Кругосветка как выбрать маршрут на карте


Как составить маршрут кругосветного путешествия?

До кругосветки осталось 49 дней. Позади почти год подготовки, половина которого ушла на планирование маршрута. Казалось бы, что может быть легче? Распиши куда хочешь поехать, соедини одно с другим и проложи путь. Но всё не так просто.

Одни направления оказываются слишком дорогими для путешествия и их исключаешь из маршрута, другие – неожиданно дешевыми и их, наоборот, добавляешь в него. Где-то требуются визы, а где-то их вообще не нужно. Одни страны легко доступны, а в другие надо ехать с кучей пересадок.

Сегодня мы рассказываем, как самостоятельно спланировать маршрут кругосветки и на что обратить особое внимание. А для тех, кто мечтает отправиться в путешествие вокруг света, но не знает с чего начать, делимся вариантами уже готовых направлений.

Вокруг света за 80 дней

Простой способ отправиться в кругосветку – воспользоваться готовыми маршрутами. Самый известный из них – путь Филеаса Фогга из культового романа Жюль Верна «Вокруг света за 80 дней». Выглядит он так:

Лондон (Великобритания) – Суэц (Египет) – Мумбаи (Индия) – Калькутта (Индия) – Гонконг – Иокогама (Япония) – Сан-Франциско (США) – Нью-Йорк (США) – Лондон (Великобритания)

Напоминаем, что идея путешествия была в споре между главным героем и его товарищами сможет ли он пройти этот маршрут не более, чем за 80 дней. Учитывая, что действие романа происходит в 19 веке, это была та ещё авантюра.

В наши дни есть самолеты и скоростные поезда, поэтому 80 дней здесь – за глаза и за уши. Во всех городах полно достопримечательностей, так что море впечатлений обеспечено. Один недостаток: гражданам России для поездки потребуются аж 4 визы – Великобритании, Индии, США и Японии.

Современные чудеса света

Помните список семи чудес света? Его ещё называют Семь чудес Древнего Мира. В классическом варианте он включает в себя висячие сады Семирамиды, статую Зевса в Олимпии, храм Артемиды в Эфесе, мавзолей в Галикарнасе, Колосс Родосский, Александрийский маяк и пирамиды Хеопса. Беда в том, что из всего списка уцелели лишь последние. Поэтому в 2007 году был составлен новый. Он включает в себя семь знаменитых архитектурных сооружений, которые можно увидеть в настоящее время. Из них легко составить маршрут полноценной кругосветки. Выглядеть он будет так:

Колизей (Рим, Италия) – древний город Петра (Амман, Иордания) – Тадж-Махал (Агра, Индия) – Великая Китайская стена (Пекин, Китай) – город индейцев майя Чичен-Ица (Канкун, Мексика) – руины древнего города Мачу-Пикчу (Куско, Перу) – Статуя Христа Спасителя (Рио-де-Жанейро, Бразилия) – Рим, Италия.

Маршрут базовый и, вероятно, его придется дополнить несколькими городами. Так, например, в Агру легче всего добраться через столицу Индии – Дели. Перелеты из Рио-де-Жанейро в Рим, обычно, недешевые. Можно сделать пересадку в Испании или Португалии, а оттуда добраться до конечного пункта на лоукостере. Наконец, можно расширить маршрут и добавить посещение египетских пирамид в Каире как дань уважения последнему уцелевшему чуду света из старого списка.

Если закладывать на каждый пункт назначения по 5 дней, то на всю кругосветку уйдет примерно 1.5 месяца. Чем не вариант для длинного отпуска? По визам ситуация несколько легче. Заранее потребуется оформить лишь шенген и простую электронную визу Индии. Разрешение на въезд в Иорданию ставится прямо на границе. С Перу и Бразилией у нас установлен безвизовый режим, а в Пекин можно приехать на трехдневный транзит, предъявив в аэропорту обратные билеты. Для посещения Мексики обычно требуется электронное разрешение, которое оформляется онлайн за пять минут, но можно въехать и по шенгенской визе.

Морской круиз

Кучу готовых маршрутов предлагают организаторы круизов. Это не бюджетный вариант, но за относительно короткое время есть возможность посмотреть много городов и ощутить всю романтику морского путешествия.

Как правило, все организационные вопросы турагентства берут на себя, а в цену круиза входит и питание, и проживание, и развлечения. В общем, такая «пакетная» кругосветка. Хорошо подходит тем, кто хочет всего и сразу, но ещё ни разу не организовывал самостоятельное путешествие, либо имеет в этом слишком маленький опыт. Однако цена за такое удовольствие зашкаливает. Например, в этом агентстве туры начинаются от 11 790 долларов США с человека.

Готовое путешествие

Всё просто – найдите агентство, которое организует кругосветку или попутчика, у которого уже есть готовый маршрут. В последнем случае придется совместно решать многие вопросы путешествия (визы, отели и прочее), но, по крайней мере, вы точно не будете думать куда поехать.

Короткая поездка

Кругосветка не обязательно должна быть длинной и утомительной – облететь земной шар можно и за две-три недели. Предлагаем несколько легких маршрутов:

Вариант 1: Москва – Нью-Йорк (США) – Мехико (Мексика) – Гонконг – Москва

Для путешествия понадобится только виза США. С ней можно въехать и на территорию Мексики. Для посещения Гонконга виза не требуется.

Вариант 2: Москва – Гавана (Куба) – Ванкувер (Канада) – Пекин (Китай) – Москва

Понадобится виза Канады. Пекин можно посетить на условиях 72-часового транзита.

Вариант 3: Москва – Гавана (Куба) – Мехико (Мексика) – Гонконг – Дубай (ОАЭ) – Москва

Требуется только электронное разрешение на въезд в Мексику.

Безвизовая кругосветка

Переходим к маршрутам с самостоятельным планированием. Бытует мнение, что российский паспорт – один из самых худших для путешествий, поскольку во многие «топовые» страны нам нужна виза. Но это не так. На 2017 год гражданин РФ может посетить 76 стран и территорий без визы, а ещё в 34 её ставят на границе. Полный список можно посмотреть здесь. В статье Лайфхакера вы найдете актуальную информацию на 2017 год за исключением ОАЭ – с начала года виза для граждан России ставится бесплатно на 30 дней в любом аэропорту.

А если коротко, то почти вся Латинская Америка, половина Азии и часть Африки – безвизовые регионы для россиян. По ним можно смело планировать маршрут кругосветки. Например, из России отправиться в Грузию, далее проехаться по странам бывшего СССР, потом улететь в Гонконг или Макао, затем остановиться на безвизовый транзит в Пекине, Шанхае или Гуанчжоу на 72 часа и Сингапуре на 96 часов, а после улететь в любой крупный город Латинской Америки и путешествовать дальше по континенту. Последнюю часть кругосветки можно провести в странах Африки: Марокко, Тунис, Египет, а затем вернуться обратно в Москву.

Маршрут по интересам

Именно так составляли маршрут мы, но это самый сложный вариант. Что нужно делать?

Шаг 1. Составьте список

Выпишите ключевые города и страны, которые вы хотели бы посетить в своей жизни. Если большой мечты нет, посмотрите готовые подборки, списки и рейтинги. Например, 100 самых красивых мест на планете. Не лишним будет промониторить праздники и фестивали по всему миру. Так мы подстроили часть нашего маршрута под День мертвых в Мексике.

Шаг 2. Накидайте черновик

Из тех городов и стран, что вы выписали, составьте черновик маршрута, распределив пункты назначения по порядку – с востока на запад или с запада на восток.

То есть, если у вас в списке значатся Гонконг, Нью-Йорк, Мехико и Лондон, их нужно распределить либо в порядке Лондон – Нью-Йорк – Мехико – Гонконг, либо наоборот. Так, чтобы получился ровный маршрут вокруг земного шара.

Шаг 3. Узнайте цены на билеты

Посмотрите сколько стоят билеты по выбранным направлениям, есть ли альтернативный транспорт и в целом сообщение между странами, стоящими рядом в списке. В этом нам здорово помог сервис Rome2Rio. Механика простая: нужно последовательно забить все пункты назначения, после чего сайт предложит разные варианты перемещения между ними, укажет актуальные цены и название перевозчика.

Шаг 4. Оптимизируйте маршрут

По каким-то направлениям билеты могут показаться дорогими – их можно исключить или построить путь через более дешевые в плане транзита страны. Единых правил нет – пробуйте, добавляйте новые города и находите более интересные варианты.

Так, в процессе оптимизации, мы исключили страны Латинской Америки. Цены на авиабилеты внутри континента ужасно дорогие. Местные предпочитают долгие поездки на автобусе, отсюда и высокие цены на полеты. Подумав, мы просто решили отложить поездку по этим странам на следующую зиму.

Шаг 5. Проверьте нужны ли визы

Промониторьте наличие визового режима в тех странах, которые решили посетить. Возможно, после этого вы исключите из маршрута некоторые из них, поскольку оформление определенных виз может быть долгим и затратным.

Шаг 6. Обсудите всё с попутчиком

Если вы едете один, то, конечно, вы – сам себе хозяин. Стройте маршрут, опираясь на собственные предпочтения. Поездка с попутчиком чревата тем, что некоторые страны придется исключить из-за отсутствия к ним интереса у другой стороны. В нашем случае мы убрали Афганистан и Пакистан, которые так хотел посмотреть Андрей, но категорически не хотела я. Андрей, в свою очередь, был против некоторых регионов Бразилии и двух городов Австралии.

Шаг 7. Составьте конечный маршрут

После череды правок составьте окончательный план поездки, хотя бы в части ключевых стран. Несмотря на то, что основной маршрут мы согласовали с Андреем в конце марта, за следующие четыре месяца все равно добавили в него ещё несколько городов.

Так из США в Китай мы летим транзитом через Канаду (добавили Ванкувер). Затем, выяснили, что в самом Китае по пути в Гонконг удобно посмотреть другие города (добавили Ханчжоу и Нинбо). А про Индию подумали, что у нас есть почти три недели, так почему бы не посмотреть максимум и добавили в маршрут Варанаси, Агру и Джайпур.

В общем, правки по ходу дела неизбежны. Главное, чтобы у вас был костяк поездки, план ключевых остановок, из которого стало бы понятно, какие нужно делать визы и к чему готовиться.

Другие статьи о планировании поездки:

Как спланировать бюджетное путешествие?

Как дешево и безопасно снять квартиру в другой стране?

Сколько стоит кругосветка?

Наш план путешествия и маршрут

 

P.S. Ещё больше лайфхаков и советов о самостоятельных путешествиях читайте в нашем телеграм-канале «Self Traveler».  Ссылка: http://t-do.ru/selftraveler/ 

(Visited 8 544 times, 7 visits today)

morozov.world

маршрут и советы по экономии

Путешественник Роман Годиков посетил больше 50 стран и три года назад совершил кругосветное путешествие за 87 дней, потратив на это две зарплаты. Читайте рассказ о том, как ему это удалось, из первых уст!

Знакомьтесь, это Роман, автор ВК-группы Walking Travel и гуру бюджетных путешествий

Как все начиналось

«Путешествовать я начал всего пять лет назад. На тот момент я ни разу не был за границей, но частенько посещал музыкальные фестивали в России.

Как-то раз увидел в интернете, что один питерский парень организовывает в Европе мероприятие, которое отвечает моим музыкальным вкусам на 99 %. Я загорелся и тут же подал документы на загранпаспорт и визу.

Так я побывал в Бельгии и в Латвии. Мне безумно понравились и сами страны, и фестиваль, и ощущение свободы, которое я испытал в этой поездке. В тот момент я понял, что все границы — в голове: летать на лоукостерах и передвигаться внутри стран на общественном транспорте — дешево и просто.

Я вернулся с этого европейского фестиваля окрыленным и уже через месяц отправился с другом в свое первое самостоятельное путешествие в Германию и Амстердам.

Дальше — больше: все отпуска я проводил в путешествиях по Европе, стремился сгонять за границу при каждом удобном случае, а когда меня не отпустили в очередную поездку, я уволился и уехал на 5 месяцев в Юго-Восточную Азию. Так и начал странствовать по миру, возвращаясь домой только периодически. В России я берусь за временные проекты в IT-сфере, чтобы заработать на следующее путешествие.

Как пришла идея махнуть в кругосветку

На тот момент за плечами у меня было уже около 40 стран и опыт экономных путешествий. Тут-то меня и посетила идея показать на своем примере, что каждый может путешествовать бюджетно. Так я решил совершить кругосветное путешествие за 1000 $. Я назвал свое путешествие «Кругосветка за две зарплаты».

Как составил маршрут кругосветного путешествия

Маршрут своей кругосветки я строил в основном исходя из транспортной логистики: смотрел, откуда и куда дешевле лететь, — туда и летел. Например, я точно знал, что в марте бывают дешевые чартеры из Варшавы в Азию. Варшаву и взял за точку старта и оказался в Бангкоке за 50 $.

Далее посетил уже давно полюбившиеся Таиланд и Малайзию — просто отдыхал на райских пляжах.

Читайте, что нужно обязательно посмотреть в Таиланде, и не пропустите 12 причин собраться в Малайзию.

Сказочные азиатские пейзажи ближе, чем кажется. Фото: Роман Годиков

Затем у меня была цель пересечь экватор пешком и я сделал это в Индонезии. Еще давно грезил тем, чтобы попробовать серфинг в месте для профессионалов и забраться на вулканы, — для этого Индонезия тоже подошла идеально.

Заканчивал путешествие по Азии я в Гонконге. По-моему, Азия максимально комфортна для долгого путешествия: добродушные люди, отличный климат, низкие цены и обилие фруктов — что еще нужно?

Передвигаться по Азии тоже дешево: у лоукостов сейчас такая широкая сеть маршрутов, что практически в любую страну можно попасть за сумму в пределах 50 $.

После Азии мне предстояло перебраться через Тихий океан. Тут отмечу важную особенность: бюджетно его можно пересечь только с визой США в кармане. Я получил ее заранее и без особых проблем очутился прямо на Таймс-сквер в Нью-Йорке — как всегда мечтал!

Как сэкономить в Нью-Йорке. 11 проверенных советов

Какие у меня впечатления от США? Это одна из немногих стран, где ожидания совпадают с реальностью — нельзя сказать, что меня там что-то шокировало или удивило. Это как пересматривать любимый фильм: вроде все знакомо, а смотреть все равно приятно.

Я задался вопросом: а откуда мне все это знакомо, я же первый раз тут? Ответ прост: в Нью-Йорке все именно так, как показывают в американских фильмах: огромные масштабы, яркие персонажи, быстрый ритм жизни, запах чего-то запрещенного под окном в Гарлеме и What’s up, man, звучащее из подворотни.

Кроме Нью-Йорка, я заехал еще в пару американских городов, а затем на самолете пересек Атлантику и оказался в знакомой Европе. Посетил Кёльн и на борту лоукостера добрался до точки старта — Варшавы.

Весь маршрут моего путешествия выглядел так:

Варшава → Бангкок → Куала-Лумпур → Паданг → Гонконг → Нью-Йорк → Бостон → Франкфурт (и Кёльн) → Варшава.

Найти дешевые авиабилеты

Как узнать, куда дешевле лететь из вашего города

Полное погружение в яркие бюджетные путешествия с Романом Годиковым

Как экономить в поездках

Больше всего в кругосветке я, конечно, потратился на перелеты. Два длинных рейса через океаны съели половину бюджета — около 500 $. Но я все равно уложился в тысячу долларов — с помощью принципов экономии в путешествии, которые я проверил на себе и всем советую.

Используйте календарь цен Скайсканера для выбора самых дешевых билетов и больше времени уделяйте изучению логистики с помощью функции «Поиск „Везде“» — это точно окупится.

Ловите акции авиаперевозчиков и лоукостов и подпишитесь на уведомление об изменении цены на Скайсканере. Путешествуйте налегке, только с ручной кладью, так как багаж иногда стоит дороже основного перелета.

Добирайтесь до нужных мест общественным транспортом. Внутри континентов я передвигался автостопом и использовал дешевые автобусы. Это обошлось в копейки.

Ищите отели заранее или снимайте номера на месте. Я жил в недорогих простеньких гестхаусах, которые находил на месте, потому что их нет в системах бронирования жилья. А еще несколько раз использовал многим известный сайт гостеприимства каучсерфинг. Не бойтесь попробовать каучсерфинг: это не только и не столько бесплатный ночлег, но и отличный способ глубже узнать страну. Самые крутые места я посещал по совету местных.

Не тратьте деньги на туристические рестораны. Часто главные расходы в поездке — это еда. Я питался там, где едят местные, и покупал продукты в обычных супермаркетах, поэтому сильно на еду не потратился.

Не экономьте на страховке. Я видел десятки случаев, когда даже умелые водители попадали в ДТП на мотобайке в Азии с непредсказуемым дорожным движением. Страховка в таких случаях — буквально ваш спаситель.

Читайте, как выбрать медицинскую страховку для путешествия и что застраховать, кроме здоровья.

За 87 дней путешествия вокруг света я потратил 949 $. Из них 626 $ ушло на самолеты и другой транспорт.

В своей поездке вокруг света я завел группу «ВКонтакте», где консультирую людей по бюджетным путешествиям и помогаю составлять маршруты за небольшое вознаграждение. Этих денег вряд ли бы хватило на жизнь в родном Питере, но жить в Азии или Южной Америке на такой заработок можно запросто.

После кругосветки я стал совсем легко и азартно относиться к путешествиям. Иногда просто покупаю самый дешевый билет, который нашел на Скайсканере, а дальше уже строю поездку по ходу. Иногда листаю статьи, натыкаюсь на необычное место и говорю себе: «Без разницы, где это, но я хочу туда!» Сейчас столько возможностей бюджетно посмотреть мир, что странно этим не пользоваться.»

Не пропустите: 20 советов, как путешествовать дешевле

Выбрать недорогие отели

www.skyscanner.ru

5 лучших маршрутов для кругосветных путешествий на яхте

С каждым годом появляется все больше желающих не только увидеть далекие экзотические страны, но и сделать это необычным способом. Например, обойти вокруг света на яхте! Еще несколько десятилетий назад отправиться в подобное плавание могли разве что опытные морские волки или большие смельчаки. Сейчас же к кругосветному путешествию на яхте может присоединиться любой желающий. Всему необходимому обучат на месте, так что специальной морской и физической подготовки не требуется. Главное в этом путешествии — ваше желание и грамотно подобранный маршрут!


Основные критерии при выборе маршрута

При подготовке кругосветного плавания перед яхтсменами всегда встает вопрос: «Куда плыть?» По большому счету все морские пути делятся на 2 категории – идущие на запад или ведущие на восток. Считается, что на запад плыть легче и безопаснее — все благодаря постоянно дующим попутным океанским ветрам (пассатам и муссонам).

Второй вопрос, который неизменно возникает при планировании кругосветного путешествия, – какой переход между океанами выбрать? Основные пути из Атлантики в Тихий океан – Панамский канал, мыс Горн и Магелланов пролив на юге Аргентины. Из Атлантического в Индийский океан можно попасть через Суэцкий канал, либо обогнуть Африку и пройти вдоль побережья ЮАР. Об особенностях прохождения каждого из этих переходов расскажем ниже.

Также отметим, что места стоянок яхт в рамках маршрутов указаны ориентировочно. Окончательный выбор за портом остается за капитаном и зависит не только от погодных условий, но и от стоимости стоянки и обслуживания судна, правовых и визовых вопросов и многих других нюансов.


Маршрут №1. На запад через Панамский канал

Начнем с самого легкого яхтенного маршрута в нашем ТОП-5. Плыть в рамках него нужно на запад, а как мы уже знаем, это существенно облегчает задачу. Кроме того, здесь выбран самый безопасный переход из Атлантики в Тихий океан – Панамский канал.

В феврале в Тихом океане устанавливается «спокойное окно» и дуют попутные ветра на всем пути от Америки до Австралии. Ну а погода на Атлантике благоволит яхтсменам с декабря по май. Поэтому плавание по маршруту обещает быть приятным и безопасным. Кроме того, путешественники смогут насладиться теплой и мягкой погодой тропиков и посетить далекие и жаркие Гондурас, Полинезию, Индонезию и Индию.

Однако, любителям суровой нордической природы тоже есть, чем порадовать себя в плавании! Ведь первая часть маршрута пролегает через северные страны. Среди которых и знакомые всем Финляндия и Швеция, и экзотические Исландия и Гренландия, и далекая Канада. Поэтому маршрут просто идеален для желающих объединить в поездке самые интересные страны двух полушарий!


Карта маршрута

Выборг (Россия) – Хельсинки (Финляндия) – Стокгольм (Швеция) – Исландия – Гренландия – Канада – США – Гавана (Куба) – Гондурас – Панама – Полинезия – Индонезия – Индия – Турция – Выборг (Россия)


Маршрут №2. На запад через мыс Горн

Еще один маршрут на запад может ошибочно показаться легким. На самом деле, это один из самых сложных маршрутов нашего ТОП-5. Все потому, что переходить из Атлантики в Тихий океан придется, огибая мыс Горн – самую южную точку Америки. У профессиональных яхтсменов удачное прохождение мыса Горн приравнивается к подъему на Эверест!

Единственное время, когда такую авантюру можно благополучно провернуть, – январь. В остальные месяцы все время дуют сильнейшие встречные ветра. Но даже в январе отважившихся на такой маршрут ждет много приключений. Начнутся они сразу у берегов Бразилии. Во-первых, в любое время года вдоль восточного побережья Южной Америки нередки шторма. Во-вторых, зазевавшиеся яхтсмены рискуют задержаться на юге материка на целый год, оставаясь на замерзшей во льдах яхте! И в качестве вишенки на приключенческом торте — вдоль побережья Аргентины встречается крайне мало морских портов. Не удивляйтесь, если до следующего места стоянки придется плыть 400 миль (около 650 км). Поэтому мореплаватели вынуждены проходить этот отрезок пути с максимальным запасом топлива и провианта.

Но тех, кто решился на это путешествие, природа Южной Америки вознаградит в полной мере! Вас ждут чудесные пейзажи Огненной земли, огромные белоснежные айсберги, дрейфующие в бесконечных океанских просторах, а также стаи китов, сопровождающие яхту в пути.


Карта маршрута

Выборг (Россия) – Франция – Канарские о-ва (Испания) – о-ва Зеленого Мыса (Кабо-Верде) – Рио-де-Жанейро (Бразилия) – Буэнос-Айрес (Аргентина) – мыс Горн – Австралия – Таиланд – Индия – Египет – Выборг (Россия)



Маршрут №3. На восток через Суэцкий канал

Перейдем к маршрутам, идущим в противоположную сторону, – на восток. Основная сложность таких плаваний – встречные ветра в экваториальных широтах, которые дуют во всех океанах месяцы напролет. В остальном маршрут остается достаточно простым, приятным и безопасным.

Большая часть пути проходит по главным курортным странам мира. Только представьте – Канары, Тунис, Египет, Таиланд и Полинезия! Какая еще туристическая программа сможет объединить в себя такое количество лучших курортов мира? К тому же в пути удастся пройти сразу два знаменитых судоходных канала – Панамский и Суэцкий. Переходы по ним настолько просты, а окружающий пейзаж так живописен, что эту часть плавания можно смело отнести к экскурсионной программе.


Карта маршрута

Выборг (Россия) – Франция – Канарские о-ва (Испания) – Тунис – Египет – Индия – Таиланд  – Австралия - Новая Зеландия – Полинезия – Панама – Дания – Выборг (Россия)



Маршрут №4. На восток по внутренним водным путям

Представьте себе, что из Балтики можно пройти до самого Средиземного моря, при этом ни разу не выходя в Атлантический океан! Такое путешествие достаточно просто организовать, пользуясь внутренними водными путями России. Конечно, доступен маршрут только для яхт, круизное судно здесь просто не пройдет! Кроме того, плавание идеально подойдет яхтсменам без многократного Шенгена в паспорте. Хотя на обратном пути все-таки придется зайти в Европу.

Итак, отправляясь в кругосветное путешествие по маршруту №4 вы не только пройдете крупнейшие российские озера – Онежское и Ладожское, но и увидите всю европейскую часть страны – почти от самого севера и до самого юга. Ну, а после прохождения легендарного Суэцкого канала начнется настоящая тропическая сказка – Индия, Таиланд, Новая Зеландия и Полинезия. В завершении пути вас ждет еще один знаменитый судоходный канал – Панамский! Ну и по дороге в родную Балтику, по плану пополнить запасы в портах северной Европы.


Карта маршрута

Выборг (Россия) – Ладожское озеро – Онежское озеро – Чёрное море – Черногория – Турция – Индия – Таиланд – Австралия – Новая Зеландия – Полинезия – Панама – Дания – Выборг (Россия)


Маршрут №5. На восток вдоль Африки через мыс Горн

Напоследок самый сложный маршрут в нашем ТОП-5. С одной стороны, в него собраны тяжелейшие морские переходы, с другой — список стран, которые удастся посетить во время плавания, завораживает! Канары и Сейшелы, Южная Африка и Мадагаскар, Аргентина и Новая Зеландия – на их фоне даже любимые тысячами путешественников Индия, Таиланд и Франция кажутся лишь заурядными остановками в пути.

Однако, чтобы увидеть всю эту красоту, придется изрядно потрудится! Ведь плыть, согласно маршруту, нужно на восток. Да еще и переход из Тихого океана в Атлантический проходит вокруг мыса Горн. Но если шторма, сильные встречные ветры и тяжелые погодные условия вам не страшны, кругосветное путешествие по такому маршруту вознаградит впечатлениями на всю оставшуюся жизнь! В пути вы встретите огромные айсберги, стаи китов и колонии пингвинов, увидите экзотические и еще не исхоженные туристами места и, конечно, посетите известнейшие порты мира.


Карта маршрута

Выборг (Россия) – Франция – Канарские о-ва (Испания) – ЮАР – Мадагаскар – Сейшельские о-ва – Индия – Таиланд – Австралия – Новая Зеландия – мыс Горн – Аргентина – Канарские острова – Франция – Выборг (Россия)

mktravelclub.ru

Наше кругосветное путешествие - Единый мир. Маршрут вокруг света, проживание и транспорт в кругосветке

Мне всегда казалось, что кругосветное путешествие – это что-то такое глобальное и серьезное и случается это отнюдь не со всеми. К такому мероприятию надо готовиться – морально, физически и, конечно, финансово. И ехать только по заранее составленному маршруту вокруг света. Но тем не менее, в кругосветку очень хотелось! Это представлялось мероприятием весьма интересным. И вдруг оказалось, что мы, перемещаясь по планете, уже находимся в незапланированном кругосветном путешествии!А теперь я готова поделиться с вами маршрутом кругосветного путешествия, рассказать, сколько оно стоит, как мы отправились в поездку вокруг света и какие у нас впечатления.

Содержание статьи

Кругосветное путешествие

Что такое кругосветное путешествие?

Под кругосветным путешествием понимается такое путешествие вокруг света, которое начинается и заканчивается в одной и той же точке планеты. При этом надо пересечь все меридианы по большому кругу (примерно 37 тысяч км), а также дважды пройти экватор.

В нашей кругосветке мы справились с этой задачей! И даже перевыполнили ее.

Рекомендация:

  • Недорогие авиабилеты для путешествия мы всегда искали здесь →
  • Отели по самой выгодной цене мы бронировали вот тут →
  • Машины в аренду мы искали на этом сайте →

 

Этапы нашего путешествия вокруг света

  1. Так вышло, что первая фаза путешествия вокруг света было более спокойной. У нас была база в городе Пай (на севере Таиланда), где мы жили и совершали вылазки по соседним провинциям и в Лаос.
  2. А затем мы снялись с якоря и отправились в Америку, где взяли в аренду машину, купили палатку и колесили по всему западному побережью по прекрасным национальным паркам США.
  3. Следующим этапом стало автобусное перемещение между красотами Южной Америки, где мы совмещали активный отдых (сходили в трек в Анды) и осмотр культурных достопримечательностей.
  4. И, наконец, мы купили билеты на остров Пасхи, и наша кругосветка стала еще более интересной. Именно тогда, при покупке билетов, мы и поняли, что, оказывается, мы совершаем кругосветное путешествие, ведь ранее мы об этом даже не задумывались.

Факты о нашей кругосветке

  • Мы начали наше самостоятельное путешествие, когда стартовали из Москвы в ноябре 2013 года. А вернулись в столицу России в феврале 2015 года. Получилось, что мы были в кругосветке чуть больше пятнадцати месяцев.
  • За время путешествия вокруг света мы посетили четыре континента: Европу, Азию, Северную Америку и Южную Америку) и Океанию.
  • Мы побывали в девяти странах (Гонконг, Таиланд, Лаос, США, Перу, Боливия, Эквадор, Колумбия, Чили и остров Пасхи). Стран не так и много. Но мы изучили их очень тщательно, особенно Таиланд, США, Перу и остров Пасхи. И написали к ним очень подробные путеводители!
  • Мы старались путешествовать экономно, ведь мы являемся сторонниками разумной экономии. То есть наше путешествие можно назвать довольно бюджетным.

Гонконг — самое начало нашей кругосветки

Интересно знать: После подведения финансового итога нашей кругосветки обнаружилось, что та сумма, которую мы потратили на все, включая авиабилеты, примерно соответствуют тому, сколько уходит у семьи из двух человек в мегаполисе при средненьком существовании. То есть кругосветное путешествие нам обошлось примерно во столько же, сколько и обычная жизнь в большом городе!

Единый мир

Мы назвали свое кругосветное путешествие «Единый мир», так как мы хотели найти свидетельства единства природы и технологий на всех континентах. И мы в самом деле увидели то, что во многом отношении наш мир на планете Земля един:

  • Во время путешествия по США и прекрасным национальным паркам, мы увидели, как хорошо развита инфраструктура в этой стране: чтобы увидеть природу в ее первозданной красоте, ради этого не приходилось совершать подвиги — надо было просто приехать и увидеть природные чудеса собственными глазами. Для энтузиастов природы предусмотрены многодневные пешие маршруты в дикую природу. А главное, национальные парки охраняются законом, да и сами жители Америки гордятся островками природных ландшафтов в своей стране. Таким образом высокоразвитое в технологичном отношении государство послужило природе и предоставило всем желающим возможность прикоснуться к вечному, познать единый мир, минимизируя причиняемый вред.
  • Другой пример лежит в более древнем пласте времени. Во время нашего путешествия по Южной Америке, мы побывали в Перу и изучили культурное многообразие этой страны. Руины инкской цивилизации, разбросанные по всей Священной долине, говорят нам о том, насколько точно эти здания-храмы были вписаны в окружающий мир как единое целое. Когда все памятники архитектуры так или иначе разрушаются при землетрясениях в Андах, руины инков стоят и не двигаются. Это ли не единство?

    Самый знаменитый парк Америки — Йеллоустоун

  • В Азии мы не только путешествовали, но и жили. И уроки у нас вышли соответствующие: лучшее свидетельство единства мира в способности жителей стран Юго-Восточной Азии жить здесь и сейчас. Знаменитое выражение Таиланда «санук и сабай» означает, что все должно нравится, ничего не должно напрягать, не надо беспокоиться. «Акуна матата» из любимого в детстве мультика. Именно единству в себе с окружающим миром, несмотря на его трудности и разногласия, мы учились в Азии.
  • Остров Пасхи — самый отдаленный населенный остров, остров посреди океана — конечно, он мог показать нам единство стихий, единство мира не подконтрольного и человеческого, большого и малого. По какой-то причине это место называют пупом Земли, а значит,именно тут рождаются идеи, тут они могут быть проверены временем. Лично я мечтала об Острове Пасхи с детства, зная, что вряд ли я когда-то туда попаду. Но что же? Эта мечта стала реальностью, наша дорога привела нас на остров Пасхи. И почему? Наверное, потому что предварительно я научилась быть в единстве с собой, с миром и продолжаю этому учиться.
  • А лучше всего это получается в той точке, откуда начинается путешествие. У нас это была Москва. Возвращаешься из поездки всегда другим человеком, и дом тебя либо не принимает, либо становится иным, таким же как и ты, вернувшимся из путешествия. Человеку свойственно сравнивать себя с другими, но поскольку мир един, лучше сравнивать только с самим собой. Какими мы были, садясь в самолет в Домодедово, и какими стали, прилетев в Шереметьево? На этот вопрос могла ответить только Москва.

Но хватит о лирике, давайте мы вам расскажем о подробностях и практическом опыте нашего кругосветного путешествия.

Маршрут путешествия вокруг света

Наше путешествие вокруг света началось и закончилось в Москве. Мы путешествовали 15 месяцев, посетили 9 стран на четырех континентах и совершили 15 перелетов.

Наша кругосветка — маршрут:

  1. Россия
    – Москва
  2. Китай
    – Гонконг
  3. Таиланд
    – Чианг Май
    – Пай
    – Путешествие «Вдоль бирманской границы»
    – Путешествие «Северное сияние»
    – Путешествие «Скрытые тайны Ланна»
  4. Лаос
    – Паксе – Ват Пу – Плато Болавен – Дон Дет – Та Кек – Саваннакет
    – «Путешествие в невинную страну»
  5. Таиланд
    – Пай
    – Бангкок
  6. США
    – Лос-Анджелес – очень много национальных парков в 13 штатах – Форт Лодердейл
    – Путешествие «Поход в Америку»
  7. Перу
    – Лима – Куско – Священная долина инков – Пуно и озеро Титикака
    – Путешествие «Вся страна – единая уака»
  8. Боливия
    – Ла-Пас – Уюни – Саляр-де-Уюни
    – Путешествие «Боливия. Волшебная, неземная и такая человечная»
  9. Чили
    – Сан-Педро-де-Атакама
    – Путешествие «Мистерии пустыни»
  10. Перу
    – Арекипа – Каньон Колка – Наска – Ика – Писко – Барранка – Касма – Трухильо – Кахамарка – Чиклайо – Пьюра
    – Путешествие «Вся страна – единая уака»
  11. Эквадор
    – Лоха – Куэнка – Кито – Отавало
    – Путешествие «Прекрасная чужая страна»
  12. Колумбия
    – Пасто – Попаян – Саленто – Богота
    – Путешествие «Радужная палитра»
  13. Чили
    – Остров Пасхи
    – Путешествие «Остров посреди океана»
  14. Колумбия
    – Богота – Картахена
    – Путешествие «Радужная палитра»
  15. США
    – Нью-Йорк
  16. Россия
    – Москва

Как видно, мы действительно пересекли все меридианы, а экватор проехали аж четыре раза. Так что наше путешествие считается кругосветным! Мы объехали вокруг света!

Автобус из Перу в Эквадор

Транспорт в кругосветном путешествии

Между континентами мы, конечно, перемещались на самолетах. Но иногда приходилось использовать воздушный транспорт в путешествии и на не очень большие расстояния.

Так, например, мы поступили, когда, собрав большой багаж после оседлой жизни в Пае, решили преодолеть расстояние между Чианг Маем и Бангкоком будет удобнее на самолете, а не трястись в автобусе девять часов. Ведь дальше нам предстоял длинный перелет в Лос-Анджелес, и нам хотелось отдохнуть. Тем более время вылета из Бангкока было неудобным для того, чтобы ехать в столицу автобусом.

В Чили катались на велосипеде

А в Таиланде — на скутере

А к концу путешествия мы уже порядком устали, так что финальный отрезок по Колумбии из Боготы в удивительную Картахену мы тоже лениво проделали по воздуху. И это было вполне оправдано, так как билет на самолет стоил дешевле, чем нам пришлось бы заплатить за проезд в автобусе!

Наши перелеты в кругосветке:

  • Москва – Гонконг (ноябрь 2013)
  • Гонконг – Чианг Май (ноябрь 2013)
  • Чианг Май – Бангкок (сентябрь 2014)
  • Бангкок – Гуанджоу – Лос-Анджелес (сентябрь 2014)
  • Лос-Анджелес – Форт-Лодердейл (октябрь 2014)
  • Форт-Лодердейл – Лима (октябрь 2014)
  • Богота – Сантьяго-де-Чили – Остров Пасхи (январь 2015)
  • Остров Пасхи – Сантьяго-де-Чили – Лима – Богота (январь 2015)
  • Богота – Картахена (февраль 2015)
  • Картахена – Нью-Йорк (февраль 2015)
  • Нью-Йорк – Москва (февраль 2015)

Все авиабилеты для кругосветного путешествия мы искали на сайте Авиасейлс — вот здесь →

Порой даже вот так приходилось передвигаться!

Все остальные расстояния в нашей кругосветке мы преодолевали на арендованных мотоцикле, автомобиле или автобусах и другом общественном транспорте — сонгтео, коллективо, туктуках, лодках и катерах.

Подробнее об опыте путешествий на мотобайке по дорогам Таиланда смотрите тут, а об автобусах в Перу можно прочитать здесь.

Где мы жили во время кругосветки

Во время нашего путешествия вокруг света мы сменили множество жилья — дома, квартиры, комнаты, отели и хостелы. А также возили с собой палатку со спальниками и иногда ночевали в кемпингах на природе.

Жизнь в Таиланде

Поскольку мы приехали в город Пай в Северном Таиланде на долгое время, мы сняли там прекрасный дом на три месяца. А потом еще один — на полгода.

Первый дом стоял у подножия холма и был деревянным, а второй находился практически в центре города и в общем-то был отличным евродомом.

Наш дом на холме

Большой дом в центре города

Путешествие по Лаосу

Жилье в Лаосе находилось очень легко.

  • В городе Паксе мы просто спросили владельца прокатной конторы, где бы остановиться, чтобы не сильно дорого, но чисто и приятно. Он нам подсказал отельчик на берегу реки, мы туда и двинули.
  • В других городах этот вопрос также решался путем обхода нескольких гостиниц и выбора лучшего варианта.
  • А например, в совершенно не привыкшем к туристам городе Та Кек вообще всего три или четыре гостиницы, и все они находятся недалеко друг от друга, в центре на набережной.

Закат на реке Меконг в Лаосе

В городе Саваннакет, куда приезжают за визой, есть хорошая репутация у бюджетного отельчика, где все знают, что клиенты лишь на день или два, и им ничего не надо, кроме визы и пива, чтобы скоротать вечерок. На автостанции мы попросили таксиста привезти нас в этот отель, и он уже все прекрасно понимал.

Самая знаменитая дорога в США

Путешествие по США

А вот с жильем в Штатах мы поступили иначе. Сначала согласно нашему плану мы забронировали несколько первых ночей на booking.com, поэтому в конце дня, после осмотра достопримечательностей спокойно ехали в свой мотель, зная, что нас там ждут.

А когда мы забрали заранее заказанную палатку и все принадлежности для кемпинга из Волмарта, у нас появилась другая опция: жить в этой самой палатке. Так в рамках самостоятельного кругосветного путешествия начался наш Поход в Америку.

Национальный парк — Озеро Кратер в Орегоне

Кемпинги в США

На сайте US Campgrounds by state можно найти описания кемпингов в США и их адреса. Именно там мы выбрали более менее подходящие для нас, и впервые в штате Орегон приехали заселяться.

Приехали мы к 17 часам, и еле успели зарегистрироваться. Но мы честно сказали администратору, что мы в первый раз, учите нас всему и подсказывайте. И добрая женщина так и сделала.

Этот кемпграунд Crook county RV park, как оказалось впоследствии, был самым лучшим кемпингом среди тех, в которых мы останавливались во время нашего путешествия вокруг света. И мы рады, что наша американская походная жизнь началась именно с него.

Домики и тент-сайты в Крук каунти кемпграунд в штате Орегон, США

Большая часть американцев катается на этих самых RV, recreation vehicles, то есть в автодомах (моторхоумах или трейлерах), и большая часть кемпингов рассчитана именно на них. Но и для бекпекеров-палаточников всегда находится место, ведь простенькие тент-сайты есть в любом кемпинге в США.

Путешествие по Южной Америке

А во время путешествия по Южной Америки нам снова пришлось подстроиться под ситуацию. Мы приехали с довольно большим количеством багажа, поэтому уже не могли просто выгрузиться из автобуса в центре города и ходить в поисках жилья.

Поэтому мы заранее выписывали себе два-три варианта, и с этим адресом обращались к таксисту на автобусной станции. Обычно мы вселялись в первый же отель, так как тщательно выбирали условия, которые нам нужны – недорого, чисто, с интернетом и завтраком по возможности. И внимательно читали отзывы в интернете. Эта тактика тоже себя оправдала.

В Боливии наш удлинитель спас всю команду путешествующих по Альтиплано

Наш чемодан и рюкзаки перемещались в пространстве не так много – из автобуса в такси, из такси в номер и в обратном направлении.

Правда, после кругосветки мы решили серьезно пересмотреть список вещей, которые стоит брать с собой в путешествие.

Наша палатка в Андах

Таким образом, с жильем у нас всегда был порядок. В некоторых местах мы жили довольно долго – неделю в Арекипе, Барранке или Кито, две недели в Куско или несколько дней в Лиме, Пуно, Ханга-Роа или Боготе.

Мы знакомились с хозяевами, даже когда нам мешал языковой барьер. Например, одна девушка в Наске совсем не говорила на английском, но нашла выход – особенно сложные конструкции на испанском, что мы не понимали, она вбивала в гугл-переводчик и показывала на своем компьютере. Тем не менее, мы умудрились подружиться с ней и ее маленьким сыном Карлитосом.

Ретро-кемпер!

Хитрости в путешествии — наши советы и лайфхаки

Впоследствии в нашем путешествии по США мы удачно сочетали мотели и кемпграунды в зависимости от того, где нам предстояло ночевать – в национальном парке или в каком-либо городе по пути в очередной нацпарк.

  • Также мы возили с собой много полезных вещей, которые помогли нам скрасить быт в походных условиях, читайте об этом в статье про необычный набор путешественника.
  • Мы нашли отличную тактику с помощью сайта Priceline.com, которая позволяла нам сэкономить на проживании в Штатах при бронировании гостиниц. Подробнее о том, как работает Прайслайн, мы рассказали в этой статье.
  • Если у вас нет телефона с мобильным интернетом в пути, то всегда можно воспользоваться бесплатным интернетом в кемпингах, чтобы забронировать следующее место ночевки или же заехать в Макдональдс.

Иностранные языки в кругосветном путешествии

Какие иностранные языки нам понадобились в кругосвтетке?

  • Английский — в Азии нужен минимум английского, а в США лучше владеть языком получше, чтобы самостоятельно решать все вопросы. У нас проблем не возникло, наоборот, даже подтянули свой уровень в беседах с носителями языка.
  • Испанский — нужен в Южной Америке. За пределами столиц почти никто не говорит на английском или говорят немного в туристических зонах. Конечно, совсем пропасть нельзя, но лучше испанский знать. У нас был минимум испанского. И мы учили его уже по ходу путешествия.

Подробности и маршрута нашей кругосветки

Мы отправились в кругосветное путешествие, сами того не подозревая, но вернулись совершенно счастливыми.

Наш маршрут вокруг света включал в себя разные страны, к каждой из которых приходилось подстраиваться, корректируя формат проживания в путешествии и выбирая наиболее подходящий транспорт для поездок.

Интересный факт: Во время кругосветки мы потратили примерно столько же денег, сколько бы у нас ушло на обычную жизнь в мегаполисе. В следующий статье я рассказываю подробности о визовых тонкостях и о финансовой стороне кругосветки.

Азия

Первая часть кругосветки – это путешествия по Азии — жизнь в тайском городе Пае и поездки по Северным провинциям Таиланда. Затем мы познакомились с Южным Лаосом и его дикой природой

США

Затем самолет перенес нас через Тихий океан, и мы приземлились в Лос-Анджелесе, где взяли напрокат машину, на которой проехали более 21 тысячи километров, и она нас ни разу не подвела!

Южная Америка

И вот мы оказались в Южной Америке! Этот континент не оставит равнодушным никого. И мы очень рады, что путешествовали там так долго.

  • Сначала, конечно, мы отправились в Перу, в столице, в Священной Долине и у озера Титикака узнать о главных тайнах континента на руинах Мачу-Пикчу и пятидневном треке по Андам в Чокекирао.
  • Волшебная Боливия приютила нас в своих неземных объятьях не некоторое время, показав истинную дикость и естественность, которая до сих пор существует на нашей планете на просторах альтиплано и даже на величайшем соляном море Земли — на Саляр-де-Уюни.
  • Чили и жаркие пески Атакамы тоже научили терпению и своевременности.
  • Мы проехали все побережье Перу и заскочили в Северные горы, доказав, что в этой стране есть гораздо больше достопримечательностей, чем принято считать.
  • Состоялось наше краткое знакомство с Эквадором.
  • А после мы безнадежно влюбились в Колумбию и до сих пор скучаем по ней, вспоминая кроткие пальмы в Саленто и бархатные холмы этой страны.

Океания

Осуществилась давняя мечта — мы побывали на острове Пасхи!

А напоследок вы сможете прочитать рассказ о жарких днях в Картахене, холодной ночи в Нью-Йорке и о возвращении в Москву.

Теперь мы точно можем сказать, что убедились в единстве мира!

Надеюсь, рассказ вам пришелся по вкусу, и вы найдете на нашем сайте еще много интересного и полезного для себя.

 

Читайте также

paikea.ru

Как организовать кругосветное путешествие — The Village

Что запомнилось в поездке

Кругосветное путешествие — это история о людях. Однажды в Осетии дедушка, узнав, что я из Перми, вынес 50-летний чайник с печатью «Молотов», наполненный домашним самогоном. В этом регионе все пытаются найти связь с твоим городом, и когда эта связь находится, радости нет предела: ты уже свой, почти родной. Там же, на Кавказе, нашим гидом был балкарец Шарапи, опытный гид и инструктор, по-настоящему любящий горы. Он готовил нас к проживанию в том самом высокогорном отеле Европы на Эльбрусе. Во время походов по Баксанскому ущелью мы часто слушали его рассказы о том, как он попал под лавину. Также я познакомился с осетином Хасаном, который решил поднимать туризм в регионе и проводить туры по диким и необычным местам, таким как Дигория. В старинном горском селе его товарищ Руслан, художник-этнограф, перестраивает жилище в традиционном стиле, проводит застольные ритуалы у камина, а с утра из местных продуктов печёт осетинские пироги со свекольной ботвой и сыром.

Однажды я познакомился с Каспером, который бросил работу в финансовом секторе в Копенгагене, своими руками построил дом в гренландском Илуллисате и начал сдавать комнаты в нём туристам. Каспер безумно любит север и много денег вложил в северные земли — на Аляске, в Канаде и в Гренландии.

Также удивила история Ивана с Фарерских островов, который с детства увлекался Скандинавией и Фарерами в частности. Он работал в команде комментатора Василия Уткина и освещал отборочный матч сборной России по футболу к Евро-96. Спустя два года переехал на Фареры, поменял фамилию с Москаленко на Эстурланд, работал почтальоном, помог привезти русского футболиста в один из фарерских клубов. Сейчас Иван трудится в сфере купли-продажи рыболовных судов, построил красивый дом в Клаксвуйке на острове Борой, за которым следит его чудесная хозяйственная жена — полька Кинга. У неё идеальный русский язык, потому что её мама горячо любила русскую культуру. А сам Иван сейчас владеет датским и фарерским настолько хорошо, что его сосед всерьёз думал одно время, что они учились в детстве в одной фарерской школе. 

В Исландии нашим гидом был знакомый моих друзей Финнбоги — добрячок со светлой бородой и пузом Санта-Клауса. Всю свою жизнь он посвятил фотографии, снимал рок-концерты приезжих групп. Приходишь с ним в кафе, а он говорит: «Последний раз я был тут лет десять назад с группой Metallica, и барабанщик Ларс Ульрих заказал тот же суп, что и ты». Рассказывал истории из молодости Бьорк — когда-то они дружили и были в одной музыкальной тусовке (хотя кто в Исландии не знаком с Бьорк?). Как-то перед перевалом на востоке Исландии он долго говорил с камнями и просил у них благословения в дороге. Мой друг Василий рассказывал, что, когда они вместе отправились из Акюрейри в Рейкьявик, обнаружили по дороге огромный камень. Финнбоги сказал: «Не волнуйся, это просто магический камень, он поедет с нами». На Финна сильно повлиял кризис 2008 года. Фотобизнес загнулся, от него ушла русская жена. Как раз после нашей встречи он собирал чемодан, готовился к переезду в Южную Каролину к своей новой подруге, и, судя по его инстаграму, скоро будет свадьба. Искренне переживаю за него до сих пор.

Ну и, конечно, кругосветка — это история о настоящей природе. Это громадные куски льда в Гренландии, что отламываются с грохотом, поднимая волну. Это многочисленные мишки гризли вдоль залива у Джуно на Аляске и киты у северных вод Гренландии. Кругосветное путешествие — это настоящий урок истории, когда все названия географических объектов на Аляске — русские. И даже на Гавайских островах обнаруживаешь остатки Российской империи в виде крепостей и не веришь, что Гавайи при определённом раскладе чуть не стали русской колонией. Это бесконечные разговоры с попутчиками и, пожалуй, та самая свобода, о которой мечтают одни и не подозревают другие. 

www.the-village.ru

Самостоятельное кругосветное путешествие, маршрут на восток из России

Мы выехали 22 сентября 2013 года из Москвы на восток, на встречу солнцу.

Наше кругосветное путешествие Soundaroundme было спланировано по всем материкам, кроме Антарктиды. Первоначальный маршрут путешествия вокруг света изменялся по мере его прохождения, так как это было лишь примерное направление нашего пути.

В итоге мы проехали через страны: Россия, Китай, Вьетнам, Лаос, Камбоджа, Таиланд, Малайзия, Индонезия, Австралия, США, Мексика, Гватемала, Эль Сальвадор, Гондурас, Никарагуа, Коста-Рика, Панама, Колумбия, Эквадор, Перу, Чили, Аргентина, Уругвай, Бразилия, Боливия, Марокко, Турция, Грузия.

Путешествие уже стало нашим образом жизни. И мы перестали строить конкретные планы больше чем на 1 неделю. Практика показала, что если нет заранее купленных билетов на самолет, то с большей вероятностью всё может измениться: 3 месяца в стране могут превратиться в 9, а первоначальный маршрут сделать спираль и пройти крюком через соседние страны :)

Кто мы


Никита из Иркутска, а Настя из Москвы. Почти пять тысяч километров разделяли нас, и наша история знакомства заслуживает отдельной главы в нашей еще не созданной книге. Иногда расстояние между нами было совершенно маленьким, иногда мы проходили одни и те же места разминувшись в два-три месяца. Встречались и прощались с очень разными людьми, и даже они вели нас друг к другу.

Читайте еще: подробнее о нас, интервью с нами в СМИ, как мы зарабатываем в пути.

Как самостоятельное кругосветное путешествие изменило жизнь

Мы оба мечтали о кругосветном путешествии задолго до момента, как повстречали друг друга. А когда перед свадьбой возник вопрос, что будем делать после церемонии — строить дом, рожать детей, заводить питомцев, работать на постоянной работе или же отправимся в кругосветку, а потом вернемся и займемся всем вышеперечисленным — то мы единогласно решили, что, конечно же мы отправимся в путь!
Сперва был план путешествия на 500 дней, но потом всё изменилось…

Читайте еще: подробнее о путешествии.

Идея кругосветки: саундтрипы

Саундтрипы — это звуковые путешествия. Никита придумал их, когда его камера была потеряна в Тихом океане, а душа требовала выражать себя и искать красоту в мире. Всё вокруг зазвучало в новом свете. Стало интересным слушать и замечать особенности того или иного места, наслаждаться и примечать едва уловимые нотки и мощные шумы, которые невозможно не заметить. И всё заиграло новыми красками.

Читайте еще: подробнее о саундтрипах.

О методах передвижения

Одна из идей нашего кругосветного путешествия — использование разных видов транспорта.
Что удалось попробовать:
— 11 перелетов самолетами,
— больше 15 паромов и лодочных переправ,
— 1 моторная лодка,
— 4 каноэ,
— 1 купленная машина (в США), несколько арендованных (в Мексике),
— 1 купленный мотоцикл (в Перу), несколько арендованных (в Азии),
— 2 купленных велосипеда (в Турции), несколько арендованных,
— автостоп,
— пешком.

Видео-презентация кругосветного путешествия

Избранные фотографии

soundaround.me

Про кругосветные путешествия. — DRIVE2

Несомненно, что апогеем автомобильного туризма можно считать кругосветное путешествие, совершенное (естественно) на автомобильном транспорте. Это мероприятие из разряда МЕГА — причем во всех отношениях — это очень затратно как по времени, так и по бюджету — ведь честная кругосветка предполагает не только пожирание колесами километров стран и континентов, но и перемещение автомобиля между континентами. Не стоит также забывать о различных бюрократических барьеров в виде виз, пермитов, разрешений и тем боле(ужос) Корнетов де пассажев.

Неизвестно чей маршрут…просто из интернетов

Попробуем разобраться, что же есть настоящая кругосветка.
Как гласит Википедия: Кругосветное путешествие («кругосветка») — путешествие, маршрут которого в системе отсчёта, связанной с Землёй, однократно огибает земную ось и завершается в исходной точке. Если такое путешествие осуществляется без оказания внешней помощи, без пополнения запасов воды, провизии, оборудования и пр., то такое путешествие называется кругосветным безостановочным путешествием.
Да…термин слишком поверхностный и вроде как больше для водоплавающих путешественников подходит.
Копаем дальше — и находим более четкое определение, которое сформулировано Союзом кругосветчиков России: Ко всем путешествиям постоянно-поступательного типа (на яхте, моторном судне, авто-, мото-, вело-, автостопом, пешком и т.д.) Союзом предъявляются три жёстких международных условия «кругосветности»:

километраж путешествия должен превышать 40 тыс. км, т.е. длину экватора,
путешествие должно проводиться как в северном, так и в южном полушариях,
на маршруте должно быть, как минимум, две антагонистические точки – точки, соединенные мысленно прямой, проходящей через центр Земли (например, точки на юге Южной Америки и в Восточной Сибири).

К сухопутным путешествиям (авто-, мото-, вело-, автостопом, пешком и т.д.) дополнительно предъявляется четвертое требование:
необходимо проехать по 6 континентам и частям света (Европе, Азии, Африке, Южной Америке, Северной Америке, Австралии), причем в каждой из них – более 1000 км.

Маршрут самой свежей (из известных мне завершенных) автокругосветок. Самбул и Даша против конца света на Шевроле Каптива. Австралии нет — не зачет!


Президент указанного Союза — Лысенко Владимир Иванович, который первым из Россиян осуществил кругосветное автомобильное путешествие. В общем требования взяты не из воздуха, и люди, что их озвучили бывалые путешественники.
Т.е. — Тру кругосветка это очень-очень круто. И если по этим правилам можно схалявить по Африке — прохватив 1000 км по Марокко, то обязательную Австралию даже с минимальными 1000 км пробега халявой не назовешь.
Вот такой предел мечтаний из разряда Мишшен импасебл.
Казалось бы, с нашими доходами и отпуском в 30 дней в год заикаться о кругосветке даже и не стоит.
НО! Как всегда, нашлось одно интересное исключение!
На сайте Союза кругосветчиков России упоминается отдельный раздел кругосветных путешествий как посещение 100 стран! Т.е. человек, посетивший 100 стран, официально может считать себя совершившим кругосветное путешествие, даже если это путешествие длилось большую часть его жизни.

Вот только конкретных правил по такой разновидности кругосветки на сайте не упомянуто. Поэтому придется придумывать что-то от себя — например перечень самых-самых мест в каждой из 100 стран. Тут в помощь многочисленные книжные издания из разряда — 1000 мест которые нужно увидеть своими глазами, или просто перечень объектов всемирного наследия ЮНЕСКО и т.п. Ну и главное условие, которое можно придумать самим — это посетить все 100 стран именно на автомобиле (не обязательно своем, можно воспользоваться арендой).
Вывод — да мы же потенциальные кругосветчики! Мы же открыли счет:Грузия, Турция Норвегия, Швеция, Финляндия это уже ПЯТЬ! Осталось совсем ерунда — еще 95 стран и вуаля! Кругосветка!

P/s Как Вы считаете, что нужно сделать во время путешествия по какой-либо стране, чтобы засчитать ее посещение в зачет проекта 100 стран?

www.drive2.ru

Варианты кругосветного путешествия на авто

Вокруг света — на автомобиле? Что может быть увлекательнее и удивительнее? Разве что кругосветка на воздушном шаре. Но поскольку на шарах готовы летать не все, привычнее (и безопаснее) всё-таки за рулём, попробуем разобраться во всех тонкостях такого путешествия.

Во-первых, необходим определённый промежуток свободного времени, который не уложится в обычный стандартный отпуск. Минимальный период, который следует освободить для автокругосветки, составляет три месяца. За это время вполне реально обогнуть земной шар и вернуться в исходную точку.

Также следует учесть, что не меньше времени займёт планирование кругосветного автопутешествия, поскольку сбор необходимых средств, информационного массива, разработки маршрута, выбора подходящего транспорта (вместительного и в то же время экономного) занимает порой столько же времени, сколько длится сама кругосветка.

При этом сам план кругосветного автопутешествия можно составлять самому, а можно делать это вместе с турагентствами. Сразу необходимо запомнить, что это недешёвое удовольствие. Придется учитывать множество расходных статей, и отложить около десяти тысяч долларов.

Также немаловажный фактор — это ожидание «железного коня» при перевозке последнего с материка на материк. Это занимает порой две-три недели и на данный период необходимо где-то остановиться (а заодно и посмотреть местные достопримечательности). Разумеется, расходы можно уменьшить, если найти жильё через интернет.

Пример планирования автомобильного кругосветного путешествия:

1. От Москвы до Выборга, а там — Финляндия, Швеция, Норвегия и Дания.

2. Затем транзитом из Копенгагена в Испанию и переправа через Гибралтар.

3. Неделя в Африке: отдых в Марокко (Западная Сахара).

4. Южная Америка: Бразилия, Аргентина, Чили.

5. Северная Америка: США и Канада.

6. Перелёт из Лос-Анджелеса и ожидание авто, которое отправлено сухогрузом.

7. Финальный этап: из Владивостока в Москву.

То есть где-то всё равно придётся отрываться от «железного коня» и доверять его сухогрузам.

Как правило, все бывалые автопутешественники, уже совершавшие кругосветку, рекомендуют брать новый или почти новый автомобиль. Расходы на дорогу могут возрасти кратно, если машина вдруг в пути подведёт и сломается.

Каучсёрфинг никто не отменял. Это практично и полезно. Можно узнать у местных дорогу, договориться о ночлеге и горячем душе, расспросить об особенностях национальной культуры и не пропустить уникальную местную достопримечательность. В любой точке земли гостю всегда рады, готовы порекомендовать удобный проезд к следующему пункту назначения и интересно пообщаться.

Однако, лучше не останавливаться на ночлег в деревнях. Там нет удобных парковок, никто не гарантирует безопасность туристу и сохранность автомобилю. Желательно подыскивать кемпинг с доступом к интернету и возможностью нормально припарковаться.

Если человеку скучно ехать одному, одиночество скрасят попутчики. Однако и здесь следует соблюдать осторожность. Если человек чем-то насторожил уже в первые минуты, следует отказаться от желания его подвезти. Подсознание порой лучше работает, чем непосредственное восприятие, а интуиция может сохранить жизнь и здоровье.

Относительно питания — всё индивидуально. Если человек плохо знает местный сленг, будет трудно ориентироваться в меню придорожных ресторанчиков и кафе. Тогда выручит Макдональдс. Хотя есть и приятные исключения, где еда недорогая, а приготовлена отменно (Испания, Мексика, Перу и пр.).

Помните, что в странах Латинской Америки желательно путешествовать не на своём транспорте, а взять автомобиль в аренду. Южно-американский прокат дешевле и надёжнее.

Чтобы впечатления и эмоции сохранились на всю оставшуюся жизнь и даже перешли к внукам, следует позаботиться о качественной фото- и видеоаппаратуре. Дорожный дневник, заполняемый каждый вечер, тоже может помочь отразить настроение каждого дня. Наконец, если позволяют возможности, можно транслировать своё путешествие онлайн и выкладывать фотографии в социальную сеть.

Всюду, где нравится, можно оставаться сколь угодно долго, если это позволяют бюджет и погода, а также при условии, что время на поездку не ограничено. Такое путешествие и привлекает возможностью самостоятельно распоряжаться временем и пространством — что посмотреть, куда отправиться, где остановиться. Колоссальные впечатления и уникальный опыт кругосветного автопутешествия остаются потом с человеком на всю жизнь.

Рискованное ли это предприятие — кругосветка на машине? Конечно. Никто не гарантирует, что человек не заболеет, в том числе и каким-нибудь экзотическим недугом, что его не ограбят или он не попадёт в аварию (под ураган, камнепад на горном серпантине), не заблудится в прериях или в огромной авторазвязке… Но тем, кто устал от размеренной жизни, кому кажутся пресными все поездки типа «всё включено» и «шведский стол», вполне может попробовать.

Помните, что возможности всегда найдутся. Главное — это цель.

Благодарим за интерес к данной статье! Отправляясь в любую точку мира, не забудьте оформить международное водительское удостоверение. С нашим МВУ путешествовать легко и безопасно.

idaoffice.org

Кругосветное путешествие — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 12 марта 2020; проверки требуют 2 правки. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 12 марта 2020; проверки требуют 2 правки. Российская карта мира 1707 года. Антарктида отсутствует полностью, Канада в большей части

Кругосве́тное путеше́ствие, «кругосве́тка», англиц. циркумнавига́ция — путешествие, маршрут которого в системе отсчёта, связанной с Землёй, однократно огибает земную ось и завершается в исходной точке. Если такое путешествие осуществляется без оказания внешней помощи, без пополнения запасов воды, провизии, оборудования и пр., то такое путешествие называется кругосветным безостановочным путешествием[прояснить].

Теоретически, обойдя по окружности небольшого радиуса один из полюсов, можно за короткое время пересечь все меридианы. Однако обычно под «кругосветным» понимают[кто?] такое путешествие, при котором путешественник не только пересекает все меридианы, но и обходит Землю по большому кругу.

В соответствии с правилами Международной организации гражданской авиации для установления рекорда скорости в кругосветном перелёте самолёт должен максимально быстро пролететь не меньше длины тропика Рака, пересечь все меридианы и приземлиться на том же аэродроме, с которого вылетел. Эта длина определена с большой точностью и составляет 36’787.559 км. Для обычных кругосветных путешествий эту дистанцию можно округлить до 37 тысяч км.

Правила Всемирного совета парусных рекордов скорости в номинации «Round the World» (пункт 26.1.а), парусное судно должно стартовать не южнее 45° ю. ш., преодолеть не менее 21600 морских миль, пересечь все меридианы и экватор.

Союз кругосветчиков России формулирует 3 критерия кругосветного путешествия: длина маршрута не менее длины экватора (40000 км), посещение северного и южного полушария, посещение хотя бы двух точек-антиподов. Для сухопутных путешествий установлено дополнительное требование — посетить 6 континентов (Европа, Азия, Африка, Австралия, Северная Америка, Южная Америка) и преодолеть по каждому не менее 1000 км.

Выдающиеся кругосветные путешествия[править | править код]

XVI—XVIII века[править | править код]

  • 1519—1522 — первое в истории человечества кругосветное плавание под командованием португальского мореплавателя Фернана Магеллана и Хуана Себастьяна де Элькано (из пяти кораблей до цели дошёл один — каракка «Виктория»). Возможно, первым человеком в этой экспедиции, совершившим кругосветное плавание, стал его переводчик и раб Энрике де Малака[1]. Магеллан купил его в Восточной Азии в 1511 году, приплыв туда из Португалии через Индийский океан. Во время кругосветного плавания каравеллы Магеллана шли в противоположную сторону — через Атлантический и Тихий океаны, — поэтому, когда экспедиция в 1521 году достигла Восточной Азии, Энрике, вероятно, стал первым в истории человеком, полностью обогнувшим земной шар.
  • 1525—1528 — кругосветное путешествие совершили 8 человек из испанской экспедиции Гарсия Хофре де Лоайса, в том числе Андрес Урданета. Экспедиция почти полностью погибла в Индонезии, Урданета и его немногочисленные спутники вернулись в Европу пленниками португальцев, замкнув маршрут вокруг земного шара.
  • 1577—1580 — второе кругосветное плавание было совершено под командованием англичанина Фрэнсиса Дрейка (из шести его кораблей в Англию вернулся только флагманский галеон «Золотая лань»).
  • 1580—1584 и 1585—1589 — францисканский монах Мартин Игнатио Лайола (англ.), внучатый племянник Игнатия де Лойолы, дважды обогнул земной шар, выполняя миссию в Китае, и стал таким образом первым европейцем, дважды совершившим кругосветное путешествие.
  • 1586—1588 — третье кругосветное плавание под командованием английского мореплавателя и пирата Томаса Кэвендиша установило рекорд скорости, продержавшийся два следующих столетия, сумев обогнуть Землю всего за два года и пятьдесят дней.
  • 1598—1601 — первое голландское кругосветное плавание под руководством Оливье ван Ноорта.
  • 1679—1691, 1699—1701, 1708—1711 — три кругосветных путешествия, совершённые Уильямом Дампиром — первым человеком, обогнувшим земной шар трижды. Первое из них было долгим путешествием на разных кораблях с разными капитанами, второе — научной экспедицией под руководством Дампира, а третье — пиратским рейдом.
  • 1764—1766 и 1766—1768 — два британских кругосветных плавания. Первым из них командовал Джон Байрон (впервые кругосветка продолжалась меньше двух лет), вторым — Самюэль Уоллис. Примечательно то, что оба плавания были осуществлены на фрегате «Дельфин», который стал первым кораблём, совершившим кругосветное плавание дважды.
  • 1766—1768 — первое французское кругосветное плавание под командованием Луи Антуана де Бугенвиля. В этом плавании тайком, переодевшись мужчиной, приняла участие Жанна Барре. Она была разоблачена и вернулась во Францию на другом корабле, но стала первой женщиной, совершившей кругосветное путешествие.
  • 1768—1771, 1772—1775 и 1776—1779 — три кругосветных плавания Джеймса Кука. Первое из них стало и первой кругосветкой, в которой ни один человек не погиб от цинги.
  • 1787—1790 и 1790—1793 — первые кругосветные плавания под флагом США, которыми командовал Роберт Грей.

XIX век[править | править код]

Маршрут типичного современного кругосветного путешествия, проходящий через Суэцкий канал и Панамский канал (красная линия) и противоположные ему точки на земном шаре (жёлтая линия) Кругосветка сухогруза «Металлург Аносов» с 4 августа по 16 декабря 1963 года. Такую фотографию на память выдавали каждому члену экипажа судна, который был в кругосветке. Оставалось самому заполнить только имя и фамилию. На фото указаны даты начала и конца кругосветного плавания, порты захода, проливы и каналы, которые проходило судно

XX век[править | править код]

  • 1911—1913 — русский спортсмен Онисим Панкратов осуществил кругосветное путешествие на велосипеде.
  • 1927—1929 — первое кругосветное путешествие на автомобиле совершили немецкая гонщица Клэренор Штиннес (нем.) и шведский кинематографист Карл-Аксель Сёдерстрём (швед.).
  • 1929 — первый кругосветный перелёт в истории воздухоплавания. Немецкий дирижабль LZ 127 «Граф Цеппелин» под командованием Хуго Эккенера за 20 суток преодолел с тремя промежуточными посадками около 34 тыс. км.
  • 1931 и 1933 — два кругосветных перелёта американского лётчика Уайли Поста, первый из которых он совершил со штурманом, а второй стал первым одиночным кругосветным перелётом.
  • 1941—1942 (2 декабря — 6 января) — американская летающая лодка Boeing 314 (Pacific Clipper (англ.)русск.) вынужденно совершила первый полет коммерческого самолёта вокруг Земли.
  • 1949 (26 февраля — 2 марта) — американский самолёт B-50 (Лаки Леди 2 (англ.)русск.) с несколькими дозаправками в воздухе за 94 часа и 1 минуту осуществил первый беспосадочный полёт вокруг Земли.
  • 1950—1958 — Бен Карлин совершил кругосветное путешествие на машине-амфибии, преодолев 17 780 км по морю, 62 744 км по суше и посетив 38 стран.
  • 1957 (16—18 января) — три американских самолёта B-52 (англ.)русск. с несколькими дозаправками в воздухе за 45 часов 19 минут осуществили беспосадочный полёт вокруг Земли — первый для реактивной авиации.
  • 1960 — первое подводное кругосветное плавание на субмарине «Тритон» (США) под командованием капитана Эдварда Бича, за время которого лодка всплывала только один раз — с целью эвакуации заболевшего матроса.
  • 12 апреля 1961 —советский лётчик-космонавт Юрий Гагарин осуществил первый в истории человечества космический полёт, за 108 минут совершив один виток вокруг Земли на корабле «Восток-1».
  • 1966 — первое советское подводное кругосветное плавание отряда из двух советских атомных подводных лодок К-116 и К-133 под командованием контр-адмирала А. И. Сорокина, во время плавания лодки не всплывали в надводное положение.
  • 1968—1969 — первая кругосветная парусная гонка яхт с экипажем из одного человека, без заходов в порты «Золотой глобус». Единственным из девяти её участников, достигшим финиша стал Робин Нокс-Джонстонruen на яхте «Сухаили»[2].
  • 1976—1978 — первое женское одиночное кругосветное плавание на яхте «Мазурка», путешественица — Кристина Хойновская-Лискевич.
  • 1979—1982 — Трансглобальная экспедиция. Первое кругосветное путешествие «вертикально» по меридиану через полюса, впервые совершённое британскими энтузиастами Ранульфом Файнсом и Чарльзом Бёртоном.
  • 1986 — первый кругосветный перелёт на самолёте без дозаправки совершили Дик Рутан (англ.) и Джина Игер на «Вояджере». Длительность — 9 дней, 3 минуты, 44 секунды.
  • 1992—1996 — Евгений Гвоздёв совершил первое и единственное в истории одиночное кругосветное плавание, совершённое на обычном прогулочном швертботе длиной 5,5 метра.
  • 1996—1999 — Николай Литау совершил на яхте «Апостол Андрей» первое кругосветное плавание в меридиональном направлении, впервые пройдя на парусной яхте по Северному морскому пути.
  • 1999—2000 — швейцарский путешественник Майк Горн[en], первое одиночное кругосветное путешествие вдоль экватора без использования моторизованного транспорта на: парусном тримаране, каяке, пешком и на велосипеде[3].
  • 1997—2002 — Владимир Лысенко первым из россиян совершил кругосветное путешествие на автомобиле через крайние точки континентов («перекрестив» их), он проехал 160 тыс. км через 62 страны мира.
  • 1999 — первый успешный беспосадочный кругосветный перелёт на аэростате «Breitling Orbiter-3» совершили швейцарец Бертран Пиккар и англичанин Брайан Джонс.

XXI век[править | править код]

  • 2002 — американский путешественник Стив Фоссетт впервые в одиночку и без посадок облетел Землю на воздушном шаре.
  • 2004—2005 — Эллен Макартур на парусном тримаране B&Q/Castorama длиной 23 метра, установила женский мировой рекорд одиночного, кругосветного, безостановочного плавания со временем 71 день 14 часов 18 минут 33 секунды (с двукратным пересечением экватора и всех меридианов)[4].
  • 2007—2012 — американский путешественник Эрден Эруч[en], первое одиночное кругосветное путешествие с использованием исключительно собственной мускульной силы (без участия двигателей) на: гребной лодке, каяке, пешком и на велосипеде. Эрден дважды пересёк экватор, прошёл 12 пар антиподных точек. Впервые в истории пересёк три океана на гребной лодке[5][6].
  • 2004—2012 — Владимир Лысенко за 268 ходовых дней совершил многоэтапное кругосветное путешествие по экватору с отклонением от него не более 2 градусов — на моторном судне, моторной лодке, яхте, надувном парусном катамаране, автомашине, пешком, на велосипеде, каноэ и каяке[7].
  • 2015—2016 — самолёт на солнечных батареях Solar Impulse 2 совершил первый кругосветный полёт среди электрических самолётов. На протяжении всего полёта он использовал только энергию солнца.
  • 2016 год — российский путешественник Фёдор Конюхов на воздушном шаре «Мортон» 23 июля достиг меридиана западноавстралийского города Нортхэм, первым из граждан России завершив 11-дневный перелёт вокруг Земли[8].

ru.wikipedia.org

Что считается «кругосветным путешествием»? — КРУГОСВЕТКА

Кругосветное путешествие («кругосветка») — такое путешествие, маршрут которого однократно огибает земную ось и завершается в исходной точке. Если такое путешествие осуществляется без оказания внешней помощи, без пополнения запасов воды, провизии, оборудования и пр., то такое путешествие называется кругосветным безостановочным путешествием.

Теоретически, обойдя по окружности небольшого радиуса один из полюсов, можно за короткое время пересечь все меридианы и таким образом совершить кругосветное путешествие. Однако, обычно под «кругосветным» понимают такое путешествие, при котором путешественник не только пересекает все меридианы, но и обходит Землю по большому кругу.

В соответствии с правилами Международной авиационной федерации для установления рекорда скорости в кругосветном перелёте, самолёт должен максимально быстро пролететь не меньше длины тропика Рака, пересечь все меридианы и приземлиться на том же аэродроме, с которого вылетел. Эта длина определена с большой точностью и составляет 36787,559 км. Для обычных кругосветных путешествий эту дистанцию можно округлить до 37 тыс. км.

В Союзе кругосветчиков России (да, есть и такой союз, http://www.skr.web-online.ru), для каждого вида передвижений установлены свои критерии.

Ко всем путешествиям постоянно-поступательного типа (на яхте, моторном судне, авто-, мото- , вело-, автостопом, пешком и т.д.) Союзом предъявляются три жёстких международных условия «кругосветности»:

  1. Километраж путешествия должен превышать 40 тыс. км, т.е. длину экватора,
  2. Путешествие должно проводиться как в северном, так и в южном полушариях,
  3. На маршруте должно быть, как минимум, две антагонистические точки – точки, соединенные мысленной прямой, проходящей через центр Земли (например, точки на юге Южной Америки и в Восточной Сибири).

К сухопутным путешествиям (авто-, мото-, вело-, автостопом, пешком и т.д.) дополнительно предъявляется четвертое требование:

  • необходимо проехать по 6 континентам и частям света (Европе, Азии, Африке, Южной Америке, Северной Америке, Австралии), причем в каждой из них – более 1000 км.

vokruger.ru

Как поехать в кругосветное путешествие

Кругосветное путешествие – это что-то манящее, завораживающее. Это скорее мечта, чем реальность. По крайней мере, так мне казалось лет 6 назад. Когда муж, устав слушать, куда еще мне хотелось бы поехать, предложил посмотреть все сразу.

Совсем реальным мероприятие стало казаться только после вылета из Новой Зеландии «на противоположную сторону Земли», в западное полушарие. Там же вдруг оказалось, что десятки молодых европейцев прямо рядом с нами занимаются тем же: путешествуют вокруг света. Для них в слове «кругосветка» нет ничего странного и неосуществимого.

Что же такое «кругосветное путешествие»?

Вот тут вы должны определиться сами. Обязательно ли вам оказаться на определенном количестве материков, сколько именно по времени путешествие продлится, будет ли оно полностью продумано и спланировано заранее или станет экспромтом. Важно одно: чтобы вы сами чувствовали свершение, исполнение мечты, прожили нечто невероятное.

Наша кругосветка продлилась 9 месяцев, мы проехали по Азии (Индия, Непал, Мьянма, Таиланд, Малайзия. Индонезия), Австралии, Новой Зеландии, Южной Америке (Чили с островом Пасхи, Аргентина, Боливия, Перу, Эквадор, Колумбия), Центральной Америке (Коста Рика), были на Кубе и вернулись в Москву через Германию. Вернулись, потому что кончилось место в паспортах, подустали от эмоций, деньги также стали подходить к концу.

С чего начать?

Понять, нужно ли оно именно вам. Кто-то считает, что кругосветка – глупость. Для галочки. Что эмоции сольются в один клубок. Что планету нужно исследовать планомерно, по кусочку.

А для кого-то — это осуществление невероятного. Прекрасная цепочка событий, протянувшаяся через несколько материков – гостиницы, палатки, встречи, автобусы, рыбалка или дайвинг, восхождения на вулканы и ловля колибри в объектив фотоаппарата. Если вам кажется, что это просто чтобы «помериться чем-то с окружающими», не нужно ехать. Если у вас загораются глаза, — вперед. Обе точки зрения правильны и имеют право существовать.



***Далее считаем, что заграничные паспорта у всех есть, и места в них много.

Определиться с временными рамками

Кто-то летает в кругосветку за 2-4 недели, тогда это будет стандартный отпуск. Если же планы более глобальные, придется планировать увольнение с места работы или перевод работодателя на удаленку.

Решить вопрос перемещений

Не буду рассматривать крайний вариант типа выехать из дома автостопом в сторону рассвета. Вам явно нужно будет несколько раз воспользоваться самолетом. Перелеты можно запланировать и купить по отдельности заранее, примерно прикинуть и купить первый или задуматься о приобретении кругосветного авиабилета (RTW ticket).

RTW (round the world) ticket:

Вариант такого билета есть у каждого альянса авиакомпаний (oneworld, staralliance, skyteam), на их сайтах есть и планировщики маршрута. Правила примерно такие: выбираете направление и точку старта (она же – финиш). Обязательно нужно пересечь Тихий и Атлантический океан, в зависимости от альянса можно сделать определенное количество остановок (например, 15-16), некоторые сегменты пути допускается проехать по земле (то есть прилететь в одну страну, а улететь из другой). Билет действует от 2 недель до года. Отрезки пути вы выбираете заранее, дата остается открытой для гибкости (как только определились, бронируете вылет на конкретное число при наличии мест). У каждого альянса есть свои дополнительные условия. Стоимость билета – от 3 000 евро со сборами (в зависимости от полетных миль, остановок и так далее).


В кругосветном билете есть плюс: можно не беспокоиться (почти) о перелетах, маршрут намечен, визы получать проще. Но есть и минус: ты привязан к некому маршруту, выбранному тобой, но заранее, без учета изменений, которые могут произойти в пути. Плюс можно в целях экономии выбрать не маршрут своей мечты, а маршрут своего кошелька.

Мы не покупали билетов. Только из Москвы в Дели. Для меня предсказуемость лишает путешествие доли авантюризма, некоторого количества адреналина, за который я и ценю этот способ времяпрепровождения. По итогам мы летали не теми авиакомпаниями, что входят в альянсы (в основном), так что наши желания в моменте никак бы не совпали с возможностями при покупке RTW. По ценам я сравнивала, вышло одинаково в реальности и при гипотетическом кругосветном билете. Старались максимум передвигаться по земле и воде. Перелеты – только по необходимости.

По итогам для себя делаю такой вывод: при ограниченном времени предпочтительнее кругосветный билет. При относительной свободе интереснее решать в моменте, отслеживать скидки, искать варианты.

Нужно найти деньги

Удобно, если у вас есть квартира (особенно в Москве, особенно большая). Сдайте ее. На 1 000-1 500$ в месяц можно без излишеств с одной стороны и крайних лишений с другой путешествовать вокруг света. Если принять решение об отъезде примерно за год, то вполне можно каждый месяц откладывать деньги. Плюс в момент увольнении (прямо перед отъездом) вам выплатят целую зарплату, которая вся поедет с вами. И еще не отгулянные отпускные, если были.

Мы приняли решение за год до дня «Х». За год отложили около 16 000$ (откладывали около половины зарплаты, какие-то бонусы мужа, много добавилось в момент увольнения). Квартиру сдали знакомой совсем недорого, зато не нужно было вывозить технику. Даже компьютер оставили. Деньги с квартиры шли свекрови. На путешествие мы их не задействовали. За 9 месяцев ушли почти все деньги (примерно 1 000$ в месяц на двоих, остальное – на перелеты).

Организовать распределение денег

То есть открыть пару карт, лучше и Visa, и Mastercard (по регионам бывает, что предпочтительнее то оно, то другое). Иметь счет типа «Мой сейф». С которого деньги будут понемногу сбрасываться на карту по мере надобности (чтобы в случае кражи или мошенничества потери были минимальными). Или оставить часть денег дома родственнику (он также может пополнять ваш счет, пока вы в пути).

Спланировать маршрут

С учетом специфики получения виз: двигаться на восток или на запад. Какие-то визы можно получать не ранее, чем за 3 месяца до въезда, например (в нашем случае так было с Чили). Какие-то можно получить только дома (например, Австралию). Сейчас почти вся Южная Америка безвизова, это очень облегчает планирование. Вернее, с той стороны вообще можно заранее не планировать 🙂

Мы решили ехать «на восход», потому что Азия – родная и знакомая. Для начала не хотелось экстрима. И нужно было заранее получить визу получить Австралии и Новой Зеландии. При проезде через Азию я могла прикинуть, сколько времени на нее уйдет (рассчитала плохо, приходилось торопиться), а вот, сколько времени понадобится в Южной Америке, было совсем не ясно.

Получить эти самые визы

В Москве проще готовить документы, зато по дороге зачастую визовые требования бывают куда менее жесткими.
.
Получая визу в Таиланд (нам нужна была двукратная, и тогда Тай не был безвизовым), мы пришли в консульство в Калькутте вообще без документов. Сотрудник долго удивлялся и просил хоть что-то, но у нас ничего не было. Вообще. Ни билетов, ни броней, ни подтверждения денежных средств. Тогда он сказал «вот бумажка, пишите письмо, чего вы хотите». Мы написали, а на следующий день забрали готовые визы.

Подробный маршрут составлять не обязательно

Если нравится – составьте. Но по дороге вы вдруг можете обнаружить, что любимые озера осточертели, храмов больше не хочется, зато вдруг тянет отправиться на арендованном мотоцикле на недельку в глушь.

Ну, в путь! Разнообразия вам, приключений и приятных встреч. Сочетайте несочетаемое, решайтесь на несвойственное вам, чередуйте автостоп с арендой машины, дополняйте утомительный трекинг ночевкой в шикарном отеле, попробуйте что-нибудь уникальное вроде дайвинга на Большом Барьерном Рифе. И не огорчайтесь, если ниточка дороги вдруг ведет вас не туда, куда хотелось: за поворотом груды альтернатив.

yaturistka.ru


Смотрите также