.

Tech Team TT Duke 202 2019


Плюсы

  • Легкость
  • Маневренность
  • Стильный дизайн

Подойдет для некрупных новичков массой до 50 кг. Легкий, простой в управлении самокат, не рассчитан на рослых детей, высота руля 59 см.

Крутые трюковые самокаты предназначены для 7-летних детей выше 122 см. Рамы этих моделей выполнены из алюминиевого сплава.

Модели, справляющиеся с большой нагрузкой

В этой категории представлены самые лучшие самокаты для профессиональных трюков с надежными подшипниками.

FOX PRO Raw-03


Плюсы

  • Усиленная рама
  • Легкий

Минусы

  • Покрытие платформы – шкурка

Из-за небольшого веса управлять самокатом может даже ребенок 7 лет. Это хороший самокат для новичка, который вызовет желание развиваться в мастерстве дальше.

Limit LMT 06 Pro Stunt Scooter


Плюсы

  • Большой диаметр колес
  • Сбалансированный центр тяжести
  • Система компрессии SCS на 4 болтах

Минусы

  • Только в черном цвете

Парковый экземпляр для райдеров с опытом катания. Подойдет для детей от 9 лет. Отличная модель для выполнения прыжков на рампе. Руль шириной 58 см удобен для выполнения випов. Дека соединена с рулем по новой технологии, из-за которой повышается устойчивость.

Explore PESCARA


Плюсы

  • Низкая цена
  • Прочность
  • Надежные подшипники

Крепкие подшипники класса ABEC 9 и надежная конструкция хорошо выдерживают ударную нагрузку и выполняют трейл випы. Но перед каждым использованием желательно затягивать якорь, чтобы избежать появление люфта на руле. Подходит для быстрого катания и выполнения трюков.

Все варианты рассчитаны не только на скоростной катание, но и на выполнение сложных элементов. Прочная конструкция выдерживает сильную ударную нагрузку.

Вам может быть интересно:

Лучшие легкие модели трюковых самокатов

Самокаты с небольшим весом подойдут для детей и взрослых. Они достаточно просты в управлении.

Small Rider Combo Runner BMX


Плюсы

  • Большие колеса
  • Лыжи
  • Крепкий руль

Минусы

  • Ручка не складывается

Рассчитан на детей 6-12 лет. Вес составляет всего 2 кг. Подходит для катания в любой сезон. В комплект входят лыжи, которые пристегиваются поверх колес, что позволяет кататься даже по снегу. Большие колеса диаметром 120 мм повышают устойчивость и обеспечивают быстрый набор скорости.

Playshion ProWolf


Плюсы

  • Выдерживает большую нагрузку
  • Стильный дизайн
  • Качественные подшипники

Минусы

  • Нерегулируемый руль
  • Некачественная сборка

Подходит для детей с 8 лет и взрослых весом до 100 кг. Самокат весит 3 кг. Высота стального руля 54 см, так что модель не рассчитана на высоких взрослых. Алюминиевая дека имеет специальное покрытие, предотвращающее проскальзывание. Большие колеса и хорошие подшипники Abec 9 позволяют разогнаться быстро. Амортизаторы дают сильную просадку под весом взрослого, что вызывает скрип.

Ethic Erawan


Минусы

  • Дорогой
  • Некачественное покрытие платформы

Самый легкий взрослый экземпляр весом всего 2,9 кг. Подходит для любителей скоростной езды. Широкий руль увеличивает маневренность модели. Нескользящая поверхность – подобие наждачной бумаги, прикрепленная на клей. Благодаря небольшому весу, самокаты этой категории легки в управлении. Их удобно брать с собой.

Трюковые самокаты для новичков

Для новичков больше подходят простые модели, позволяющие легко освоить свободное катание.

Ateox COMBAT


Плюсы

  • Низкая цена
  • Множество расцветок

Минусы

  • Нет складного механизма

Высоту руля можно отрегулировать под свой рост.  За счет подшипников класса АВЕС-7 самокат едет плавно.

Hipe h4


Минусы

  • Неудобный руль
  • Низкое качество
  • Высота руля не регулируется

Качественные подшипники ABEC 9 и большие колеса подходят для быстрой езды. Надежная рама и система компрессии HIC на 3 болтах повышают прочность модели. Но резиновые грипсы скользят под ладонями. Покрытие платформы – нескользящая шкурка. Краска начинает облазить после нескольких катаний. Обе модели рассчитаны на взрослых массой до 100 кг, которые только начинают осваивать разные элементы.

Как выбирать самокат

Если вы новичок в катании, не нужно гнаться за самыми навороченными моделями. Присмотритесь к тем, которые помогут с легкостью освоить катание и не отобьют желание учиться дальше. Для опытных райдеров подойдут крутые экземпляры, предназначенные для трюковой арены. Учитывайте такие технические характеристики, как высота руля и максимальная нагрузка.

Изучите рейтинг, почитайте отзывы пользователей, это поможет купить хороший самокат. Чтобы он прослужил долго, не забывайте вовремя проводить его техническое обслуживание: смазывать узлы и подтягивать болты.

pokupkigoda.ru

Как выбрать трюковый самокат

Хотите приобщиться к одному из самых популярных и зрелищных видов спорта, но не знаете, какой именно самокат купить? Тогда читайте эту статью. В ней собраны ответы на главные вопросы, волнующие всех начинающих райдеров.

Чем трюковые самокаты отличаются от обычных городских?

Эти модели разработаны для выполнения скольжений, прыжков, других акробатических трюков. Поэтому у них есть определенные конструктивные особенности:

  • руль не регулируется по высоте, но зато может проворачиваться на 360 градусов;
  • колеса небольшие;
  • рама делается из легких, но прочных сплавов металлов;
  • нет складного механизма;
  • отсутствуют дополнительные аксессуары вроде подстаканника, потому что это увеличивает вес.

В совокупности вышеперечисленные характеристики обеспечивают трюковым самокатам маневренность, хорошую скорость, прочность.

Какой оптимальный вес модели?

Этот параметр зависит от физической подготовки, возраста, планируемого стиля катания, а также массы тела райдера.

Большинство трюковых самокатов весит около 3,5-4 кг.

Для стрита или езды по улицам с использованием перил, пандусов, ступеней выбирают более тяжелые модели.

Для парка или катания в специальных парках с рампами, фанбоксами, гриндбоксами берут более легкие.

Начинающим райдерам также подойдет вариант полегче, потому что на нем проще осваивать первые трюки.

Совет! Каждая модель рассчитана на определенный вес спортсмена. От этого параметра зависит ее запас прочности. Превышение допустимой нагрузки может привести к поломке отдельных частей самоката при выполнении очередного трюка, а это грозит получением травм.

Детям подходят модели, рассчитанные на вес до 50 кг. Взрослые средней комплектации выбирают вариант с нагрузкой до 100 кг. А спортсменам с массой тела от 100 кг и выше подходят усиленные самокаты с дополнительными креплениями, выдерживающие нагрузку до 130 кг.

Какой высоты, ширины и формы должен быть руль?

Высота руля или бара зависит от роста спортсмена и стиля катания. Но есть общая рекомендация: если стать на деку, выпрямив ноги, он должен быть примерно по пояс.

Для стрита выбирают руль выше, а для парка ниже.

Ширина бара должна совпадать с шириной плеч спортсмена.

Рули бывают трех форм:

  • Т-образные ‒ мало весят и недорогие, но неудобные при прыжках с высоких конструкций. Подходят новичкам.
  • Y-образные ‒ достаточно тяжелые, чаще ставятся на профессиональные модели.
  • Batwing ‒ наиболее массивные, смещают центр тяжести вверх, облегчают вращение самоката, но при этом усложняют его управление.

На что обращать внимание при выборе колес?

Важны следующие параметры: диаметр, степень жесткости, материал и конструкцию дисков, класс подшипников.

Диаметр

От диаметра колес зависят устойчивость, маневренность, радиус поворота, максимальная скорость. Также он задает высоту просвета между землей и декой.

Универсальный параметр: 110 мм. Но для стрита также подойдут колеса 100 мм, а для парка ‒ 120 мм.

Степень жесткости

Жесткость полиуретановых колес маркируется от 85А до 88А. Чем больше цифра, тем жестче колеса, то есть они меньше стираются при торможениях. Зато мягкие улучшают амортизацию.

Материал и конструкция дисков

Два основных материала ‒ пластик и алюминий.

Пластиковые диски легкие, но не очень долговечные и надежные. Они быстро изнашиваются, а также не позволяют развивать высокую скорость.

Алюминиевые более прочные. По конструкции диски из алюминия бывают:

  • цельнолитые ‒ тяжелые и наиболее жесткие, поэтому они позволяют развивать высокую скорость, а также гасят вибрации;
  • спицевые ‒ на 30% легче литых, при этом не слишком уступают им в жесткости.

Класс подшипников

Определяется маркировкой ABEC с цифрами от 1 до 9. Чем выше цифра, тем лучше точность изготовления подшипника. Поэтому профессиональные райдеры выбирают варианты с маркировкой не ниже 9. Детям же и новичкам можно подобрать конструкцию с «пятеркой».

Как не ошибиться с габаритами деки?

Деки бывают длиной от 48 до 59 см в длину и 10-13 см в ширину. Габариты деки зависит от стиля катания и размера ноги спортсмена. Слишком большая дека мешает совершать трюки, а также может стать причиной травмирования голеностопа или щиколоток.

Для стрита подходят широкие деки со скошенными лонжеронами ‒ они более устойчивы на перилах. Для парка берут плоские, более узкие и легкие ‒ так проще выполнять сложные технические трюки.

Совет! Чтобы правильно выбрать деку, надо встать на нее, поставив ступни под углом 45 градусов относительно рулевой стойки. Если обе ноги поместились, а пятки и носки выступают за край не более чем на 4-5 см, дека подобрана верно.

Какая компрессионная система лучше?

Есть четыре типа способа крепления руля к вилке:

  1. HIC и iHIC. Держатся с помощью якоря и болта, установленного через проставку. HIC устанавливается на негабаритные рули диаметром 34.9 мм, iHIC разработан для габаритных рулей 31.8 мм. Рули оснащены пропилом. Такие конструкции надежны, они мало весят, а потому часто применяются в самокатах для парка.
  2. SCS. Зажим с фаской внутри, в которую становится болт от вилки. После затягиваются два болта на руле и на вилке. То есть оба элемента зажимаются по отдельности. Наиболее надежная, прочная, но при этом самая тяжелая система для рулей без пропила. Чаще применяется в моделях для стрита.
  3. ICS. Якорь установлен внутри руля, компрессионный болт проходит снизу вверх через вилку. Самая легкая по весу система, но сложная в эксплуатации: болт требуется периодически подтягивать, для чего надо снимать колесо.
  4. 4. Резьбовая, в которой вилка держится при помощи гайки, прижимающей рулевые подшипники. Такой способ практически не используется в профессиональных трюковых самокатах.

Какую сумму придется потратить на покупку?

Если вы не уверены, что будете осваивать этот вид спорта ‒ берите бюджетный вариант с пластиковыми дисками, Т-образным рулем, резьбовой компрессионной системой. Будьте готовы к тому, что такой самокат прослужит очень недолго.

Но не берите самую дешевую модель ребенку. Слишком ненадежный самокат может отбить у маленького райдера охоту в дальнейшем заниматься этим видом спорта. А если очень не повезет, такой транспорт станет причиной травм, развалившись после очередного прыжка.

Мы рекомендуем взрослым и юным начинающим райдерам брать средние по цене модели с колесами диаметром 100-110 мм, алюминиевыми рулем и декой, а также тормозом step-on brake.

Совет! Прибавьте к стоимости самоката сумму на покупку защиты: наколенников, шлема. Этими аксессуарами пользуются даже профессиональные райдеры, поэтому новичкам они точно необходимы.

Если вы готовы выбрать самокат, чтобы приступить к освоению трюков, посмотрите ассортимент моделей в нашем каталоге. А если у вас остались какие-либо вопросы о подборе подходящей модели, позвоните или напишите нашим менеджерам, чтобы получить бесплатную консультацию. Работаем семь дней в неделю, без перерывов!

samokatum.ru

критерии выбора и новые модели

26.03.2018

Трюковые самокаты предназначены для прыжков, финтов и самого активного времяпровождения. Поэтому критерии выбора таких девайсов несколько отличаются от требований к обычным городским моделям. В 2018 году лидируют самокаты для трюков от брендов Hipe Pro и Hudora.


Вес

Один из ключевых показателей, от которого зависит комфорт при езде. Если вы планируете кататься в стритовом стиле, то выбирайте модель весом не более 4 кг. Для прыжков нужно брать вариант помассивнее.

Помните: легкий самокат обладает худшей инерцией, а тяжелый хуже ведет себя на поворотах.

Колеса

Диаметр

  • 100 мм — обладают самой высокой маневренностью и подвижностью. Это выбор опытного райдера, который уверенно выполняет сложные трюки.
  • 110 мм — устойчивы для езды по прямой, лучше амортизируют неровности дороги, но уже менее «послушны» на поворотах. Но для начинающего такой вариант будет оптимальным.
  • 125 мм — позволяют набирать большую скорость, но обладают меньшей маневренностью и утяжеляют девайс.

Диски

У пластиковых дисков есть только одно преимущество перед металлом — легкость. В плане износоустойчивости они существенно проигрывают.

Цельнометаллический диск более жесткий и прочный, такое колесо не погнется даже в самой экстремальной ситуации. Спицованные варианты тоже прочные, но не настолько. Их преимущество — небольшой вес.

Жесткость

Показатели жесткости колес, которые указывают в характеристиках трюковых самокатов, варьируются от 85A до 88A. Чем жестче колеса, тем меньше они стираются при торможении.

Если вы катаетесь по улицам, то учитывайте, что у стритовой модели колеса должны быть мягче для лучшей амортизации. Для паркового варианта подойдет самый жесткий вариант, чтобы брать максимальный разгон.

Пример:

Самокат Hudora Stunt Scooter XR-25 оснащен колесами уровня жесткости 88A и подшипниками ABEC-7. Это позволяет кататься на нем с хорошей скоростью. Благодаря малому диаметру колес (100 мм), самокат обладает высокой маневренностью для выполнения трюков.


Рулевая колонка

Существуют 3 типа рулевых колонок. Не будем углубляться в технические характеристики и описания каждого вида. При покупке самоката эта информация вам ничем не поможет. А вот знание преимуществ и недостатков вам пригодятся.


Неинтегрированная рулевая колонка

1. С насыпными подшипниками.

Обычно используется в комплекте с металлическими вилками с резьбовой компрессией. В сочетании с другими вариантами встречается крайне редко.

Плюсы:

  • низкая стоимость.

Минусы:

  • ненадежность — резьбовая компрессия недолговечна, со временем шарики вылетают и рулевая становится неисправной.

Подходит только для начального уровня. Будьте готовы, что придется отправить «железного коня» в ремонт после пары жестких приземлений и сложных трюков.

2. На промышленных подшипниках.

Плюсы:

  • надежная система, была заимствована у BMX;
  • при поломке можно заменить любой элемент рулевой, не обязательно устанавливать новую.

Минусы:

  • не обнаружена.

Цена самоката с такой рулевой дороже, но этот вариант уже годится для профессионалов и полупрофессионалов.


Интегрированная на пром. подшипниках

Плюсы:

  • современная и очень прочная рулевая;
  • подойдет для профессионалов и жестких испытаний на спотах.

Минусы:

  • самый дорогой вариант из существующих.

Руль

Стальной — самый прочный, но достаточно тяжелый.

Алюминиевый руль — легкий, но слишком просто поддается на излом. Плюс его нет смысла ремонтировать сваркой, т. к. он быстро сломается в том же месте.

По форме различают варианты:

1. T-образный.

Плюсы:

  • низкая цена;
  • безопасность;
  • легкий вес.

Минусы:

  • участок в месте сварки двух труб слабый на излом.

T-образный руль — самый безопасный вариант, но его нельзя перегружать. Если он ломается в месте сварки, жесткого падения не избежать.

Пример:

Трюковый самокат Hipe Pro Scooter h3 с T-образным рулем имеет жесткие колеса 110 мм, скоростные подшипники ABEC-9 и небольшой вес — всего 3,9 кг. Рассчитан на взрослых пользователей до 100 кг. Надежная модель, которая подойдет как опытному райдеру, так и новичку.

2. Y-образный.

Плюсы:

  • благодаря форме и дополнительным подпоркам, нагрузка на руль более равномерно распределяется;
  • прочность и выносливость.

Минусы:

На экстремальном самокате такой руль не желательно использовать, так как при выполнении барспинов пальцы могут попасть в зазор между трубой и подпорками («перьями»). Это достаточно больно и травматично.

Y-образный руль — прочный и достаточно легкий. Но это вариант только для опытных райдеров. Новичок во время трюка может повредить пальцы.

3. Bat-Wing.

Плюсы:

  • самый прочный вариант;
  • почти полностью повторяет технологию, которую используют в BMX;
  • нагрузка от левой и правой трубы равномерно распределяется, благодаря кросс-бару;
  • безопаснее для райдера, чем Y-образный руль.

Минусы:

  • самый тяжелый тип руля;
  • плохо влияет на стабильность езды и балансировку.

Bat-Wing подходит для парка, где прочность и надежность — важнейшие качества. А вот для стрита выбирать такой самокат могут только профессионалы с хорошей физической подготовкой, т. к. сказывается избыточный вес девайса.

Какой высоты и ширины должен быть руль?

Оптимальное положение — руль должен быть ниже пояса райдера, когда тот находится на самокате. Тогда девайсом легче управлять.

Если руль будет ниже пояса, то райдеру будет проще дергать самокат во время трюков и делать высокие прыжки. При положении руля выше пояса лучше получаются мануалы.

Ширина руля должна быть равна ширине плеч, допускается чуть-чуть шире. Опытные райдеры могут учитывать, что с узким рулем проще выполнять барспины, инверты и пр., а с широким — трюки с разворотами на 360 и более градусов, плюс лучше контроль во время езды.

Хомут

Хомут скрепляет вилку, руль и фиксирует положение рулевой колонки. На трюковом самокате эта деталь должна быть из алюминиевого сплава. Чем больше болтов, тем надежнее крепление. Но учитывайте, что дополнительные стальные болты увеличивают общий вес руля.


Тормоз

Для трюковых самокатов самый надежный вариант — стальная пластина, которая блокирует движение при нажатии на нее. Только он выдерживает резкое торможение и прослужит достаточно долго.

Пример:

Самокат Hudora Stunt Scooter XY-12 оснащен ножным тормозом из стали, который обеспечивает быстрое торможение в любой ситуации. Поэтому на нем можно смело разгоняться до максимальной скорости, учитывая, что подшипники класса ABEC-9 и жесткие колеса это позволяют.


Подшипники

Здесь все просто — чем выше класс и лучше смазка, тем самокат быстрее едет и выносит большие нагрузки. Самые «быстрые» сегодня — подшипники класса ABEC-7 и -9. Хотите достигать максимальной скорости и приобрести самый долговечный вариант? Выбирайте самокаты, которые комплектуются подшипниками от известных производителей, например, NSK (Япония).

Менеджеры интернет-магазина Velomot.com подскажут, какая модель лучше подойдет для ваших целей. Просто позвоните по номеру телефона на сайте. Всегда рады помочь!


www.velomot.com

Трюковые самокаты от А до Я: как выбрать трюковой самокат

Трюковые самокаты относительно недавно вышли на российский рынок и стремительно завоевали популярность среди людей всех возрастов. Что такое трюковые самокаты, как выбрать самокат для новичка, об особенностях строения и ухода — расскажем и покажем.

Что такое трюковой самокат

Трюковой самокат или «stuntscooter» отличается от привычных всем классических складных моделей для катания по городу отсутствием складного механизма, усиленными элементами конструкции и более прочными и одновременно легкими материалами комплектующих. Трюковой самокат рассчитан на активное катание с выполнением различных трюков и прыжков: кручения, скольжения, вылетами и т.п.

 

Из каких деталей состоит трюковой самокат: строение

 



Руль самоката испытывает огромные нагрузки при активном катании, именно поэтому он делается из высокопрочных материалов: например, из алюминиевых сплавов 6061, 7075, хроммолибденовой стали и даже титана. Рули бывают двухкомпонентные и многокомпонентные. Двухкомпонентные рули, которые еще называют T-образными — безопаснее, потому что конструкция не имеет никаких отверстий и зазоров, куда случайно могут попасть пальцы во время вращения. Однако такие рули должны быть изготовлены из высокопрочных и при этом легких материалов, что делает их достаточно дорогими, относительно многосоставных аналогов. Многокомпонентные рули имеют усиления (опоры), которые берут на себя часть нагрузки. Именно поэтому, даже при использовании более бюджетных материалов, такие рули не уступают в прочности двухкомпонентным вариантам.

Грипсы — мягкие ручки, закрепленные на руле. Выбираются исключительно в зависимости от индивидуальных предпочтений.

Рулевая колонка — механизм, установленный внутри рулевой стойки. Бывают интегрированные (несъемные) и неинтегрированные. Интегрированный механизм, работающий на промподшипниках, легче и прочнее. Именно таким механизмом оснащены все трюковые самокаты Tech Team.

Хомут и компрессия — механизм, соединяющая руль с вилкой. Деталь должна крепко прижимать конструкцию, чтобы не было «люфта» — руль не болтался. Компрессия бывает следующих разновидностей:

Резьба — самая простая и бюджетная конструкция. Руль зажимается с помощью хомута. Вилка трюкового самоката соединяется с рулевой колонкой за счет гайки, закрученной на резьбу.

СКС (SCS — Standart Compression System) — любимая компрессия среди райдеров: считается наиболее надежной, за счет чего и завоевала большую популярность. Хомут держит и руль, и вилку. Болт проникает из рулевой колонки в вилку, в которой установлен якорь.

ХИК (HIC — Hidden Compression System) — подходит для нестандартных рулей. Здесь в механизм добавляется проставка. Компрессия также фиксируется за счет болта с якорем: сверху-вниз. Хомут фиксирует все элементы системы.

ИКС (ICS — Inverted Compression System) — эта компрессия практически универсальна. Длинный болт пронизывает и вилку, и руль: снизу-вверх. Сам якорь конструкции установлен в рулевой колонке.

Хомут скрепляет руль и вилку, а также фиксирует компрессию.

Вилка — деталь, на которую установлено переднее колесо. Так же, как и остальные комплектующие, должна переносить большие нагрузки. Лучше выбирать стальные фрезерованные варианты.

Дека трюкового самоката имеет ряд важных для катания параметров, которые напрямую влияют на стиль катания. Деки для самоката бывают литые и фрезерованные. Последнее — прочнее и легче, соответственно, дороже. Длина деки выбирается в зависимости от индивидуальных предпочтений. Чем короче, тем проще делать вращения. Чем дека трюкового самоката длиннее, тем стабильнее самокат при приземлениях.


Важно! Новичку не стоит стремиться брать максимально легкий самокат, который, как правило, принадлежит к дорогостоящей категории — ведь такие самокаты не прощают ошибки, и их проще сломать при неудачных приземлениях.


Колеса для трюковых самокатов изготавливаются из высококачественного полиуретана. Такой материал износостойкий и хорошо амортизирует. Диаметр, как правило, варьируется от 100 до 125 мм. Небольшие колеса наделяют самокат маневренностью, позволяя быстро корректировать вектор движения на ограниченном пространстве: например, в скейт-парке.

Ступица колеса трюкового самоката бывает из композита или из металла. На начальных моделях для новичков, которые не рассчитаны на большие нагрузки, чаще встречаются варианты из композита. Как вы уже догадались, металлический вариант — прочнее.

Подшипники трюкового самоката должны быстро разгоняться и хорошо держать накат. Именно поэтому в трюковых моделях, как правило, установлены подшипники стандарта качества не ниже ABEC 9. 

Тормоз на самокате для трюков служит не только для остановки, но и используется для выполнения фигурных элементов: выполнен из металла.

Шкурка— небольшая, но очень важная составляющая. Нескользящее покрытие деки, обеспечивающее сцепление с самоката ногами. Без нее было бы очень трудно удержаться на самокате.

Какие бывают стили катания на трюковом самокате

Условно принято разделять катание на трюковом самокате на два стиля: в зависимости от локации — стрит и парк.

Стрит — катание по уличным локациям, в котором задействованы ступеньки, бордюры, перила и пр. Самокат для стрита должен быть максимально прочным, так как переносит большие нагрузки, по сравнению с парковым катанием.

Парк — катание в скейт-парке: в рампах, фан-боксах и других элементах парка. Парковые самокаты, как правило, имеют колеса увеличенного диаметра и максимально облегчены по весу. Все же, выбор модели больше зависит от индивидуальных предпочтений, нежели стопроцентно привязан к споту.

Как выбрать трюковой самокат для новичка: 3 совета

 1. Не стоит сразу брать самокат из высокой ценовой категории (более 15.000). Как правило, новичку будет достаточно бюджетного самоката: который не только прощает большинство ошибок, но и дает возможность поэкспериментировать со стилем, так как его характеристики, как правило, усреднены.

 2. Если Вы или ваш ребенок планируете быстро прогрессировать, то сразу присматривайте модели с металлической ступицей и прочным алюминиевым фрезерованным корпусом: чтобы самокат хорошо переносил нагрузки при приземлениях.

3. Практически все детали взаимозаменяемы: поэтому если в процессе обучения что-то сломается (что вполне нормально), вы легко найдете замену. Покупать самокат для трюков в сборе (комплит) — всегда выгоднее.

 Коллекция трюковых самокатов Tech Team

www.techteam.ru

Как выбрать трюковой самокат


Сергей Сороневич Прочитай этот FAQ, и тебе будет проще выбрать первый трюковой самокат.
 

Чем различаются колеса с пластиковыми спицами, металлическими спицами и металлическим сердечником?

В первую очередь, жесткостью. Высокая жесткость поможет развить более высокую скорость, повышает информативность колеса, снижает нежелательные вибрации и шумы трюкового самоката.

Самые жесткие - цельнолитые алюминиевые диски, но они и самые тяжелые. Спицованные алюминиевые диски легче минимум на 30% при незначительной потере жесткости.

Пластиковые колеса гораздо мягче, быстрее изнашиваются и позволяют развивать меньшую скорость. Тем не менее, пластик отлично подходит новичку в силу устойчивости к отрыву полиуретана от диска колеса.
 

Чем различаются 100, 110 и 125 мм колеса?

Диаметр колеса напрямую влияет на максимальную скорость и радиус поворота. Также он задает высоту просвета между декой и асфальтом. 100 мм колеса широко используют в стриту: малый диаметр колеса придает трюковому самокату маневренность. 110 и 125 мм колеса созданы для парков, где в приоритете скорость и устойчивость. Впрочем, выбор диаметра остается за райдером, многое зависит от его личных предпочтений.
 

Мой рост выше 170 см/180 см. Какой руль мне выбрать?

Подбирай руль с высотой не менее 55/60 см соответственно. От высоты руля зависит высота прыжка - чем ниже руль, тем легче поднять самокат вверх. Высокий руль снизит нагрузку на спину, но увеличение высоты может негативно отразиться на балансе самоката. При тяжелом руле центр вращения смещается вперед, что помогает делать тейлвип и высоко вылетать. Но тяжелый руль усложнит изучение барспина, самокат станет менее стабилен.
 

Какая разница между 2-х, 3-х и 4-х болтовыми зажимами?

Все дело в надежности! Любые резьбовые соединения в процессе эксплуатации изнашиваются и приходят в негодность. Увеличение количества болтов снижает нагрузку на каждый элемент хомута, а также риск сорвать резьбу или грани болта. Кроме того, чем выше хомут, тем лучше поддержка руля в месте соединения с вилкой. Высокие хомуты полностью закрывают область пропила, предохраняя руль от изломов и трещин.
 

Насколько важен вес самоката? 3 и 4 кг - когда чувствуется эта разница?

Вес самоката должен быть выбран в соответствии с физической подготовкой райдера и предпочитаемым стилем. Стрит традиционно катают на легких комплитах. Парковые райдеры используют более тяжелые детали для большей надежности и контроля. Разница примерно в 300 граммов уже способна серьезно повлиять на баланс комплита, но она станет важна позднее, когда ты научишься чувствовать разницу.
 

Какая разница между самокатом для стрита и самокатом для парка? Есть ли универсальный вариант?

Классические атрибуты стрит машины - легкий вес, плоское дно деки, 100 или 110 мм колеса, наличие пег. Парковые самокаты более тяжелые, мощные. Но четких разграничений нет. На любом самокате можно исполнять любой стиль катания. Другое дело, что скользить гораздо проще на деке с плоским дном, нежели со скошенными лонжеронами для фингервипов. А вот специально выбирать детали "потяжелее" для парка совершенно не обязательно. Легкие деки проще крутить, хотя и тяжелее контролировать. Когда ты сформируешь собственный взгляд на катание, тебе станет гораздо проще подобрать самокат под определенный стиль, которого у новичка пока нет.
 

Я только начинаю кататься, можно ли купить дешевый трюковой самокат?

А насколько серьезно ты хочешь заниматься кикскутером? Простое увлечение, интересный эксперимент? Тогда вполне подойдет бюджетный комплит. Ну а если дух экстрима у тебя в крови и ты уверен, что не оставишь самокат в покое, тогда выбирай прочный комплит с заделом на будущее.

Какие-то определенные требования появятся уже потом, когда у тебя начнут получаться трюки и сформируется собственный стиль катания. Самокаты начального уровня сбалансированы и подобраны так, чтобы первые шаги были легче и не требовали больших денежных вложений.
 

Есть ли 2-3 выделяющиеся качеством модели бюджетных комплитов? Или все одинаковые?

В модельном ряде каждой фирмы редко выделяются "особенно качественные" трюковые самокаты. Все модели пригодны для трюков и спроектированы для комфортного катания на своем уровне. Но все же некоторые комплиты можно отметить. В линейке Razor - Ultra Pro и ему подобные (Pro, Black Label) - модель проверена временем. Среди самокатов Fox продуманней всего смотрится Shark. Модели Grit и Dominator разработаны именно для новичков, у каждой огромный запас прочности. UrbanArtt больше подойдет для любителей или новичков, которые решили плотно заниматься самокатным спортом. Самокаты UA совмещают надежность и легкий вес. Главное, уметь их реализовать!
 

На сколько мне хватит моего комплита?

Все зависит от аккуратности и агрессивности катания. Расходники (подшипники, грипсы, рулевая, шкурка) обычно служат год, в редких случаях - два. Подшипники должны меняться вместе с колесами, рулевая - вместе с декой. Чем качественнее деталь, тем реже она ломается. Но это не значит, что самые дорогие вилки и деки невозможно сломать. Небрежное отношение и жесткие трюки рано или поздно приведут к трещинам и изломам.

Кстати, колеса на асфальте истираются раза в 3 быстрее, чем в крытом деревянном парке.
 

Имеет ли смысл обслуживать подшипники в колесах или проще покупать новые, когда старые начинают шуметь или ухудшается ход?

Обслуживать необходимо весь самокат! Смазывай подшипники и рулевую колонку графитовой смазкой, не катайтся по лужам и песку, и самокат прослужит намного дольше! Но не забывай, что самое аккуратное катание и своевременное обслуживание не отменит износа деталей. Время от времени расходники нужно обновлять (лучше всего - вместе с деталями).

stuntscooters.ru

Трюковые самокаты различие

Главной особенностью трюкового самоката является высокая прочность конструкции.

Из-за этого вес трюкового самоката значительно больше обычного самоката для взрослых.

Это обусловлено тем, что вся конструкция самоката для экстремального катания сделана из

более прочных сплавов.

Конструкция не складывается, ручка находится в зафиксированной положении и не регулируется. Все эти технические моменты позволяют развивать на самокате максимальную скорость и выполнять сложные трюки.

 

Колеса , в чем разница?

В первую очередь, жесткостью. Высокая жесткость поможет развить более высокую скорость, повышает информативность колеса, снижает нежелательные вибрации и шумы трюкового самоката.
Самые жесткие - цельнолитые алюминиевые диски, но они и самые тяжелые. Спицованные алюминиевые диски легче минимум на 30% при незначительной потере жесткости.

Пластиковые колеса гораздо мягче, быстрее изнашиваются и позволяют развивать меньшую скорость. Тем не менее, пластик отлично подходит новичку в силу устойчивости к отрыву полиуретана от диска колеса.
 

Чем различаются 100, 110 и 125 мм колеса?

Диаметр колеса напрямую влияет на максимальную скорость и радиус поворота. Также он задает высоту просвета между декой и асфальтом. 100 мм колеса широко используют в стриту: малый диаметр колеса придает трюковому самокату маневренность. 110 и 125 мм колеса созданы для парков, где в приоритете скорость и устойчивость. Впрочем, выбор диаметра остается за райдером, многое зависит от его личных предпочтений.
 

                                                                                                                            Мой рост выше 170 см/180 см. Какой руль мне выбрать?

Подбирай руль с высотой не менее 55/60 см соответственно. От высоты руля зависит высота прыжка - чем ниже руль, тем легче поднять самокат вверх. Высокий руль снизит нагрузку на спину, но увеличение высоты может негативно отразиться на балансе самоката. При тяжелом руле центр вращения смещается вперед, что помогает делать тейлвип и высоко вылетать. Но тяжелый руль усложнит изучение барспина, самокат станет менее стабилен.

 

Размеры деки:

Выбор длины и ширины деки напрямую зависит от размера обуви райдера и его стиля катания. Для правильного подбора можно использовать следующий алгоритм: встать на деку и поставить ноги по диагонали, под углом 45 градусов. Дека вам подходит если:

  • Носки и пятки свешиваются с деки не более чем на 4-5 сантиметров.
  • Обе ноги уместились на деке.

Для больших размеров обуви лучше приобретать более длинную и широкую деку, чтобы избежать дискомфорта в катании. Для более маленьких, лучше взять деку поменьше. Так же размер деки может зависеть от предпочтений в катании:

  • Стрит райдеры предпочитают более широкие деки, так как на них лучше выполнять скольжения и она более устойчивая на перилах и гранях.
  • Парковые райдеры традиционно предпочитают более маленькие и узкие деки, для выполнения техничных трюков.

Какая разница между 2-х, 3-х и 4-х болтовыми зажимами?

Все дело в надежности! Любые резьбовые соединения в процессе эксплуатации изнашиваются и приходят в негодность. Увеличение количества болтов снижает нагрузку на каждый элемент хомута, а также риск сорвать резьбу или грани болта. Кроме того, чем выше хомут, тем лучше поддержка руля в месте соединения с вилкой. Высокие хомуты полностью закрывают область пропила, предохраняя руль от изломов и трещин.
 

Насколько важен вес самоката? 3 и 4 кг - когда чувствуется эта разница?

Вес самоката должен быть выбран в соответствии с физической подготовкой райдера и предпочитаемым стилем. Стрит традиционно катают на легких комплитах. Парковые райдеры используют более тяжелые детали для большей надежности и контроля. Разница примерно в 300 граммов уже способна серьезно повлиять на баланс комплита, но она станет важна позднее, когда ты научишься чувствовать разницу.
 

Какая разница между самокатом для стрита и самокатом для парка? Есть ли универсальный вариант?

Классические атрибуты трюкового самоката для СТРИТА - легкий вес, плоское дно деки, 100 или 110 мм колеса, наличие пег. Парковые самокаты более тяжелые, мощные. Но четких разграничений нет. На любом самокате можно исполнять любой стиль катания. Другое дело, что скользить гораздо проще на деке с плоским дном, нежели со скошенными лонжеронами для фингервипов. А вот специально выбирать детали "потяжелее" для парка совершенно не обязательно. Легкие деки проще крутить, хотя и тяжелее контролировать. Когда ты сформируешь собственный взгляд на катание, тебе станет гораздо проще подобрать самокат под определенный стиль, которого у новичка пока нет.

 

Я только начинаю кататься, можно ли купить дешевый трюковой самокат?

А насколько серьезно ты хочешь заниматься кикскутером? Простое увлечение, интересный эксперимент? Тогда вполне подойдет бюджетный комплит. Ну а если дух экстрима у тебя в крови и ты уверен, что не оставишь самокат в покое, тогда выбирай прочный комплит с заделом на будущее.

Какие-то определенные требования появятся уже потом, когда у тебя начнут получаться трюки и сформируется собственный стиль катания. Самокаты начального уровня сбалансированы и подобраны так, чтобы первые шаги были легче и не требовали больших денежных вложений.
 

Есть ли 2-3 выделяющиеся качеством модели бюджетных комплитов? Или все одинаковые?

В модельном ряде каждой фирмы редко выделяются "особенно качественные" трюковые самокаты. Все модели пригодны для трюков и спроектированы для комфортного катания на своем уровне. Но все же некоторые комплиты можно отметить. В линейке Razor - Ultra Pro и ему подобные (Pro, Black Label) - модель проверена временем. Среди самокатов Fox продуманней всего смотрится Shark. Модели Grit и Dominator разработаны именно для новичков, у каждой огромный запас прочности. UrbanArtt больше подойдет для любителей или новичков, которые решили плотно заниматься самокатным спортом. Самокаты UA совмещают надежность и легкий вес. Главное, уметь их реализовать!
 

На сколько мне хватит моего комплита?

Все зависит от аккуратности и агрессивности катания. Расходники (подшипники, грипсы, рулевая, шкурка) обычно служат год, в редких случаях - два. Подшипники должны меняться вместе с колесами, рулевая - вместе с декой. Чем качественнее деталь, тем реже она ломается. Но это не значит, что самые дорогие вилки и деки невозможно сломать. Небрежное отношение и жесткие трюки рано или поздно приведут к трещинам и изломам.

Кстати, колеса на асфальте истираются раза в 3 быстрее, чем в крытом деревянном парке.
 

Имеет ли смысл обслуживать подшипники в колесах или проще покупать новые, когда старые начинают шуметь или ухудшается ход?

Обслуживать регулярно необходимо весь самокат! Смазывай подшипники и рулевую колонку графитовой смазкой, не катайтся по лужам и песку, и самокат прослужит намного дольше! Но не забывай, что самое аккуратное катание и своевременное обслуживание не отменит износа деталей. Время от времени расходники нужно обновлять!

samokatclub.ru

ТОП-3. Рейтинг лучших спортивных трюковых самокатов для прыжков и эктремальных трюков

ТОП 10. Рейтинг лучших спортивных трюковых самокатов 2020

Обзор топовых трюковых самокатов для профи и начинающих.

Основываясь на опыте профессиональных райдеров и отзывах клиентов создан обзор популярных трюковых самокатов для любителей и профессионалов. Спортивные самокаты разделены по уровню катания. Стоит заметить, что деление весьма условное, и даже начинающий может позволить себе купить хорошую профессиональную модель.

_________________________________________________________________________________

Самокаты для начинающих и детей. Low skill

Бюджетные детские модели подойдут для подростков и детей старше от 5 до 8 лет, которые хотят научиться делать простые трюки или просто кататься до школы. Модели для начинающих имеют простую конструкцию: на них устанавливают алюминиевые ступицы, системы компрессии HIC и стандартные Y-образные рули, поэтому стоят такие трюковые самокаты относительно недорого.

Triumf Active TF001

HIPE Pro h2

TT Duke 101 и 202

_________________________________________________________________________________

Профессиональные самокаты. High Skill

К профессиональным самокатам райдеры предъявляют особые требования, так как они должны быть максимально удобными и прочными. На Pro модели обязательно устанавливают качественные подшипники ABEC 9 и выше, Bat-wing или Y-образные рули, современную систему компрессии SCS и алюминиевые многоспицевые диски.

TechTeam Brock TechTeam Big Brock

TechTeam Di Strada

Limit LMT09 Fox Pro V-Tech 01

HIPE Pro h5

_________________________________________________________________________________

Дёртовые самокаты с надувными колесами. Offroad
На дёртовые самокаты установлены большие надувные колеса 200мм с протектором. Внедорожные скутеры имеют хорошую проходимость. Они отлично подходят для катания по неровной дороге, насыпным трассам или по пересеченной и холмистой местности на даче или в лесу.
HIPE Pro Dirt HIPE Pro Dirt Fox Pro GP 04

_________________________________________________________________________________

Если Вы хотите узнать больше об устройстве самоката, технических характеристиках, системах компрессии, форме руля, классе подшипников ABEC, размере и жесткости колес, тогда советуем почитать экспертное руководство по подбору спортивных самокатов.

_________________________________________________________________________________

rollexpo.ru


Смотрите также