Как выбрать свой первый автомобиль


Как выбрать первую машину для новичка?

20 мая 2016 Публикации

Покупка машины – серьезный шаг. Каждый из нас хотя бы раз мечтал о комфортном, практичном и максимально надежном средстве передвижения. Существует множество факторов, оказывающих влияние на выбор авто – цена, предпочтения, рекомендации друзей и знакомых. Решение может приниматься и исходя из состояния дорог, места проживания будущего водителя. Однако труднее всего приходится начинающим автолюбителям. Как выбрать первую машину для новичка, на какие стороны стоит обратить пристальное внимание?

Как выбрать первый автомобиль: совершаем покупку мечты

Вот он – заветный день, когда вы отправляетесь на поиски своего первого автомобиля. Позади обучение и получение водительских прав, а впереди – новая жизнь под звуки рева мотора. Авторынок пестрит разнообразием марок и моделей, а крупные салоны заманивают посетителей выгодными предложениями. Как не растеряться и совершить правильный выбор?

Представители сильного пола в своих предпочтениях отличаются от прекрасных дам: если первые сразу же остановят свой взгляд на мощной машине, то для вторых идеальным вариантом станет маленькая простая в управлении модель со стильным интерьером.

Немаловажную роль играет и внешний вид авто: современный и практичный дизайн покорит всех любителей совершенства плавных линий и обтекаемых форм. Согласитесь, гораздо приятнее видеть на дороге яркую и выделяющуюся из безликого потока машин модель.

Эстеты обязательно приобретут красивый автомобиль, а более практичные люди задумаются о приобретении машины, которая будет отличаться не только смелым дизайном, но и безупречными техническими данными. Какой толк от шикарного авто, если водитель не может полагаться на него всегда и везде?

Существует множество подводных камней, о которых зачастую забывают новички, оказавшиеся в автосалоне. Цените мощность? Однако в этом случае следует приготовиться к большим тратам на бензин. Сможете ли вы прокормить такого железного коня?

Какие параметры важнее для того, кто совершает столь важный выбор первой машины? Как разобраться в изобилии расцветок, форм, дизайнерских решений и технических характеристик, предлагаемых отечественной автомобильной индустрией?

Как выбрать первый автомобиль для новичка: особенности и советы

Начинающий водитель должен четко определиться со своими желаниями и соотнести их с потребностями. Для чего нужно средство передвижения? Может быть, вы покупаете его только для того, чтобы ваши друзья ответили на сообщение о приобретении сдержанной завистью?

Другое дело – выбор машины для поездок за город с родственниками, ежедневного пути на работу и всевозможных перевозок. Для автолюбительниц покупка железного коня – еще один способ доказать собственную независимость, с комфортом добраться до дома или совершить романтический вояж вместе с любимым на выходных. Причин масса, и вы не должны забывать о своих предпочтениях и целях, оказавшись перед выбором своего первого автомобиля.

Основные критерии

  • Первый этап – определение стоимости. Отсутствие опыта вождения может негативно сказаться на состоянии нового автомобиля. Начинающему водителю необходимо набраться опыта – прочувствовать габариты машины, научиться ловко маневрировать в насыщенном городском потоке, запомнить в лицо все ямы, встречающиеся на привычном пути домой. Иными словами – набить шишки, которые выражаются царапинами и другими повреждениями автомобиля. Поэтому стоит обратить внимание на выносливые машины, обслуживание которых не выльется в серьезные расходы. Подумайте о том, какую сумму вы можете потратить на покупку автомобиля. Здоровая экономия не повредит, особенно если выбранная модель отличается не только удивительной доступностью, но и прекрасными техническими данными.
  • Вы выбираете машину не для езды в гордом одиночестве, а для отдыха с друзьями? Обратите внимание на количество посадочных мест и убедитесь во вместительности и удобстве салона. В авто должны с легкостью помещаться ваши родственники и коллеги, а в багажнике должно хватать места для всего необходимого: палатки для выездов на природу, тяжелых сумок и пакетов, инструментов и всего того, что потребуется вам в дороге.
  • Представьте: вы стоите в автосалоне, размышляя о том, на какой модели стоит остановить внимание, а продавцы наперебой расхваливают то одну, то другую марку. Какую выбрать? Помните о том, что вам нужна распространенная и надежная марка, запчасти для которой легко достать. Так вы будете уверены в том, что в случае поломки или аварии, ваша машина останется на ходу, а не отправится на утилизацию при возникновении первой неисправности. Да и обслуживание такого авто обойдется гораздо дешевле – еще один плюс для бережливых начинающих водителей.
  • Следующий пункт – размер машины. Вряд ли найдутся люди, готовые поспорить с тем, что автомобиль средних или малых габаритов – это идеальный вариант для городских дорог. Вам придется лавировать в бесконечном потоке транспорта, парковаться и разъезжать по узким улочкам и тихим маленьким дворикам. Еще одно достоинство малогабаритного средства передвижения – простота в управлении.
  • Покупая машину, нельзя забывать о безопасности. В нее обязательно должны входить три компонента: ремни, подушка безопасности или Airbag и ABS – автоблокировочная система тормозов (Anti-lock Brake System). Ее задача – регулировка скорости вращения колес, происходящая благодаря встроенным датчикам, передающим информацию в блок управления. В последние годы нормой для современных автомобилей становится ESP.
  • Как выбрать автомобиль новичку, который не разбирается в технических характеристиках? Можно обратиться за советом к опытному другу или менеджерам автосалона, почитать тематические статьи. Не забывайте о без преувеличения самых важных элементах сложного механизма – коробке передач, двигателе и приводе.

Первый автомобиль: выбор коробки передач

Какой вариант лучше – механика или автомат? Этот вопрос волнует всех новичков, озаботившихся приобретением машины.

  • Что мы получим, если выберем автомобиль с МКПП? В этом случае под капотом будет находится двигатель с коробкой передач, в состав которой входят все те элементы. которые отвечают за слаженную работу механизма:шестеренки, синхронизаторы, муфты и т.д. Между двигателем и МКПП будет располагаться узел сцепления, и если вы нажмете на соответствующую педаль, произойдет разъединение сердца автомобиля и того самого «черного ящика» коробки. Не прекращая нажимать на педаль, вы можете выбрать любую передачу. В этом заключается бесспорный плюс подобной «механики». Однако эти действия могут производить только продвинутые автолюбители, а не новички, которым потребуется время для освоения такого железного коня. Еще один недостаток заключается в неудобстве передвижения в условиях пробок.
  • Переходим к АКПП. Машина сама переключается, а водителю только остается нажимать на педали тормоза и газа, управляя селектором «автомата». Надежность этой коробки передач, легкое лавирование в потоке транспорта на светофоре и в бесконечных пробках – основные достоинства такого варианта.Однако потребление топлива с автоматической КП возрастает. Если вы готовы выбрать маневренность и удобство, пусть и с большим расходом бензина, отдайте свое предпочтение такой модели. В настоящее время существует много разных вариантов автоматических трансмиссий, однако наиболее надежной и признанной все еще остается классический гидротрансформаторный автомат. Робот – нежелательный выбор, особенно если дело касается доступных автомобилей. Роботизированные коробки передач отличаются «задумчивостью» и сниженной надежностью.

Как выбрать первую машину: не забываем об объеме двигателя

От этого показателя зависит потребление топлива. Чем выше значения объема, тем больше вам придется потратить на заправку железного коня. Если вы выбираете автомобиль для ежедневных поездок на работу, идеальным вариантом станут модели с рабочим объемом до 1,6 литра.

Какую машину выбрать новичкам: поговорим о приводе

Начинающим водителям лучше обратить внимание на модели с полным или передним приводом. Этот вариант позволит вам сэкономить, не забывая о безопасности: производство более дешевое, да и проходимость по снегу и грязи гораздо выше чем у автомобиля, у которого крутящий момент приходится на задние колеса. Повышается легкость машины, уменьшается риск возникновения заносов.

Широкий выбор и техническое совершенство

Представьте: вы лавируете в потоке машин, и все участники движения оборачиваются вам вслед. В чем причина? Вы за рулем автомобиля Ravon – быстрого, вместительного и стильного.

 

Мечтаете о комфортной поездке без поломок? Выбирайте из широкого ряда моделей и комплектаций, позволив себе непревзойденное качество. Ravon – один из лидеров на рынке доступных и надежных автомобилей.

 

Как выбрать машину новичку? Мир Ravon – это модели на любой вкус. Безопасность и комфорт превыше всего – отдавая предпочтение элегантному и маневренному хетчбеку Ravon R2, вы получаете удобный и вместительный салон с 5 посадочными местами, на которых сможет разместиться целая компания. Этот автомобиль снабжен передним приводом – гарантией безопасной и уверенной езды по городским джунглям в любых условиях, а классическая автоматическая коробка передач облегчает управление для начинающих водителей: вы с легкостью освоите любой маршрут.

 

Первая машина: какую модель выбрать для всей семьи и отдыха на природе? Идеальным вариантом для начинающих водителей станет Ravon Nexia – удобный седан, оснащенный фронтальными подушками безопасности, кондиционером и практичными нишами, в которых шумная компания может разместить необходимые в дороге мелочи. Передний привод, пять посадочных мест, стильная отделка и оригинальный современный дизайн делают этот автомобиль идеальным вариантом для тех, кто ценит качество, надежность и комфорт.

 

Как правильно выбрать первый автомобиль, который станет идеальным подарком для сына, дочери или любимой девушки? Порадуйте близких вам людей,задумавшись о покупке Ravon Gentra – универсального и стильного седана, доступного во всех цветовых гаммах: станьте обладателем благородной серебристой, яркой и привлекающей взгляд красной или насыщенной синей машины своей мечты. Остановите свой выбор на технологичном, безопасном и стильном автомобиле, качество которого проверено временем.

ravon.ru

Как выбрать первый автомобиль начинающему водителю? — AutoSpot на DRIVE2

Полный размер

В автошколе занятия закончились, экзамены сданы и долгожданное водительское удостоверение, наконец, получено. Правда, случается, что автошкола и экзамены опускаются, а просто появляются права. Но это уже совсем другая история. А мы о том, что после получения водительского удостоверения остается только приобрести долгожданный первый автомобиль. И вот здесь помимо личностных предпочтений относительно цвета, марки следует особенно внимательно отнестись к уровню безопасности и надежности автомобиля.

Итак, какими характеристиками должен обладать автомобиль начинающего водителя?

— Первый автомобиль должен быть безопасным, потому как даже самому аккуратному водителю придется столкнуться с такой неприятностью, как ДТП. Автомобиль должен быть оснащен минимум двумя подушками безопасности, системами ABS и ESP и датчиками парковки.

— Первый автомобиль должен быть достаточно легким в управлении. Транспортное средство должно иметь компактные габариты. С полноразмерным внедорожником без сноровки будет тяжело справиться в условиях города. Компактный седан или хэтчбеки мощностью не больше 150 л.с. идеально подойдет для передвижения по городу.

— Первый автомобиль должен быть в первую очередь простым в использовании. (Без лишних отвлекающих систем. Передовые технологии такие, как проекционный дисплей и средства развлечения, только будут отвлекать от вождения.

На что обратить внимание начинающему водителю перед покупкой первого автомобиля

1. Если приобретается новый автомобиль

— Рекомендуется приобретать не очень дорогой автомобиль. В любом случае из-за отсутствия опыта вождения есть высокая вероятность встречи бампера с бордюром, бокового зеркала с припаркованной рядом машиной и пр.

— Что касается типа привода, то рекомендуем отдать предпочтение в пользу моделей с передним или полным приводом, чтобы можно было без проблем справляться с наледью и снегом.
— Лучше обратить внимание на автомобили из субкомпактного класса (А), малого класса (B) и малого среднего класса (С).

Субкомпактный класс (А) — Kia Picanto, Smart Fortwo, FIAT 500.
Малый класс (B) — Kia Rio, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo, Skoda Rapid, Renault Logan, Ford Fiesta
Малый средний класс (С) — Audi A3, Nissan Almera, Kia Cee'd, Kia Cerato, BMW 1серии, Mazda3, Volkswagen Golf, Hyundai i30, Ford Focus и др.

— Выбор лучше сделать в пользу распространенной и популярной модели. В случае ремонта найти запчасти к ней будет гораздо проще, чем к эксклюзивной марке. Техническое и сервисное обслуживание тоже будет менее затратным.

— Перед покупкой следует подробно просчитать все затраты: КАСКО, ОСАГО, годовой налог, стоимость ТО, стоимость запчастей, норма-час у официального дилера, бензин.

2. Если приобретается поддержанный автомобиль

— Автомобиль с пробегом должен быть не старше трех-пяти лет. Иначе придется без конца вкладываться в ремонт.
— Дорогие модели за скромный бюджет. Будут постоянно требовать больших финансовых вложений.
— Желательно, чтобы до вас был только один владелец машины.
— Приобретая поддержанное авто следует проверить историю машины. Участие в ДТП, проблемы с налоговой службой и др.
— Перед покупкой авто с пробегом лучше сделать диагностику и проверить машину на неисправности.
— Безопаснее приобретать автомобиль с пробегом у официального дилера.

Какие авто не следует покупать начинающему водителю и почему?

Начинающим водителям стоит повременить с приобретением транспортного средства с двигателем мощностью больше 150 л.с. Мощный автомобиль в руках новичка — это опасная игрушка, которая может привести к серьезным ДТП. Такими автомобилями (Nissan GT-R, Chevrolet Corvette) должен управлять только опытный водитель, который осознает, что у него под капотом целый “табун” лошадей. И использование всех возможностей такого авто в городе может привести к серьезной аварии.

www.drive2.ru

Как выбрать первую машину новичку. — DRIVE2

Как выбрать первый автомобиль. Это реально ответственный момент. От этого зависит ваша жизнь и здоровье. Ведь по данным многих аналитических агенств. На пример по данным Американского страхового института дорожной безопасности (IIHS). Около половины молодых автомобилистов в возрасте до 17 лет, погибших в ДТП, ездили на машинах, возраст которых составляет 11 лет.И при чём эти автомобили были уже не в самом хорошем состоянии, покупались самые дешёвые(Ну всё равно поцарапает), но о том что молодые водители попадают в серьёзные аварии об этом народ как то и не думает, а ведь новички очень часто совершают манёвры которые лучше не совершать. Да, я понимаю сейчас куча народа набежит и скажет, да я на своей девятке 89 года или, да я на запорожце 67 года учился и ничего со мной не случилось. Да таких много скажет, но и столько же не скажет так как из могилы очень тяжело докричатся и мы их голоса не услышим. Так что будем смотреть фактам в лицо.
Как я уже тут писал, нужна была первая машина для жены. По результатам голосования были выбраны три претендента.
1- Тойота ярис,

Полный размер

ярис

2 Дайхатсу Териос

Териос

и 3- Хюндай акчент.

Акчент

Подумав вечерком, взвесив все за и против и купили все три машины, что бы точно решить, что нужно.
Первый был куплен Хюндай, покатавшись некое время (10000 км.) могу сказать так, новичкам он не очень подходит. Габаритов машины не видно вообще ни спереди ни сзади, для новичка это не подходит. При покупке такой машины нужно сразу добавить ещё 300 Долларов и ставить систему-'' Игл ай’’, только с её помощью новичок на этой машине будет более менее парковаться или отъезжать не задев чужие машины, столбики, людей, собак и т.д.
Потом был куплен Тойота ярис, ну что сказать, машинка манёвренная, габариты машины читаются на ура, разворачивайся где хочешь и без проблем паркуйся. Расход топлива копеечный. Салон просторный, багажник спокойно трансформируется по размеру за счёт сдвижения задних сидений. Нареканий нет, кроме пожалуй, пассивной безопасности так как низковата, не видно, что творится впереди тебя идущей машины.
Третья была куплена Дайхатсу Териос (Тойота Раш). Ну тут описывать эту машину не нужно, многие и так её знают. Что в ней хорошего для новичка; Да всё наверное, машина очень высокая, на два см. Выше Тойота рав 4, для города специально узкая, проезжаешь, там где другие машины не протиснутся, габариты отлично видны, Высокий клиренс, 20 см, постоянный полный привод. Посадка очень высокая, далеко видно, видно что делается перед вами впереди едущих машин, если конечно не закрывает грузовик. Все системы безопасности, подушки, абс, срс, и тому подобное.
Так что ребята, если покупаете первую машину, то берите более новую, побольше и с хорошей видимостью. А то у нас любят купить- ниссан микра или опель корсу с двумя дверьми и вперёд,

Корса

а в случае аварии как человека вытаскивать, если передние двери зажало, Через выхлопную трубу? Эти факторы тоже нужно учитывать.
Так что делаю выводы(вы поправьте если что)-
1- Машина должна быть более менее новая, хотя бы лет 5-6 не старше, что бы метал ещё держал нормально и пассивная безопасность в машине была по новым стандартам.
2- Машина должна быть выше чем обычная машина, что бы видеть, что происходит на дороге впереди вас на большем расстоянии, чем видят другие.
3- В машине должно быть как можно больше подушек безопасности.
4- Обзор у машины по кругу, должен быть максимальным, всю тонировку и цыганский тюнинг снять. Убрать с торпедо и со стекла всякие игрушки и висюльки.

Такое не покупать новичку.

5- У машины должно быть не две двери, а больше.

Это даже с десятью дверьми не покупать.

6- Установите камеры заднего вида или круговой обзор Игл ай, вам очень поможет и обезопасит.

Круговой обзор вокруг машины

7- Клиренс должен быть повыше примерно см. 18-20, что бы при парковке, бордюры и другие возвышенности не разворотили вам бампера, пороги, ходовую, двигатель, коробку и т.д.

Поцарапанный бампер это считай очень легко отделался.

8- Машины брать или новые или с маленьким пробегом, ну желательно до 100.000 км.
9- Машины типа Фиат, Ситроен, Пежо, Альфа ромео, Жигули класику и т.д. не брать вообще. На машине нужно ездить, а не чинить их в автосервисах.
10- Ну и не нарушать правил ПДД

www.drive2.ru

Первый автомобиль для начинающего водителя

Рассуждения о нерациональности приобретения нормального автомобиля в качестве первой машины для новичка не состоятельны по нескольким причинам. Одна из ключевых задач водителя-«чайника» — получить определенные навыки и набраться опыта. Постоянно ломающийся «тренажер автослесаря» вряд ли сможет этому поспособствовать, по причине вынужденных простоев.

Другой причиной, побуждающей новичка игнорировать «автохлам» заключается в его небезопасности как для него самого, так и для других участников движения. А сторонникам теории «разобьет — не жалко» следует уяснить простую вещь – начинающий водитель должен научиться избегать ДТП, если, конечно, он не участник гонок на выживание.

И все-таки, новый или подержанный?

Решая, какую машину выбрать для начинающего водителя, рационально рассмотреть оба варианта. Отнесение данного вопроса к категории финансовых правомерно, но не однозначно. И тот, и другой вариант имеют объективные плюсы, которые заслуживают внимания.

Машина от дилера

  • отсутствие износа позволяет позиционировать приобретение, как безопасный автомобиль для новичка;
  • гарантия юридической чистоты;
  • высокая степень комфорта, снижающая уровень стресса;
  • передовые технологии и современный дизайн;
  • гарантийные обязательства производителя;
  • высокая ликвидность на вторичном рынке.

Автомобиль б/у

  • меньшие финансовые затраты на покупку;
  • возможность приобретения запасных частей и выполнения ТО, минуя официальных дилеров;
  • отсутствие психологического давления, вызванного боязнью повреждения автомобиля.

Оптимальное авто для начинающих в разрезе технических характеристик

Выбирая свою первую машину, водитель-дилетант слабо представляет себе степень влияния ее технических особенностей на процесс вождения. Самыми важными эксплуатационными качествами такого автомобиля считают хорошую управляемость и максимально обзорность. Однако перечень технических критериев оптимального выбора этим не ограничивается.

  1. Мощность силовой установки. Этот параметр у машины для «чайников» не должен превышать 150 л.с. Более мощный автомобиль оставляет минимум времени на принятие верных решений в резко изменившейся дорожной обстановке. Это требует определенных навыков и опыта, которых у новичка не может быть.
  2. Тип трансмиссии. Здравый смысл однозначно голосует в пользу АКПП. Коробка-автомат не отвлекает водителя от дороги, повышая безопасность. Да и наличие всего двух педалей минимизирует возможность в них запутаться.
  3. Клиренс. Величина дорожного просвета – важный параметр для новичка. Достаточно большой клиренс снижает риск «сбора» выступающих люков днищем автомобиля и высоких бордюров — бампером.
  4. Тип топлива. Несмотря на относительную дешевизну дизельного топлива, обслуживание и ремонт таких моторов требуют более высоких финансовых затрат. Бензиновый двигатель быстрее прогреет машину зимой, а небольшой рабочий объем (не более 2000 см3) успешно решает проблему расхода топлива. Машины, использующие в качестве топлива бензин, «резвее» своих дизельных собратьев, что снижает время на выполнение потенциально опасных маневров: обгона, перестроений и т.п.
  5. Привод. Здесь все также однозначно, как и в вопросе с трансмиссией. Первый автомобиль для начинающего водителя должен иметь передний привод. Полный привод актуален для езды в сложных дорожных условиях, чего новичку делать явно не стоит, а автомобили с приводом на заднюю ось, представлены в категориях, не отвечающих запросам «чайников».
  6. Тип кузова. Выбирая автомобиль для новичка, важно определить несколько ключевых факторов, от которых будет зависеть вариант исполнения кузова. Если в приоритете высокая маневренность и компактность, актуальные в условиях мегаполиса, ваш выбор – хетчбэк (лифтбэк). Частые загородные поездки наводят на мысль о кроссовере с хорошей проходимостью, а универсал подойдёт в качестве семейного авто.

Если начинающий водитель – женщина

Сложности в выборе первой машины женщиной обусловлены ее недостаточной информированностью в данной сфере и излишней рациональностью, присущей всей прекрасной половине. Что ценит женщина в своем первом транспортном средстве?

  1. Простоту управления. Это автоматически исключает из списка потенциальных приобретений автомобили класса «Mini». Несмотря на всеобщую женскую любовь, эти «малышки» слишком «отзывчивы» на любые колебания руля, что существенно усложняет управление.
  2. Современную и полезную начинку. Машина для женщины-новичка должна быть с множеством полезных «помощников»: ABS, системой экстренного торможения, парктрониками и автоматической коробкой. О ее достоинствах упомянуто выше.
  3. Небольшие габариты. Размер машины должен минимизировать трудности процесса парковки и обеспечивать комфортное размещение детей, подруг и многочисленных покупок.
Видео:ХУДШИЕ и ЛУЧШИЕ авто для новичков. Что купить первым авто?

Как выбрать первую машину и не ошибиться

Большинство автолюбителей первые ошибки совершают уже на стадии выбора будущего автомобиля. Не очевидные вначале, они приводят к серьезным проблемам в дальнейшем.

Ошибка первая: приобретение очень дорогого (дешевого) автомобиля. Отсутствие необходимых навыков вождения, опыта эксплуатации и обслуживания приведет к тому, что первый автомобиль вскоре перейдет в категорию, определяемую мрачным термином «убитый». И даже его принадлежность к «премиум-классу» не повысит в будущем шансы владельца продать его за адекватную стоимость. К потерянным деньгам нужно будет отнести и расходы на обслуживание, достаточно высокие для авто этого ценового сегмента.

Приобретая дешевую машину, вы сэкономите на покупке, но возникнут стабильные затраты на ремонт. «Копеечный автохлам» не в состоянии обеспечить даже средний уровень комфортности управления и безопасности, что важно для неопытного водителя.

Ошибка вторая: игнорирование эксплуатационных расходов. Покупая машину, автоматически добавляете в бюджет несколько расходных статей. Это оплата топлива, процедуры технического осмотра, страхования, парковки, налога, запасных частей и расходных материалов. Неплатежеспособность новичка приведет к тому, что долгожданная машина превратится в «памятник».

Ошибка третья: машина-неликвид. К этой категории относятся модели с низкой востребованностью на вторичном рынке. Отсутствие спроса может диктоваться различными причинами (конструктивные недоработки, «прожорливость», проблемы с обслуживанием и ремонтом), но стоимость этих авто снижается очень быстро. В итоге радость от покупки второй машины будет омрачена проблемами с продажей первой.

Итоговый совет: первая машина – это популярная на вторичном рынке модель с адекватными эксплуатационными расходами, принадлежащая к средней ценовой категории.

ТОП 10 автомобилей для новичков

На основе анализа требований, предъявляемых начинающими автомобилистами к своим первым машинам, первая десятка лучших машин для новичков выглядит так:

  1. Лада Гранта. Стоимость, экономичность, компактность и высокий клиренс – объективные плюсы, сформировавшие устойчивую симпатию начинающих водителей к этой машине.
  2. Форд Фокус II. Привлекает надежностью, эргономичностью и адекватным управлением.
  3. Пежо 308. Имеет высокую популярность, в том числе и на вторичном рынке, благодаря прекрасной шумоизоляции, хорошей управляемости и довольно просторному салону.
  4. Опель Корса. Небольшой автомобиль для неопытных водителей-женщин, отличается надежностью и простотой обслуживания.
  5. Ниссан Микра. Лидер популярности у женщин, привлекающий внешним обликом, комфортностью и экономичностью.
  6. Рено Логан. Сильными сторонами этого седана считают надежную подвеску, увеличенный ресурс двигателя, высокий клиренс и просторный багажный отсек.
  7. Шкода Фабиа. Один из лидеров категории недорогих машин с интересным дизайном и хорошей проходимостью.
  8. Киа Рио. Яркий представитель стиля «унисекс» с приятным интерьером и стильной внешностью.
  9. Фольксваген Поло. Самый высокий в бюджетном классе уровень комфорта сочетается с надежным силовым агрегатом и эргономичной подвеской.
  10. Тойота Ярис. Маневренность, компактность и комфорт – главные плюсы этого неприхотливого и надежного «японца».

Однозначного ответа в вопросе выбора первой машины нет. Решение в пользу того или иного автомобиля формируется под воздействием факторов: финансов, уровня подготовки, режима эксплуатации.

Есть и ряд субъективных моментов: неуверенность в собственных силах или низкая стрессоустойчивость. Вождение в состоянии тревоги присуще очень молодым новичкам и представительницам прекрасной половины. Логично, что их выбор останавливается на моделях с коробкой-автоматом и множеством электронных помощников.

А мужчины постарше, начиная «карьеру» автолюбителя, уже имеют начальные навыки и минимальный опыт вождения. Им по плечу более сложные варианты, такие как механическая коробка передач или продукция отечественного автопрома с пробегом.

avtocity365.ru

Как выбрать свой первый автомобиль и не пожалеть

Однажды в твоей жизни наступит момент, когда потребуется выбрать свой первый автомобиль. Конечно, такая потребность может и не возникнуть — многие отлично живут и без авто, и в этом нет ничего плохого. Кто-то считает, что это довольно дорогое удовольствие, другие беспокоятся о своей и чужой безопасности, а некоторым машина просто не нужна. А лет через 10-20 понятие «личный автомобиль» может вообще исчезнуть. Uber, Google, Tesla и крупнейшие автомобильные корпорации вовсю тестируют роботизированные автомобили, которым не требуется водитель. Когда это направление встанет на твердую ногу и избавится от детских болезней, корпорации начнут развивать и внедрять модель «автомобиль как услуга». Вместо того, чтобы иметь свой автомобиль, люди будут их просто арендовать в тот момент, когда это нужно. Нужно с утра доехать на работу — робомобиль подъедет, сам тебя отвезет в нужное место, а затем отправится к другим нуждающимся. Такая схема позволит сэкономить кучу средств, избавит от необходимости заниматься ремонтом и обслуживанием машины, но самое главное — на дорогах станет безопасно.

Ждать этого замечательного будущего еще очень долго, а железный конь нужен здесь и сейчас. Помимо очевидных преимуществ вроде скорости передвижения и удобства, личный автомобиль может стать тебе вторым домом и самым преданным другом. А если ты относишься к разряду людей практичных, не сентиментальных, то понимаешь, что автомобиль — это еще и эффективный инструмент для решения множества жизненных задач, начиная от самых банальных вроде поездки за продуктами и охмуривания девушек и заканчивая путешествиями, добычей денег и возможностью оперативно решать возникающие проблемы. Например, тебе может потребоваться побыть одному или развеяться, перевезти вещи, выбраться компанией на природу, отвести куда-либо друзей или родственников, успеть на важную встречу — всё это делает автомобиль незаменимым приобретением.

Но приобретать его нужно с умом. Марок машин — десятки, а моделей — тысячи. Каждая имеет свои особенности, преимущества и недостатки. Одна и та же модель, выпущенная с разницей в год, может существенно отличаться по многим параметрам. Отличия можно найти даже в идентичных моделях, но выпущенных на разных заводах. Короче, есть тысячи нюансов и тонкостей выбора автомобиля. К их изучению можно приступить позже, а для начала следует определиться с потребностями, ожиданиями и бюджетом.

Если тебе хочется большую машину вроде Range Rover’а, на котором ты будешь чувствовать себя королем дороги, то мы посоветуем тебе отказаться от этой идеи. Крупные габариты могут стать для тебя серьезной проблемой, если ты начинающий водитель. К тому же различные внедорожники и пикапы весьма прожорливы, и твой кошелек начнет стремительно пустеть не только из-за трат на топливо, но и налогов на мощность машины. С другой стороны, в авариях получают меньшие травмы именно водители крупных автомобилей. Такой стоит брать, только если он принесет тебе реальную пользу. Малолитражки также являются популярным выбором у новичков — ввиду того, что не сильно напрягают бюджет. Но в крайности уходить тоже не стоит — малая мощность приводит к тому, что двигатель и другие механизмы изнашиваются быстрее, работая на пределе возможностей. Поэтому оптимальный вариант — седан, хэтчбек, небольшой кроссовер или внедорожник с расходом топлива ниже среднего и мощностью до 120-150 л.с.

Далее стоит подумать об удобствах и функционале: автомобиль с механической КПП дешевле по цене и обслуживанию, с ней сложнее освоиться, но она дает полезный опыт и большие возможности по эффективному управлению машиной. Автомат же стоит дороже, меньше служит, зато с ним нет лишнего геморроя. Привод полный или передний — выбирай, каким управлять будет намного удобнее.

Различные системы защиты и безопасности присутствуют даже в самых бюджетных комплектациях, но всё равно обращай внимание на наличие подушек безопасности, АБС, АПС, РТС и СКУ. Все эти штуки могут спасти тебе жизнь в экстремальной ситуации.

А чтобы вождение было комфортным, желательно присутствие обогрева и кондиционера. Ездить, обливаясь потом как пилоты Формулы-1 или стуча зубами от холода, тебе точно не понравится. Обратить внимание нужно еще на множество вещей и обо всех мы рассказать не сможем — лучше посети специализированные форумы, почитай спецификации автомобилей и всё в таком же духе.

Чем больше возможностей и функционала у автомобиля, чем статуснее он — тем больше будет его цена. Если средств у тебя достаточно, то, конечно же, лучше взять новый автомобиль. Хотя и здесь есть варианты для экономии: например, модели 2016-го года подешевели в новом году. Кстати, продать новый автомобиль через 2-3 года будет намного проще, нежели б/у. Из преимуществ покупки нового автомобиля можно отметить наличие гарантии, бесплатное обслуживание на определенный срок, более продвинутые технологии производства. Чтобы не попасть на деньги и не оказаться с носом, покупку стоит совершать только у официальных дилеров. Но дилеров может быть несколько, с разными ценами, скидками и плюшками — на изучение всех предложений уйдет куча времени.

Чтобы не тратить его, можешь воспользоваться сервисом Autospot.ru. Он собирает всю имеющуюся информацию о предложениях от 150 московских дилеров и имеет в базе более 15 000 машин. При этом ты получишь только актуальную информацию, реальные цены, и, собственно, наличие той или иной модели определенного цвета и комплектации в текущий момент времени. Тебе не потребуется посещать и обзванивать салоны — все, что нужно для выгодной и удобной покупки, собрано в одном месте. Кстати, Autospot.ru бесплатен и имеет собственный клиентский сервис — тебя проконсультируют по любым вопросам, расскажут о выбранной тобой модели, посоветуют аналоги и дадут информацию об условиях по кредитам и трейд-инам у дилеров.

Еще одна фишка сервиса — скидки. В салонах, как правило, их дают если поторговаться и пригрозить тем, что можешь купить на лучших условиях в другом месте. Чтобы выбить максимально возможную скидку, придется постараться. Так вот по ряду брендов эти скидки есть на сайте — сразу видно конечную цену, за которую можно забрать автомобиль. Остается только оставить онлайн-заявку или позвонить.

Второй вариант — купить б\у автомобиль. Сразу скажем, что не стоит рассматривать автомобили, которым больше 5 лет. Хотя, конечно же, есть исключения. В частности, это относится к японскому автопрому — ты наверняка слышал, что японские тачки очень долговечны, а их обслуживание не представляет проблем. Плюс можно найти очень хорошие варианты представительского класса. Что-то вроде Audi A6 или BMW 523 за 200-300 тысяч. Найти себе машину легко на сайте Avtopoisk.ru — база по автомобилям с пробегом там огромнейшая, так как объявления собираются со множества площадок, включая автосалоны.

В автосалонах автомобили проходят обязательные юридические и технические проверки, стоят чуть дороже, чем у частников, но зато можно взять машину в рассрочку или кредит. В случае покупки напрямую у владельцев нужно быть очень внимательным и щепетильным — обращай внимание на пробег, салон, состояние кузова, узнай количество владельцев и проверь машину на юридическую чистоту. Да и просто пообщавшись с хозяином машины, можно понять очень многое. Главное — не торопись с покупкой. Вторичный рынок огромен — не найдешь сегодня, найдешь завтра. Ну и стоит упомянуть, что покупка б/у автомобиля будет наиболее оптимальным вариантом для тебя, если ты не уверен в своих навыках вождения — если, упаси господи, произойдет авария, то машину не будет так жалко.

brodude.ru

Как выбрать первый автомобиль для новичка

Приобретение первого автомобиля после получения водительского удостоверения – ответственный шаг, влияющий на дальнейший уровень комфорта, особенности эксплуатации и формирование профессиональных навыков. Сегодня потребителю предлагается огромное разнообразие транспортных средств. Перед покупкой настоятельно рекомендуется обратиться за советами к опытным автомобилистам и ознакомится с критериями выбора самостоятельно. Дать твердый ответ на вопрос как выбрать первую машину никто не сможет, вам будут показаны лишь разные подходы и рекомендации к данному вопросу. Важно то, что главенствующую роль во всем этом процессе, играет не только банальный выбор марки автомобиля, но и его возраст, комплектация, тип, а также особенности местности, где вы планируете эксплуатировать транспорт.

Выбор авто

Определяемся между поддержанным и новым авто

Есть серьёзное заблуждение, в том, что новичку нужно покупать сначала простенькую и недорогую подержанную машину отечественного производства. Это объясняется тем, что неопытное лицо может запросто угодить в аварию, а покупка подержанного авто с гораздо меньшим пробегом позволит не бояться езды, как это было бы на новом автомобиле. Однако такое утверждение неправильное, потому что на подсознательном уровне идет расслабление и человек существенно ухудшает стиль вождения. У него нет мотивации для осторожной и внимательной езды, в результате чего ДТП случаются чаще.

Важным показателем выступает и то, что новый автомобиль сводит риск поломок к минимуму. Новоиспеченные водители, приобретающие поддержанное авто, не готовы к возникновению различного рода поломкам и поиску запчастей, которые, вообще, могут быть сняты с производства. Если говорить о новых иномарках, то здесь тоже есть свои минусы. Запчасти на них стоят дорого и не всегда доступны оригинальные. Кроме того, дилер навязывает проходить плановый техосмотр в элитных сервисах, где цены приличные, а качество предоставляемых работ ничем не уступает обычным СТО.

Конечно, комплектация нового автомобиля скудна, нет ни чехлов, ни ковриков. Придется оборудовать машину для комфортного пользования самому, зато можно на свое усмотрение оформить салон. Что касается сигнализации, то придется серьёзно подойти к вопросу выбора защиты. Новое транспортное средство может привлечь внимание угонщиков.

БУ или новая?

Есть еще одна причина, по которой покупка поддержанного транспорта уступает новому. Нередко машины в крайне плохом состоянии, со смотанным пробегом подвергаются косметическим процедурам, которые ловко скрывают все погрешности. Даже руководствуясь опытом и поддержкой друзей можно нарваться на неудачную покупку. Кроме того, беря машину с рук, есть шанс столкнуться с юридическими проблемами. При постановке ее на учет может оказаться, что номера кузова перебиты, а машина числится в угоне. Поэтому по возможности лучше покупать машину не с рук, а с автосалонов, так вы обезопасите себя от потери денег.

Как выбрать первый автомобиль для новичка

Сначала затронем общие критерии выбора и покупки, далее перейдем к более детальным особенностям. Первым делом нужно определить приоритеты комплектации транспортного средства. Рекомендуем, чтобы ваше авто включало в себя такой наиболее значимый перечень функций:

  • кондиционер – для обеспечения нужной температуры в салоне;
  • центральный замок – когда вы закрываете на замок с помощью кнопки двери авто;
  • гидроусилитель руля – чтобы рулевое колесо поворачивалось без приложения усилий;
  • ABS – при нажатии на тормоза система производит ступенчатое торможение;
  • электростеклоподъёмники – чтобы не мучатся с крутящимися ручками;
  • электроподогрев сидений – обеспечивает прогрев сидений в холодное время года.

    Осмотр машины перед покупкой

Габариты автомобиля и практические назначения

Очевидно, что размеры машины не должны быть очень длинными (класса А или В). Для тех, кто планирует эксплуатировать авто в городских условиях этот показатель не менее важен, так как крупногабаритный автомобиль создаст трудности при парковке. Максимальный класс автомобиля, на который стоит обращать внимание — С, то есть средние размеры. Когда машина нужна для личных нужд, то есть езды по городу с использованием багажника, то, как вариант – хэтчбек, так как он маневренный и компактный. Когда предполагается перевозка не более двух человек, то можно рассмотреть трёхдверный хэтчбек, потому что он не только создаст максимальный комфорт при посадке за счет более широких дверей, но и будет внушать чувство вкуса своим спортивным кузовом. Если в семье больше трех человек, то можно рассмотреть пятидверный хэтчбек или минивен. Однако в России достать минивен будет сложно, его можно заменить на Lada Largus или его внедорожной моделью Lada Largus Cross.

Для семейных людей, проживающих также в городских чертежах и редко вырывающихся загород, подойдет седан. Благодаря своей длинной базе автомобиль прекрасно чувствует себя как в городе, так и на трассе. Но этот транспорт не котирует для плохих дорог, так как имеет мягкую подвеску и низкий дорожный просвет. Когда семейные поездки частое явление можно присмотреться к универсалам. Сюда же можно приписать кроссовер. Он идет с приводом на одну ось и большим дорожным просветом.

Автомобили с пробегом

Для больших семей и любителей путешествий на большие расстояния машина, прежде всего, должна быть комфортной и экономичной. Если рассматривать авто отечественного автопрома, то неплохим вариантом выступит универсал Lada Largus с двигателем 1,6 л на МКПП. Позиционируется как семейное транспортное средство с тремя рядами сидений. Неплохой альтернативой идет популярный в России минивен — Opel Zafira. Он имеет двигатель на 1,8 л, а также работает в паре с «механикой» или коробкой MTA (механическая коробка передач с автоматическим переключением).

Для путешествий в малозаселенные местности удобны полноводные универсалы типа Subaru Outback или Subaru Forester, они прекрасно чувствуют дорогу и проходят там, где осядет простая легковушка. Также прекрасно преодолеет грязь и снег полноприводный кроссовер. Внедорожники, джипы и пикапы сложны в управлении за счёт особенностей ходовой части, а также большой массы, поэтому для новичков такие агрегаты приобретать не советуется. Чаще всего их используют для подчеркивания статуса, такой вид транспорта удобен, безопасен и славится проходимостью. В городских чертах использовать их не совсем уместно, потому что трудно найти место для парковки и идет большой расход топлива, где-то на 100 км идет 15–17 литров.

МКПП ИЛИ АКПП?

Механика или автомат?

Для начала рассмотрим, зачем нужна КПП? Без коробки передач машина, будет ездить только на первой передаче. Она не сможет даже тронуться с места, и достичь необходимой скорости, позволяющей добиться максимальной частоты вращения коленвала. Таким образом, коробка нужна, чтобы в нужный момент регулировать скорость.

КПП делится на:

  • механическая коробка передач (МКПП) – тип трансмиссии, где переключение скоростей осуществляется вручную. Считается надежной классикой, отточенной до совершенства, она не спешит отходить на второй план, пока АКПП не станет идеальной;
  • автоматическая коробка передач (АКПП) – здесь все делает система, участие водителя в переключении передач не требуется. Механизм имеет сложную конструкцию, которая не так надежна как механика.

Несмотря на позднее появление АКПП произвела фурор в автомобилестроении, так как управление транспортным средством свелось к минимуму. Наверняка в автошколе вы обучались на механике, хотя сейчас стали брать в обиход и «автомат». Почему в автошколах учат на механике? Те, кто водил авто с МКПП, легко приноровятся к АКПП, но если карьера водителя была начата с «автомата», то с механикой появляются проблемы. На механике приобретается бесценный опыт, который, как-никак необходим при сложных ситуациях.

Выбор двигателя

Когда вы решили купить подержанный автомобиль, то лучше всего брать на механике, так как она практичней, а вот автомат доставит неудобства. Неизвестно когда АКПП выйдет из строя, ее обслуживание и ремонт недешёвый. Изъяном автоматов является непереносимость раскачек и пробуксовок, а ведь этих действий не избежать, если машина угодит в ледяную колею или грязь. Если не брать это во внимание, то в течение часа мучений можно легко убить даже новую автоматическую коробку. Буксовать можно только на механике, поэтому если вы проживаете на территории с плохими дорогами остановитесь на МКПП.

Двигатель машины для начинающих

При выборе авто не последнее место занимает двигатель. И речь идет вовсе не о его мощности, а о типе. Двигатель с малой мощностью – это экономично, поэтому лучше ограничиться показателем в 150 лошадиных сил. Есть три варианта моторов:

  1. Бензиновые двигатели.
  2. Дизельные. Надежны и расходуют меньше топлива, но если сломаются, ремонт выйдет дорого.
  3. Гибридный (смешанный вид), соединяющий бензиновый и электрический. Экономный вариант, потому что большое потребление топлива идет только на высоких скоростях.

Что касается объёма двигателя, то от него зависит расход топлива. То есть чем он больше, тем дороже обходится заправка транспортного средства. Для ежедневного пользования машины удачным вариантом выступают моторы с рабочим объёмом двигателя 1,6-2 литра. Что касается дизельных аппаратов, то на их счет предубеждений нет.

Покупка машины БУ

Покупка подержанного автомобиля

Доверчивые и неопытные покупатели – это своего рода мишень для мошенников. Помните, что вы рискуете попасть на крючок даже в финансовых учреждениях, так как аферисты легко могут скрываться под видом честных и респектабельных граждан. С каждым днем схемы «разводов» покупателей совершенствуются, рассмотрим несколько излюбленных схем:

  1. Срочная продажа – в объявлении сказано, что машина в хорошем состоянии, но на деле это побитая и перекрашенная груда металла. Также машина может числиться в угоне или быть нерастаможенной. Чтобы как-то обезопаситься, осмотр средства доверьте проверенному сервисному центру, попутно наводите справки и заказывайте экспертизу в ГАИ.
  2. Мошенничество при оплате кредитом. Когда водитель, взявший машину в кредит, больше не может своевременно платить, якобы сотрудник банка договаривается с ним о встрече, после чего расторгает договор, и увозится машина на стоянку. В итоге через какое-то время банк присылает очередное извещение об оплате, так как гражданину звонил и договаривался о встрече вовсе не его сотрудник. Знайте, что ТС — это ваша собственность, забрать ее могут только исполнительные службы, предварительно оповестившие вас решением суда в письменном виде.
  3. Групповая покупка. Несколько граждан скидываются небольшими суммами на покупку одного автомобиля, затем к ним присоединяются новые участники в результате розыгрыш продолжается. Схема не запрещена законом, поэтому в случае обмана вы уже ничего не сможете сделать.
    Приобретая машину с рук, вы должны осознавать, что до вас транспорт уже некоторое время эксплуатировался, и это не могло, не отразится на его кузове, двигателе, ходовой и рулевой части. Главное, сосредоточится и проанализировать все за и против.

Проверка машины перед покупкой

Помните, при покупке авто нужно быть предельно внимательным, обращать внимание на все мелочи, вдумчиво читать документы и не соглашаться на сомнительные сделки пирамидного характера.

Осмотр машины с внешней стороны

Проведите осмотр кузова на наличие ржавчины, не забывайте, что все панели должны быть одинакового цвета. Кроме того, когда зазоры между дверями и кузовом, а также кузовом и крыльями неодинаковые, значит, автомобиль бывал в аварии. Наверняка геометрия кузова деформировалась или же дверь заменили кустарно из-за того, что ее повредила коррозия. Такой транспорт брать уже не стоит, потому что в щели будет задувать, двери будут плохо закрываться, а исправить такую погрешность невозможно. Если прекосы или неровности имеются в других местах кузова это тоже свидетельствует об перенесенной аварии.

Если вы хотите быстро понять, как правильно проверять автомобиль перед покупкой, обязательно посмотрите это видео:

Обратите внимание в места под дверями. Если на порогах есть ржавчина или она умело прикрыта «антигравием», значит, перед продажей автомобиль умело замаскировали. Проверить пороги можно магнитом, положив его в кусочек ткани и проведя по проверяемым местам. Если все хорошо, то магнит притянет плотно, если пороги исполнены бумагой и просто замазаны «антигравием», то магнит не притянет. Также визуально следует проверить днище под автомобилем – оно должно быть ровным, без шатающихся элементов. После этого переходим к капоту, открываем и смотрим на швы крыльев, если они не ровные и тем более имеют потеки, значит, машина перенесла лобовой удар. В таком случае от этого транспортного средства лучше отказаться.

Визуальный осмотр

Проверка салона

Оцениваем состояние кресел, салона, обшивки, торпеды. Спрашиваем у дилера пробег машины, а потом сопоставляем данные со спидометром. Проверить правдивость пробега можно, посмотрев на накладки педалей. Когда они стерты до дыр, значит, авто прошел за сто тысяч километров. Если накладки новые, а спидометр выдает боле «красочную» картину, значит, пробег пытаются скрыть. Далее, просто смотрите по ощущениям, удобно ли управление и расположение остальных элементов.

Оценка состояния двигателя

При визуальном осмотре на двигателе не должно быть масла и остатков изоленты. После заводим мотор, он должен запуститься с пол-оборота, работать равномерно, чисто и не издавая посторонних звуковых колебаний. Проверяем дым в выхлопной трубе, который должен быть прозрачным или еле-еле заметным. Когда он сизый – это значит, моторное масло прогорает, то есть, испорчены маслосъемные колпаки и кольца. Мотор в таком случае требует обслуживания. Если дым белый – мотор перегревается и в него поступает охлаждающая жидкость. Может, все обойдется сменой прокладки, а может понадобиться ровнять или заменять головку.

Проверить поступает ли охлаждающая жидкость в мотор просто. Достаньте щуп, если он чист и на нем нет капель, то все нормально. Как правило, при протекании жидкость на масле скатывается в шарики. Следует просмотреть Термостат, для этого запускаем мотор и ждем, пока он прогреется до 50–70 градусов. Трогаем патрубки у радиатора, верхний должен быть теплым, а вот нижний холодный. Прогреваться нижний патрубок должен только при температуре 85–88 градусов.

Проверка двигателя

Обратите внимание на другие детали

  1. Покрышки должны быть изношены равномерно, если они различны, значит, имеются проблемы с ходовой системой или геометрией кузова.
  2. Амортизаторы – на углы кузова следует надавить изо всех сил и отпустить. Машина должна подняться вверх, а затем немного просесть вниз и остановится. Когда автомобиль продолжает качаться амортизаторы негодные. Чтобы убедиться, можно проверить их визуально через колесные отверстия на наличие потеков.
  3. Тормоза – нужно сесть в машину и сильно нажать на тормоз. Педаль должна сдвинуться наполовину, не достигая, пола. Держите педаль так некоторое время, она не должна опуститься.
  4. Подшипники ступицы – верх колеса покачайте, постукивания быть не должно.
  5. Рулевые тяги – Здесь качаем колесо влево — вправо. Если есть посторонние звуки, значит, имеются люфты. После покрутите рулем и проследите, как реагируют колеса.

Однако даже после такой проверки лучше будет отогнать машину на СТО, чтобы специалисты провели диагностику всех систем.

Интересное по теме:

загрузка...

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

ktonaavto.ru

Выбор первого авто. Советы. — DRIVE2

Итак выбираем первый авто. В этом случае всегда большой риск купить хлам, т.к. при выборе преобладают эмоции и желание скорее стать обладателем заветного автомобиля. Сам не так давно прошел этот путь и сейчас с холодной головой можно здраво мыслить.
-КУДА СМОТРЕТЬ? ЧТО ДЕРГАТЬ?
1) КУЗОВ. Кузов — самая дорогая деталь любого авто, поэтому очень важно уделить этому моменту первостепенную важность.
Выбирая автомобиль, определенной марки, изучите в сети отзывы владельцев, слабые места кузова и потом тщательно их осмотрите.
Часто недобросовестные владельцы красят ржавенький авто перед самой продажей и он может показаться "супер-пупер".
Основные проблемные места всех авто — пороги, крылья, капот, кромка багажника, днище.
Если же авто дорогое, то лучше обратиться к помощи специалиста, т.к. чудо умельцы из Литвы, например, собирают 1 новенький авто из 5 разбитых и неопытный человек не заметит подвоха.
Также наличие ржавчины указывает на то, что авто возможно был в ДТП (если конечно ему не больше 10 лет и он начал ржаветь "естественным путем").
Простучите пороги, звук должен быть одинаковым и звонким. Если звук глухой — проверьте тщательнее — возможно там уже гниль и труха.

2) ДВИГАТЕЛЬ. Двигатель вторая по важности деталь любого авто. От его состояния зависит надежность ваших поездок, трат на топливо и ремонты.
Лучше искать двигатели с пробегом до 200 тыс. км. Но сложно отличить реальный пробег от скрученного, если вы новичек. Т.к. большинство "барыг" скручивают пробеги, внимательно осмотрите двигатель.
Он должен быть без потеков масла, сильной ржавчины и более-менее на вид.
Лучше брать бензиновый двигатель, т.к. он дешевле в обслуживании, пусть и немного больше расходует топлива.
Проверьте уровень и цвет масла. Оно не должно содержать воды. Уровень должен быть постоянным. Цвет зависит от старости. Из двигателя не должен идти дымок (если на улице не -20 конечно). Лучше провести замену масла и фильтра, если оно очень темного цвета.

3) Ходовая часть и подвеска. Зачем нужна подвеска я думаю всем известно, поэтому обязательно проверьте ее состояние на хорошей СТО, состояние тормозных дисков. Машина не должна лежать на земле. Глушитель не должен "пердеть", не верьте "прямотокам". Разгонитель и резко затормозите. Машину не должно уводить в сторону. Проедьте по прямой дороге прямо и отпустите руль. Машина должна ехать прямо, а не влево или вправо. Чем больше вы собьете цену, тем меньше потом придется тратить "сверху", поэтому это очень важно. При езде не должно быть никаких стуков и скрипов (не салонных разумеется).
4) КПП. Лучше брать МКПП, т.к. любой водитель должен уметь управлять авто с механической КПП и во-вторых она проще и дешевле в обслуживании. Проедьте, проверьте все передачи, попереключайтесь на высоких оборотах. Коробка не должна "хрустеть". Перейдите на пониженную передачу. Из выхлопной трубы не должен валить дым при этом.
5) Наличие талона техосмотра, сервисной книжки. Состояние передней панели и салона также может сказать о многом.
Вот и всё. Для общего представления этого должно хватить. А вообще не хватайтесь за первое попавшееся авто, помните, кто ищет — тот всегда находит. И слушайте продавцов, но не верьте им полностью. У вас деньги — вы король, а не продавец.
Успехов на дороге и зеленого света всем!

Оригинал в моем блоге extazystas.livejournal.com/2295.html.

www.drive2.ru

Как правильно выбрать первый автомобиль — CARHack.ru

Когда речь заходит о выборе и покупке первого автомобиля, у начинающих водителей возникает обычно немало вопросов. Как же его выбрать, чтобы ездить без лишних проблем и по каким критериям производить этот выбор?

Кто-то считает, что нужно купить самое дешевое авто, чтобы не сожалеть о вложенных средствах в случае неизбежных поломок и аварий. Но другие люди не согласятся с такой позицией. Так где же истина? Какую лучше всего купить первую машину?

На что обратить внимание при выборе первой машины?

Итак, сегодня мы постараемся дать советы новичкам и ответить на вопрос всех начинающих водителей, какую машину купить первой. И в первую очередь здесь стоит обращать внимание на собственные впечатления. Ведь первая машина должна полностью удовлетворять потребности человека в комфорте, и обеспечивать оптимальный уровень безопасности. Так что самые дешевые автомобили отметаются в любом случае. Как минимум, потому что они чаще всего проявляют склонность к поломкам, с которыми новичок едва ли справится.

Также поможет ответить на вопрос, какой автомобиль выбрать первым, и доступная сумма денег. Разумеется, что выкладывать деньги на дорогой транспорт не стоит, переплаты в этом случае неуместны даже для любителей роскоши.

Ведь доля правды в экономном подходе есть — первая машина все равно будет страдать из-за отсутствия у человека опыта вождения. Ведь новичок обычно еще не знает, как вести себя на проблемной дороге, не всегда может запомнить все опасные места или предугадать их.

Также подводит и отсутствие ощущения габаритов автомобиля. И даже если стечение подобных факторов не приведет к аварии, на состоянии автомобиля это все равно будет сказываться. Лучше всего выбрать проверенный временем, совсем не обязательно новый, однако надежный автомобиль, который не окажется слишком дорогим в вопросах обслуживания и ремонта.

Покупать первую машину навскидку, по первым впечатлениям не стоит — куда разумнее будет обратиться к более опытным автомобилистам, чтобы те помогли сделать верный выбор.

Какую первую машину купить, мнение специалистов

Если расспрашивать о лучшем автомобиле для новичков опытных автомобилистов, можно услышать самые разные мнения. Ведь у каждого человека — собственные потребности. Кому-то с первых дней за рулем нужно было возить пассажиров или груз и они имеют собственное мнение о лучшем первом авто. Для других же главной проблемой было качество асфальта и ямы на дорогах, и конечно же, у них тоже сложилось собственное мнение.

И потому лучше будет довериться мнению экспертов. Ведь инструктора по вождению и другие эксперты прекрасно знают о том, что будет лучше для начинающего.

Так, среди основных пунктов по предпочтениям стоит выделить следующие:

  • Автоматическая коробка, поскольку с ручными все сложнее;
  • Клиренс от 15 см, чтобы не было проблем с бордюрами;
  • Хэтчбек, так как у него меньше проблем с парковкой;
  • Парктроники, как передние, так и задние, опять же во избежание проблем с парковкой.

Задаваясь вопросом про первый автомобиль, какой выбрать, стоит помнить и о прочих нюансах. Так, обязательно стоит прикрепить на машину соответствующий значок, чтобы окружающие видели, что за рулем новичок.

Также специалисты дают и другие важные советы, которые могут помочь начинающему водителю. Например, не стоит покупать с ходу автомобиль больших габаритов, такой транспорт больше подходит для опытных. Разумнее будет сделать ставку на небольшие или средние машинки, более маневренные и занимающие мало места. Это опять же упростит одну из наиболее сложных для новичков вещей — парковку. К тому же, и управляются маленькие автомобили легче.

Важнейшим критерием для начинающего водителя будет безопасность. Крайне важно, чтобы все меры предосторожности были предприняты по максимуму. Страховочные ремни должны быть в норме в любом случае. Также крайне желательна антиблокировочная система колес, подушки безопасности. Кроме того, полезно будет остановиться на машинах либо полноприводного типа, либо с передним приводом. Ведь именно они в большей степени страхуют от заносов, прочих подобных проблем, особенно при плохой погоде.

В чем можно ошибиться при выборе первого автомобиля?

Ошибки при выборе первой машины — это вовсе не редкость. В большинстве своем они вполне типичны, и потому от них можно и предостеречь.

Так, в первую очередь стоит отметить, что машину порой берут не по карману. И речь тут вовсе не об ее изначальной стоимости или кредитах. Нужно помнить всегда, что расходов автомобиль требует достаточно много. Это ремонт и техобслуживание, топливо, страховка, стоянка, и многое другое. Если машина будет часто ломаться, а запчасти на нее окажутся дорогими, расходов будет много. То же самое касается «прожорливых» машин, которые покупаются для активной эксплуатации. Лучше просчитать все нюансы заранее и выбрать автомобиль, который не окажется разорительным.

Обязательно стоит помнить обо всех нюансах покупки уже бывших в эксплуатации автомобилей (б/у) — ведь чаще всего новички берут подержанные авто. Так, следует проверять прошлое автомобиля в любом случае. Ведь в истории его «жизни» могли фигурировать самые разные моменты, включая аварии с серьезными повреждениями, налоговые нюансы.

Стоит иметь в виду, что сегодня существуют доступные всем сервисы для проверки машин, и ими стоит пользоваться. Кроме того, количество хозяев у автомобиля стоит проверять. Если она переходила из рук в руки, и владельцев было более, чем 3 человека за несколько лет, лучше ее не брать.

Стоит указать основные случаи, исключающие покупку машины. Так, к примеру, не стоит брать:

  • Самые дорогие, эксклюзивные авто — они могут быстро сломаться в руках неопытного водителя;
  • Самые дешевые, очень старые — они будут капризничать на каждом шагу, а потом и вовсе пойдут в утиль;
  • С большим расходом топлива или крупными по объему двигателями — это невыгодно, да и налог на лошадиные силы тоже становится статьей расходов;
  • Спортивные кары, которые требуют хороших навыков вождения и дороги в обслуживании;
  • Старые авто, к которым уже могут не выпускать запчастей, и которые давно устарели во всех планах.

Помня об этих советах, вы определенно сможете выбрать хороший б/у или даже новый автомобиль для новичка, на котором удастся с удовольствием и без риска оттачивать первые навыки вождения.

data-matched-content-rows-num="4,2" data-matched-content-columns-num="1,2" data-matched-content-ui-type="image_stacked" data-ad-format="autorelaxed">

carhack.ru

новый или подержанный? — DRIVE2

Выбор первого автомобиля – один из самых волнительных периодов жизни каждого, в чьей крови есть хоть капля бензина. И вместе с тем, этот период один из самых сложных, потому что у не сформировавшегося еще автомобилиста возникает огромное количество вопросов, ответы на которые далеко не очевидны и не однозначны. Порой, даже специалистам трудно найти для новичков железобетонные аргументы по тому или иному вопросу. Сомнения все равно не развеиваются. Одно из них, например, касается того, какой автомобиль лучше выбрать на роль первенца – новый или подержанный?

Чем хорош/плох новый автомобиль?
Лучший автомобиль – это новый автомобиль! Наверняка вы слышали об этом тысячи раз от сотен людей, и это, в целом, справедливо. Новый автомобиль – значит актуальный дизайн, современные технологии безопасности и должный уровень комфорта. Правда, это никоим образом не относится к ВАЗам, ЗАЗам и прочим копеечным «китайцам». Тем не менее, на современных автомобилях проще и приятней ездить. Когда водителю комфортно за рулем, когда он уверен в надежности своей машины, он менее подвержен стрессу и может полностью сконцентрироваться на дороге. Плюс, электроника в современных автомобилях прощает большинство мелких, но опасных ошибок, а иногда и подсказывает, что надо делать. Для новичков это очень важно с точки зрения психологии. Их действия руками и ногами еще не доведены до автоматизма, что, по большому счету, и является главной причиной страха, растерянности, неуверенности в себе и даже паники. Новички больше думают о том, когда переключить передачу и как плавно отпустить сцепление, чем следят за дорогой, смотрят в зеркала и учатся прогнозировать ситуацию. Отсюда и частые «нежданчики», заканчивающиеся ударами по тормозам или резкими движениями руля. Вот тут-то электроника и приходит на помощь, поэтому очень желательно не пожалеть денег на систему стабилизации (она может называться ESP, ESC и т. п.), если она не входит в стандартное оснащение. Об ABS я даже говорить не буду. Если она не установлена на новый автомобиль «по умолчанию», то это не автомобиль, это ведро с гайками, которое обходить нужно десятой дорогой.

Словом, наличие современных систем активной безопасности – весомый аргумент в пользу покупки нового автомобиля. Хотя тут есть и обратная сторона. Некоторые водители (не только начинающие, кстати) настолько верят во всемогущество электроники, что совершенно теряют голову. Но законы физики не обмануть. Электроника может помочь в некоторых опасных ситуациях, но если в черепной коробке не серое вещество, а мамалыга, тут не только электроника, тут даже медицина бессильна. Будьте осторожны и полагайтесь в первую очередь на себя.

Идем дальше. Второе преимущество нового автомобиля – юридическое. Покупая машину в салоне официального дилера, вы ничем не рискуете. Вам обеспечат безопасность расчетов, помогут с оформлением документов в ГАИ. Но самое главное – вы гарантированно покупаете «чистый» автомобиль. Это важно, согласитесь? Да, бывали случаи, когда под видом идеально новой машины продавались так называемые утопленники, отрихтованные и перекрашенные машины, но это крайне редкие исключения, которые рано или поздно вскрываются и несут недобросовестным дилерам серьезные репутационные проблемы.

Ну, и третий аргумент в пользу нового авто – технический. Не нужно думать о том, куда податься в случае поломки, не нужно суетиться в поисках нужных запчастей, жидкостей, фильтров. Все это заботы дилера, который дает на автомобиль гарантию и своими силами проводит плановое и внеплановое техобслуживание на протяжении всего гарантийного срока. А вы, тем временем, постепенно осваиваете нюансы не только вождения, но и владения автомобилем, получая знания и опыт постепенно, а не разгребая гору свалившихся в одночасье забот, в которых ничего не понимаете.

Так что же получается? У нового автомобиля сплошные плюсы? Хорошо, если бы так и было, но нет. Новый автомобиль плох тем, что он дорог. И речь не только о цене при покупке, но и о стоимости обслуживания и ремонта. Замена или покраска бамперов, новые зеркала заднего вида, рихтовка деталей кузова и прочие последствия неопытности, невнимательности, а иногда и безответственности водителей – все это для нового автомобиля стоит значительно больших денег, чем для подержанного.

Чем хорош/плох подержанный автомобиль?
«Та на шо оно тебе надо! Бери б/у-шку и не парься. Все равно побьешь, пока учиться будешь». Так или примерно так рассуждают сторонники теории «сразу покупать новую машину нельзя». Главный аргумент у таких советчиков – дорого. Дорого покупать, дорого обслуживать, дорого ремонтировать. И действительно, для определенной категории людей купить подержанный автомобиль – отличное решение, потому что:

-цены на новые автомобили завышены. За те же деньги можно купить подержанную машину классом выше либо просто сэкономить приличную сумму, которую потом можно будет потратить на покупку новой машины;
-фирменные СТО берут за свои услуги сумасшедшие деньги, да еще и на запчасти цены накручивают. Подержанную же машину можно ремонтировать самому или отдавать в гаражные мастерские, а запчасти покупать на авторынке;
-любой новичок в обязательно порядке отбивает зеркала, ломает бамперы и ставит царапины. Новую машину в такой ситуации жалко, а старую – не очень;
-вся эта новомодная электроника – для криворуких. Чтобы стать хорошим водителем, нужно сначала научиться ездить без каких-либо помощников, и тогда море будет по колено, а горы – по плечо.

Звучит вроде бы правильно и логично, но только до тех пор, пока не узнаешь изнаночную сторону б/у автомобиля. Во-первых, далеко не у каждого есть друг/товарищ со связями в МРЭО, с опытом покупки и продажи подержанных автомобилей, а это важно, поскольку вторичный рынок буквально кишит проблемными автомобилями – с перебитыми номерами, с фальшивыми документами, с хорошо замаскированным, но отвратительным техническим состоянием. Чтобы не стать жертвой мошенников, нужны определенные знания и опыт, которых у начинающих автолюбителей попросту нет. Как нет и умений самостоятельного устранения неисправностей. И чем старше автомобиль, тем больше этих неисправностей будет. А это дополнительный стресс, который начинающему водителю совсем не помощник.

Но если все это для вас не проблема, если ваш отец, брат или дядя – автомобильных дел мастер, который поможет в трудную минуту, тогда подержанная машина вполне может рассматриваться на роль первой в жизни. В ее пользу говорит и то, что цены на б/у

www.drive2.ru

Как выбрать свой первый автомобиль

Занятия в автошколе подходят к концу, и задача выбора первой машины становится все актуальней. На какие параметры следует обращать внимание в первую очередь? Нужно покупать новое авто или б/у? Как не прогадать с недешевой покупкой?

Первый автомобиль: как выбрать – новый или б/у?

Сколько водителей, столько и мнений. Нет единого правила, какая машина лучше подходит новичку: каждый человек руководствуется собственным опытом и назначенным на покупку бюджетом.

Можно выделить два основных подхода к приобретению авто:

  1. Купить новую машину. Первые навыки закрепляются надолго, поэтому лучше получать их на новом авто, которое нормально ездит и не имеет личных «привычек». Поскольку «свежая» машина, скорее всего, не потребует частых визитов на СТО из-за поломок, то можно будет полностью сконцентрироваться на вождении.
  2. Купить подержанную машину. Приверженцы этого мнения считают, что новичок все равно будет попадать в мелкие аварии, поэтому лучше «травмировать» сравнительно недорогой автомобиль. Параллельно начинающий водитель сможет освоить главные приемы ремонта и подготовится к «реальной жизни».

В принципе, оба варианта имеют право на существование – выбор исключительно за пользователем. Но прежде чем принимать окончательное решение, следует лишний раз взвесить все за и против:

Тип автомобиля Преимущества Недостатки
Новый
  • отсутствие незапланированных трат сразу после покупки
  • минимальный риск выхода автомобиля из строя по непонятным причинам, что значительно повышает психологическую комфортность вождения
  • наличие гарантийного периода, на протяжении которого заботы о поломках берет на себя дилер
  • дороговизна
  • более болезненное восприятие царапин, сбитых зеркал и прочих поломок, чем если бы речь шла о подержанном авто
Подержанный
  • сравнительно низкая стоимость
  • возможность обращения в недорогие гаражные СТО
  • психологическая готовность сталкиваться с повреждениями авто: они воспринимаются проще, поскольку машина все равно приобретается на первое время, стоит недорого и после будет меняться на более совершенный вариант
  • необходимость доводить авто «до ума» практически сразу же после покупки
  • меньшая продолжительность срока жизни даже при хорошем состоянии машины
  • потенциальная небезопасность авто из-за его скрытых дефектов
  • риск приобретения краденного/изношенного автомобиля

Пользователи, накатывавшие первые километры на б/у авто, говорят о своем опыте двояко. С одной стороны – машина позволила получить навыки езды в достаточно сложных условиях (например, когда что-либо вдруг ломается, а до ближайшего СТО далеко). Но с другой – затраты на эксплуатацию весьма существенны, ведь как минимум уже в первый месяц придется докупить новые шины, дворники, пыльники и т. д.

Главный аргумент за подержанное авто гласит, что его не жалко разбить. Впрочем, это преимущество нивелируется, если новичок не лихачит (а таких достаточно много) и не наносит машине повреждений. В таком случае начинающему водителю приходится вложить много денег в не слишком качественное авто, тогда как он мог изначально ездить на хорошей машине.

При достаточном бюджете лучше приобретать новый экземпляр. Если с деньгами проблемы, ничего страшного – можно выбирать и б/у, но со всей тщательностью: отыскать достойное авто от добросовестного владельца реально, хотя и придется приложить некоторые усилия.

Как выбрать первый автомобиль? Правила покупки подержанной машины

Приобретение авто у официального дилера проблем не вызывает: серьезные компании дорожат своей репутацией и отвечают по обязательствам. Покупателю остается лишь выбрать подходящую ему марку и комплектацию.

Взявшись же изучать рынок подержанных машин, нужно запастись терпением. И еще желательно помощью опытных знакомых, которые уже взаимодействовали с этой «кухней» и могут дать дельный совет.

Условно выделяют несколько этапов, которые придется пройти на пути подбора б/у авто:

  1. Выбрать марку. Рекомендуется отдавать предпочтение распространенным брендам – к таким машинам проще приобретать детали, что положительно скажется на стоимости обслуживания. Следует быть осторожным с «Рено Логан», «Пежо Партнер», «Хёндай Акцент», «Фольксваген Кэдди» – их часто предпочитают таксисты, наезжая на них огромное количество километров. Сюда же следует отнести и «Мерседесы», пригнанные из Германии: распространена практика «подкручивания» их спидометров на границе. А BMW X5 – один из лидеров по угоняемости, поэтому документы нужно проверять очень тщательно.
  2. Сопоставить год и пробег. Следует адекватно соотносить количество километров, отображающихся на спидометре, с возрастом автомобиля. Как правило, у машин старше пяти лет пробег превышает 100 тыс. км. В этом случае «скромно» обозначенные 25-40 тыс. вызывают сомнения, хотя исключения бывают: например, дамские авто часто имеют небольшой пробег.
  3. Узнать, как долго машина была у одного владельца. Если меньше года, то велика вероятность серьезных недостатков у автомобиля, из-за чего его и пытаются продать.
  4. Изучить кузов. На нем не должно быть царапин и вмятин. Нужно понимать – это самая дорогая часть авто, ремонтировать которую очень проблематично.
  5. Посмотреть на цвет выхлопного газа. Отказаться от покупки необходимо, если дым:
    • черный – проблемы с клапанами;
    • голубой – износ поршневых колец или поломка направляющих втулок клапана;
    • белый – проблемы с блоком цилиндров.

Проверка на СТО б/у авто обязательна. Причем место нужно выбирать самостоятельно, а не идти к знакомым мастерам продавца, которые подтвердят все что угодно.

Насколько дорогим будет авто – зависит от выделенной на него суммы, но «плавать» рекомендуется в среднем ценовом диапазоне. Машина – товар, стоимость которого практически никогда не бывает обоснованной: владельцы в любом случае пытаются реализовать авто подороже. Но также осторожно следует отнестись к откровенно дешевым предложениям: скорее всего, состояние машины совсем плачевно. Лучше определить средний разброс стоимости и опускаться/подниматься не более чем на 20% от него.

Анализируя технические параметры автомобиля, следует придерживаться таких рекомендаций:

  1. Предпочитать механическую коробку передач. Она отличается надежностью и недорогим ремонтом. Механика несколько сложнее автомата, зато помогает действительно отточить навыки, прочувствовать авто и ощутить себя за рулем уверенно. Когда захочется сменить машину, перейти на автоматическую коробку передач будет несложно, тогда как в обратном направлении этот принцип не действует.
  2. Выбирать средние по размеру автомобили (класса В или С). Как чересчур маленькая, так и слишком габаритная машина прихотливы в управлении, что может сбить начинающего с толку и доставить ему массу хлопот. Хотя нередко женщины предпочитают миниатюрные авто класса А: сказывается малый расход топлива и возможность спокойно ездить по узким улочкам.
  3. Не приобретать автомобиль, мощность которого превышает 115 л. с. Начинающему водителю хватит этого значения, с большим он может не справиться.
  4. Позаботиться о системе безопасности – обязательно должны присутствовать ремни, подушки и ABS.
  5. Продумать, какой объем двигателя нужен. Как правило, чтобы лавировать по городским пробкам, подойдет модель на 1,6 л и меньше. Если же планируется кататься по загородным шоссе, лучше предпочесть вариант хотя бы на 1,8 л.

Первое авто никогда не забудется, сколько бы машин в дальнейшем ни сменил водитель. Поэтому следует внимательно отнестись к задаче выбора – второго шанса не будет.


kakvybrat.su

Как выбрать свой первый автомобиль

Покупка первого автомобиля — один из самых серьезных шагов в жизни каждого человека. Машина должна соответствовать вашим требованиям и вкусам, быть комфортной и безопасной. Мы составили список пунктов, на которые необходимо обратить внимание при выборе первого личного транспортного средства.

Определить класс автомобиля

Высокая ликвидность автомобиля позволяет продать его через несколько лет без существенных финансовых потерь и обзавестись другой, более актуальной моделью. Дорогие машины премиум-класса быстро дешевеют, зато более скромные представители классов A и B, а также компактные кроссоверы считаются одними из самых востребованных на рынке, поэтому их стоимость снижается медленнее. Профессионалы советуют при покупке первого автомобиля обратить внимание именно на эти модели.

Существует 6 основных классов автомобилей:

  1. А — небольшие по размерам, маневренные хэтчбэки. Они отличаются минимальным расходом топлива, небольшим багажником и узкими колесами.
  2. В — имеют немного большие габариты, нежели представители класса A, и считаются более практичными. В этом сегменте очень широкий выбор моделей и больший диапазон скоростных характеристик. Автомобили класса B компактны снаружи, но вместительны внутри. На сегодняшний день это самый популярный класс автомобилей, как среди новичков, так и у профессиональных водителей.
  3. С — отлично подойдут и для перемещения по городу, и для длительных путешествий. Это универсальные модели для личного и семейного использования. Такие транспортные средства обладают оптимальными характеристиками вместимости и габаритов и высокими потребительскими качествами. Типы кузова — хэтчбэк, универсал, седан.
  4. D — просторные машины с внушительными показателями скорости. Типы кузовов такие же, как в классе C, но стоимость авто несколько выше. Характеристики, комплектация и цены представлены в широком диапазоне, что позволяет покупателю выбрать модель по своим запросам. Машины класса D делятся на две группы: массового спроса по приемлемой цене и элитные с хорошей комплектацией.
  5. Е — это класс выше среднего, считается полупредставительским и обладает кузовом типа седан или универсал. Стоимость моделей зависит от комплектации и производителя. Такие авто отличаются высоким уровнем комфорта и крупными габаритами. Модели этого класса тоже подразделяются на обычные и элитные.
  6. F — представительский класс с эксклюзивными, комфортабельными, мощными и довольно дорогими моделями. Тип кузова – исключительно седан.

Эта классификация относится только к машинам с кузовами седан, хэтчбэк и универсал. Именно их рекомендуют приобретать новичку для комфортной и безопасной езды.

Выбрать новый или б/у

Довольно часто водители-новички приобретают подержанные автомобили, ведь их не так жалко в случае непредвиденной ситуации на дороге. Но, с другой стороны, к новому автомобилю любой человек будет относиться более бережно.

На машины без пробега действует гарантия, благодаря которой можно получить бесплатный ремонт. После покупки транспортного средств б/у водителю нет смысла обращаться в официальные сервисные центры, так как их услуги слишком дороги. Поэтому люди отправляются в самые обычные СТО, где часто встречаются непрофессионалы. Поиск хорошего сервиса отнимает много сил и времени. Таким образом, выбор подержанного транспортного средства вызывает у новичков больше трудностей, чем покупка новой машины. Чем старше автомобиль, тем быстрее он начнет «сыпаться» и выедать дыру в бюджете.

Профессионалы рекомендуют приобретать новые авто или те, которые имеют небольшой пробег и возраст до трех лет. В этом случае на них еще действует гарантия и можно пользоваться всеми привилегиями.

Возраст авто

Многие новички узнают о пробеге машины, но не интересуются годом выпуска. При выборе первого автомобиля рекомендуется обращать внимание на модели не старше пяти лет. Дело в том, что с возрастом металл становится менее прочным, а внешний вид кузова устаревает. После покупки «взрослой» машины риск частого посещения автомобильных мастерских возрастает, поэтому лучше выбирать более свежие варианты. Кроме того, возраст влияет на ликвидность модели. Если возникнет желание поменять авто, то шансы выгодно продать старую машину окажутся близкими к нулю.

Коробка передач

Коробка передач необходима для регулирования скорости в процессе движения. Существует два основных типа этих устройств:

  • механическая коробка — переключение скорости осуществляется водителем вручную с одновременным нажатием педали сцепления. Профессионалы считают, что МКПП является классикой, и не стремятся переходить на второй тип;
  • автоматическая коробка — управление скоростью осуществляется проще, с помощью только ручного рычага, а участие ног водителя не требуется. Механизм отличается сложной конструкцией и менее надежен, чем механика.

Несмотря на противоречивые отзывы водителей, автоматическая коробка передач произвела фурор на рынке. С ее помощью управление машиной упрощается до минимума, поэтому многие люди пересели в транспортные средства с таким типом коробки.

В автошколах обучают на механике, потому что те водители, которые в совершенстве владеют МКПП, легко пересядут на автоматическую коробку передач, а в обратной ситуации возникнут определенные трудности. В процессе управления машиной с МКПП приобретается опыт, который необходим всем водителям без исключения.

При выборе коробки передач необходимо учитывать, что автоматическая система не позволяет буксовать и раскачиваться, в этом случае она быстро выходит их строя. Поэтому важно учитывать качество дорог в конкретном городе, ведь механика отличается большей выносливостью.

Изучить отзывы про авто

Когда вы остановите свой выбор на нескольких моделях, почитайте отзывы пользователей о них. Люди рассказывают о реальном опыте эксплуатации, положительных и отрицательных моментах, которые раскрываются только спустя определенное время. Отзывы в интернете помогут вам окончательно определиться с выбором машины для комфортного и безопасного использования.

Покупка первого автомобиля — действительно важный и ответственный шаг. Не стоит полагаться только на свой вкус и игнорировать мнение профессионалов. Однако вождение совершенно несимпатичного авто тоже не принесет удовольствия. Поэтому необходимо найти золотую середину между своими ожиданиями и реальностью.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

vazweb.ru


Смотрите также